Skocz do zawartości

Chmieloo

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Chmieloo

  1. Chmieloo

    Tylne swiatla e-53

    Być może wypalone gniazda.
  2. Ja u siebie założyłem tarcze Kagera ( wcześniej ATE ) . Miałem ten sam problem , ale nie bawiłem się w przetoczenie tylko kupiłem nowe. Ale musisz pamiętać o jednej , bardzo ważnej rzeczy... NIE PRZEGRZEWAJ "świeżych" tarcz !!! Najlepiej jak pierwsze 500-600 kilometrów będziesz hamował naprawdę delikatnie. Ja tak zrobiłem według zaleceń mojego mechanika. Jak na razie zrobiłem na tych Kagerach 8000 km i nic nie trzęsie, wszystko gra jak ta lala :D Dzięki za info, bracie. Czyli mam rozumieć, że odkształcenia tarcz mogą być spowodowane ich wcześniejszym przegrzaniem?
  3. Witam. Jednak u mnie były krzywe tarcze. przetoczyłem i problem znikł na ok miesiąc. miesięcznie robie ok 2000 km. i ostatnio problem znów się pojawił. Mechanik powiada: trzeba będize zmienić tarcze to te są do dupy !! mysle ze ma rację. Co możecie polecić?
  4. Witam. Od jakiegoś czasu mam ten sam problem. Na stacji obsługi koleś z 20 letnim stażem stwierdził ze zawieszenie ok i że którraś tarcza może być krzywa (tarcze nowe). Na ASO BMW powiedzieli ze trzeba wymienić wachacze, krzyżak w kolumnie kierwniczej i coś jeszcze (nie pamietam). Ale zauważyłem ze podczas hamowania i przy lekkich wibracjach kierownicy, auto hamuje jakby "pulsacyjnie". Jakieś diagnozy????
  5. A możecie coś polecić aby nie bawić się w rozklejanie lamp - bo to jednak pracochłonne i dla takiego laika w sprawach przeróbek jak ja raczej nie wskazane.
  6. Witam. Nie wiem dalczego mój ostatni post zniknął ! Co myślicie o takich lampach. http://allegro.pl/show_item.php?item=3818356898 Moze ktoś ma jakieś opinie? Warto kupić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.