Maćkos

tak tak weeb thx za konstruktywny pomysł...nie ma to jak samochód w którym się możesz nabawić garba :lol: Dzięki Tobie sarna1 nabyłem troszke wiecej wiedzy na temat mojej ukochanej beemki :lol: ....szperam tu od rana ale i tak nie na wszystkie pytania znalazłem odpowiedź....wiem na pewno że muszę znaleźć sprawdzonego gazownika bo inaczej polece w kosmos z moim w przyszłości upatrzonym e30.Szperam po sieci i te w PRL-u jakieś zajeżdżone są i troche sie obawiam że mogą się posypać za rok....a te dopiero co szarpniete z DDR-u handlarze chcą puścić z jakimiś trefnymi umowami....mam lekki zgryz, ale pewnie złowię super model jak nie będę się śpieszył. pzdr

Witam Zaawansowanych beemkowiczów chciałbym się poradzić w temacie nabycia bryczki która mocno cieszy moje oko. Interesuje mnie 3-ka w starej budzie. Zastanawiam sie nad nabyciem takiej z rocznika '89-'91. Plisss o info czy warto wchodzic w taką beemkę??Chciałbym do niej założyć gaz bo dużo km śmigam, więc interesuje mnie też temat na jakim silniku najlepiej ten gaz będzie latał. Jak wysoki jest koszt utrzymania w porządnym stanie takie 3-ki (chodzi mi o częsci i bieżącą exploatację) No i co najważniejsze...czy są to samochody którym warto zaufać pod kątem bezawaryjności. Niestety mam taką robotę, że czy zima czy lato car ma palić i jechać. No i na koniec gdzie warto szukać takiej 3-ki...u nas w kraju jakaś szarpaną niedawnymi czasy z DDR czy też samemu śmigać za odrę?? thx za wszelakie pomocne info pzdr Maćkos