Skocz do zawartości

viper43x

Zarejestrowani
  • Postów

    103
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez viper43x

  1. Koledzy w mojej książce serwisowej :mrgreen: 9 ostatnich przeglądów jest niby pod tym adresem z pieczątki:

     

    http://www.autohaus-stahmer.de/

     

    tak samo z tyłu na tablicy rejestracyjnej na tym czarnym pisze mi autohaus bmw stahmer

     

    co to wgl jest?

     

    aha a ostatnia pieczątka jest z firmy niby:

     

    https://www.drivelog.de/Werkstatt/Burgthann/Waltraud-Wagner-Kfz.-Rep.-Werkstaette-Tankstelle-Burgthanner-Str.-34/d-11013488

     

    wiecie Panownie może co to za firmy?

  2. to tak jak ja.Ja kupiłem bmw nie po to by przy tym non stop robic bo już robiłem koło audi tylko auto fajne ale w miarę bez awaryjne

     

    jak kupiłem e46 to dopiero oczy otworzyłem :mad2: tak to kupił bym w 90% e46 320i 150km benzyna+sekwencja ale cóż oby nic się nie działo.Bo dodam fajnie się tym jedzi

  3. ale tyle powkładałeś i sprzedałeś...

     

    w sumie masz racje sam myślałem nad Hondą Accord z początku

     

     

    w sumie ja Planuje swoje mieć około 3,4 lata zależy co się i jak bedzie psuło.Jak np prześmiga bardzo dużo czasu bezawaryjne to i dłużej zostanie...

  4. panowie obleciałem dzisiaj sklepy i w jednym sklepie wycieraczki bezprzegubowe bosch aero twin 84zł ale za 80zł pójdą :norty: tylko

     

    są to wycieraczki 600mm(kierowcy) i (485 bodajże)pasażera i tu pytanie ujdą takie?

  5. mikan daj znać bo pasuje mi po 21 zakupić sobie na alledrogo :norty: a wiosnę kupie jakieś valeo,bosch bezprzegubowe

     

    muszę zmienić teraz bo mam bez przegubowe lecz kilka razy nimi po oblodzonej szybie przejechałem i teraz rysuja mi szybę

  6. ehh bo nie wiadomo .....

     

    tak jak mówię mechanior mówi dwu masa drugi łożysko oporowe

     

    póki co mam jeszcze inne wydatki co do auta

     

    bo zdjąc skrzynie i co wtedy jak się ruszy to potem da się to założyć? a co jak rusze i rozsypie się dwu mas czy co tam i wtedy ani 2kola ani auto nei sprawne

  7. ja to mam tak,że co mechanik zrobi np zdejmuje kolektor to potem sobie sam odkręcam śrubki np od kolektora(nie zdejmuje go) i przykrecam na nowo po swojemu(może dziwne :mrgreen: ale wiem,że jest wszystko dociśnięte tak jak trzeba)

     

     

    a odnośnie tego grzechotania to już dużo wpompowałem w auto przez 1MC 4tys zł i jeszcze dwu masa? ponad 2 koła nie uśmiecha mi się bo brak $$$

     

     

    to grzechotanie musi sobie poczekać gdzieś do sierpnia/września bo ja 2koła tak bo trza dwu mase sobie nie skołuje już

  8. właśnie nie koledzy nie jest szklanka tylko dużo śniegu ubitego... i jadę sobie skręcam w lewo no to no delikatnie gazu na prawdę delikatnie i przez ten czas co skrecam prędkosc auta hmm minimalna i tylne koła się ślizgają

     

    a jak jadę i dam mocniej gazu to załącza się kontrolka na liczniku miga puszcze gaz i git

  9. to w takim razie jak przyjdzie mi wyjechać z dużego śniegu to lepiej wyłączyć DSC(pierwszy system)(nie obydwa) czy ma być tak jak jest??

     

    bo np jadę śnieg nie aż taki duzy skręcam sobie w lewo i zajmuję to trochę bo tylne koła się ślizgają ciagle(opony dobre) i tu pytanie w takiej sytułacji trzeba nacisnąć DSC by się wyłączył,wyjechac i włączyć spowrotem??

  10. koledzy mam takie pytanie przeczytałem sobie instrukcję obsługi e46 ale nie kumam tego DSC

     

    teraz jak jest zima to lepiej jezdzić tak jak jest DSC(że nic się nie świeci na liczniku)czy z wyłączonym DSC(1 RAZ nacisnąć by się wyłączyło) ???

     

    chodzi o to np jak przyjdzie wyjechać z dużego śniegu... to lepiej DSC wyłączyć czy jak??

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.