Przepraszam, rzeczywiście zapomniałem podać najważniejszego, czyli linku. Ale widzę że już znaleziony. http://allegro.pl/fabrycznie-nowa-turbina-bmw-e46-x3-2-0d-150km-gwar-i3918917977.html Na pewno jest to chinol, bo gdyby był garrett to by było wyraźnie zareklamowane. Co do wyboru między regeneracją na chińskich częściach a całą chińską turbiną, to rzeczywiście można się zastanowić. Cała jest troszkę droższa, ale za to nie trzeba bawić się w wysyłki i oczekiwanie na regenerację. Jakości tej chińskiej podróbki nie ma co od razu skreślać. Niektóre serwisy zamiast bawić się w regenerację wkładają do twojej starej obudowy cały nowy chiński środek (na ebaju dużo tego np http://www.ebay.pl/itm/AUDI-A4-A6-VW-PASSAT-TURBO-CHRA-CARTRIDGE-TURBOCHARGER-REPAIR-KIT-GT1749V-717858-/380821720799?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58aabe4edf) i potem doważają. U mnie w okolicy jeden serwis tak robi, znajomy mechanik oddał już tam kilka turbin, wstawili chiński środek i jak dotąd żaden klient nie wrócił z reklamacją. Dlatego trzeba się zastanowić czy regenerować czy wstawiać cały środek, możliwości popełnienia błędu przy wymianie jest dużo mniej. Oczywiście proszę się nie sugerować moją opinią, te nowe chińskie turbiny mogą być zarówno dobrą alternatywą dla regeneracji jaki i wielkim bublem. Sam jestem trochę sceptycznie nastawiony do tej firmy i bez dobrych opinii raczej się nie skuszę. Co do tekstów typu "weź regeneruj na oryginalnych częściach, a nie wstawiasz chinę do beemy" to nie ma żadnej pewności że stara zostanie zregenerowana na oryginalnych częściach garretta. Sam z doświadczenia wiem, że tam gdzie się da i jeśli się to sprawdza to się wstawia chinę lub inne zastępczaki, byle by dobrze działało. Z drugiej strony wydaję mi się że nawet oryginalne części naprawcze nie mają już takiej jakości jak fabryczne na pierwszy montaż. P.S. Dobra nie będę owijał i lał wody, po prostu szukam kogoś kto by na swoim aucie przetestował tego azjate. Pozdrawiam
