Skocz do zawartości

maciekczl

Zarejestrowani
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez maciekczl

  1. Cześć,


    czy może ktoś z Was spotkał się z taką praca silnika N55? Jak silnik jest ciepły to ten dźwięk zanika ( praktycznie go nie słychać).




    Proszę o pomoc co może być powodem takiego dźwięku - silnik ma prawidłową moc, jak jest rozgrzany to tylko słychać cykanie wtryskiwaczy. Dźwięk dochodzi z okolic pokrywy zaworów nie od paska/ napinacza.

  2. Czyli jest szansa, że jak się zrobię upgrade softu RDC to czujniki z nowszej F25 (z 2017) zaczną pokazywać poprawne wartości? Może to wyjdzie taniej niż kupno nowych czujników - szczególnie, że te są dosyć "świeże"
  3. Baterie są sprawne - koła pochodzą z 2017 roku także z końcówki produkcji F25. Czujniki w F25 (2011r) z USA są na 433mhz


    Dzięki za linki - podaże tym tropem bo faktycznie jak u wulkanizatora uszkodzili mi jeden czujnik to w ASO sprzedali mi pomarańczowy który działa prawidłowo.


    Mam jeszcze jedno pytanie w sprawie czujników TPMS - czy wszystkie czujniki muszą być takie same czy można mieszać numery pasujące po VIN?

  4. Cześć,


    Kupiłem w ostatnim czasie felgi z X3 F25 LCI z czujnikami ciśnienia. Posiadam F25 z USA z 2011 gdzie w standardzie był TPMS. Po wymianie kół z zimowych na letnie system TPMS szaleje - pokazuje, ciśnienie dla poszczególnego koła dokładnie o 1bar niższe niż wynosi ciśnienie w kole.


    Czy ktoś spotkał się z takim problemem po wymianie felg? Rozumiem, ze czujniki nie są uszkodzone ponieważ pokazuje mi wartość (zła) ciśnienia oraz temperaturę. Przed zmianą na kołach zimowych TPMS działał prawidłowo. Ponowna inicjalizacja nie pomaga - za każdym razem po przejechaniu kilkuset metrów dostaje info o spadku ciśnienia w kolach i tak jak wyżej pisałem wyświetla dla każdego kola wartość dokładnie o 1bar niższa niż jest rzeczywiście w kole

  5. U mnie też były LS2 ale według mnie ta opona jest bardzo średnia...Przy wymianie na zimowe poszły na śmietnik ( wybrzuszenia na boku bieżnika chociaż za mojej kadencji nie wjechałem w nic co mogło to spowodować) . Kiedyś w E65 miałem eficientgrip także mi ta opona nie podpasowała - po wymianie na Michelina było czuć dosyć sporą różnice na korzyść Michelina.

    Obecnie z Goodyeara chyba jedynie F1 Asymetric 5 jest dobrą oponą ale nie można czegoś takiego dostać w ROF XL


    Proszę doradźcie - czy można założyć ROF z indeksem 98Y i homologacją BMW czy lepiej iść w zwykłe ale wzmocnione 102Y XL? A Może skusić się na Pirell Pzero ROF z homologacją Mercedesa (ROF 102Y XL)

  6. Cześć,


    Czy mogę założyć opony Run Flat z homologacją BMW ale z LOAD INDEX 98?

    Posiadam samochód z USA w M-Pakiecie gdzie są wszystkie felgi takiej samej szerokości a na słupku mam naklejkę 245/45R19 102 XL - dosyć ciężko znaleźć opony o takich parametrach (ROF) w szczególności z homologacją BMW.

    W miarę łatwo dostępne są Pirelli Pzero 102Y ROF ale z homologacją MO..


    Z tego co wyliczyłem to 98 (750kg na oponę) spokojnie wystarcza "wagowo" do maksymalnej wagi x25 - jakie są wasze opinie? Porzucić run flat i brać zwykłe XL np Micheliny PS4 ? Czy brać nowy model Pirelli pzero LS 98W RF z homologacja BMW?


    Dzięki za pomoc.

  7. Jak rozebrałem kolektor to już nie było klapek (wpis w aso był tylko, że ściagany był kolektor dolotowy w niemczech.. czyli w aso wyłamali klapki) Ja i tak wrzuciłem zaślepki ponieważ oringi w tych wyłamanych klapkach już mi puszczały olej przy okazji wymieniłem wszystkie uczczelki kolektora oraz odmę na nową:)

     

    Jakby ktoś miał podobny problem tzn nie widział jaki wymiar jest klapek to znalazłem gdzieś temat, że kolektory z paskami na górze mają 22mm a gładkie 33mm - potwierdzam u mnie jest kolektor z paskami i 22mm pasowały (data produkcji samochodu to 12/2003)

  8. Jako nowy posiadacz mam od razu trochę problemów z błędami. Jak przeczytałem standardowe błędy poduszek - może mi ktoś powiedzieć co to dokładnie jest?

     

    fotel kierowcy

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/163/naij.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/yuf9.jpg

     

    fotel pasażera

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/839/48i7.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/132/yemf.jpg

     

    słupek a lewy

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/571/srlp.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/18/i1jx.jpg

     

    slupek a prawy

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/n3ka.jpg

     

    drzwi przednie lewe

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/36/i36o.jpg

     

    drzwi przednie prawe

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/854/3ssm.jpg

     

    kanapa tył

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/36/oixk.jpg

     

    moduł ASK - gra tylko głośnik kierowcy oraz głośnik basowy u pasażera? Nie czyta CD

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/36/p6l3.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/543/yz35.jpg

     

    słupek lewy b

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/28/g338.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/odyp.jpg

     

    słupek prawy b

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/703/60oz.jpg

     

    SIM

     

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/22/yrf0.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/203/cavb.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/23/m2wq.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/lpt4.jpg

     

    ogólnie

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/24/wcxh.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/844/9lxf.jpg

    http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/31/7e7m.png

     

    Póki co chodzi mi o zlikwidowanie błędów pasów i poduszek... w silniku raz na jakiś czas wskoczy błąd przepływomierza (samochód jeździ normlanie nie ma zamulenia ani szarpania) oraz moduł świec. Błędów poduszek nie mogę skasować w INPA.. Elektronik zasugerował, że mogą to być kostki pod fotelami od napinaczy

  9. witam,

     

    poszukuje warsztatu ew osoby prywatnej w Zamościu która by mi podłączyła e65 pod komputer i zrobiła diagnoze. Znacie jakiś warsztat w zamościu co ma INPE a nie jakieś uniwersalne urządzenia diagnostyczne?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.