Skocz do zawartości

Vytautas

Zarejestrowani
  • Postów

    59
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Vytautas

  1. Ok i możesz mi jeszcze powiedzieć jak stoi regeneracja wtrysków? Czy lepiej kupić nowe ? Czy jeden nowy reszta regeneracja bo auto ma już swoje lata i jak już robić to wszystkie na raz. Takie moje zdanie.

    Masz może kogoś polecić w województwie śląskim?

  2. Tak błędy wyskoczyły myślał nad nimi trochę i padła taka diagnoza.

    Dodam jeszcze że czasami lecz nie zawsze gdy odpalam na zimnym i auto chodzi na wolnych to wskazówka od obrotów delikatnie drga. Do góry na dół i tak cały czas, dopóki się nie nagrzeje.

  3. Witam

     

    Od razu do sedna, posiadam E46 320d 150KM po lifcie przebieg 210tyś oryginalny. Problem zaczął się kilka miesięcy temu. A mianowicie nie odpala na ciepłym silniku.. Mrozy były nawet do -15 zagrzałem ze dwa razy świece i zapalił od sztycha, ale jak sie nagrzeje do tych 90 i pochodzi z 10-20 minut to albo wcale nie odpali albo go będzie bujać z 5-6 razy i odpali. Gdy nie odpali muszę poczekać godzinę, półtorej aż ostygnie i wtedy bez problemów.

     

    Byłem u mechanika stwierdził że czujnik na wale. Okej. Czujnik wymieniony problem pozostał.

    Druga diagnoza, pompa paliwowa???? ( stwierdził że za bardzo się nagrzewa i nie mógł jej nawet chwycić tak była gorąca) Okej filtr paliwa i pompa wymieniona. Problem dalej nie zniknął.

     

    I w tym momencie postanowiłem się już poddać i zastanawiałem się nad zmianą samochodu. No ale cóż znajdę innego lepszego niż bawarka :)

    Kolejna diagnoza innych mechaników to:

    -któryś z wtrysków leje trzeba podjechać i sprawdzić

    -luźny łancuch rozrządu????

    -problem z elektroniką

     

    I moje pytanie, czy możliwe jest to że coś się popaprało przez paliwo?

    Mieszkam za granicą i jak jechałem do PL zatankowałem pierwszy raz EKO diesel, przejechałem łącznie 900km a tankowałem go w połowie drogi. Podjechałem pod dom, postał chwilkę i to był pierwszy raz jak nie odpalił. Dopiero odpalił na popych. Myślałem że jakiś paproch podszedł czy coś ale od tego momentu się tak dzieje.

    Czy ktoś na forum miał podobny problem?

  4. Jak dla mnie jedyne co by mi przeszkadzało to felgi, kolor troche taki... nawet nie potrafie nazwać :D

    Szwagier miał podobne w fiacie stilo, moim zdaniem felgi powinny się świecić (ale nie mówie tu o chromie) albo czarny mat :) ale jak Tobie się podobają to najważniejsze :D

    Fajnie że tak dbasz o gablote.

    Pozdrawiam

  5. Mógłby ktoś wypowiedzieć się na ten temat?

    Otóż nie bd zakładał nowego tematu by nie zaśmiecać forum.

     

    Jak myślicie które felgi będą lepiej pasować do mojej Betty?

    http://www.wheelscompany.com/felgen/DotzFelgen/Mugello_500.jpg

    http://www.wheelscompany.com/felgen/DotzFelgen/Mugello%20Dark_500.jpg

    http://imageshack.com/a/img835/1757/ijo5.jpg

     

    Na początku chciałem czarne, ale po obejrzeniu kilku czarnych samochodów z czarnymi felgami to nie wyglada to zbyt dobrze, zlewa sie wszystko. Ale czy srebrne będą dobre?

    Co sądzicie wgl o wyglądzie tych felg? I o firmie, Dotz wydaję mi się solidną firmą.

    Myślę o zakupie 18, 5x120 powinny być idealne bez żadnych przeróbek? Opony 225/45 na przód + 245/40 tył też będą okej?

    Byłby ktoś w stanie zrobić "Virtual Tuning"?

    Planuje tez zmienic kierunkowskazy na białe i z tyłu lampy na czarne dymione lub czarno czerwone. Mam nadzieje że ładnie będzie wszytsko pasowac

    Piszcie cokolwiek bo tlyko kilku ludzi na krzyż się wypowiada na forum.

  6. Witam wszystkich

    Jest to moje pierwsze BMW i zapewnie nie ostatnie :)

    Napiszcie mi wasze odczucia, pomysły co można a czego nie etc.

    Bunie posiadam od stycznia.

    Wartość

    Typ 320D (EUR)

    Typoszereg E E46 (346L)

    Seria 3

    Rodzaj konstrukcji sedan

    Układ kierowniczy LL

    Drzwi 5

    Pojemność skokowa 2.00

    Moc 150

    Napęd HECK

    Data prod. 2003-02-06

     

     

    Środek:

    Wymienione wszystkie filtry (poza separatorem Odmy) za separator zajmę się w tym miesiącu :), zaślepienie klapek od kolektora, wymiana poduch silnika i gum na sworzniach.

    http://imageshack.com/a/img838/2609/0g7s.jpg

    Planuje wymiane kierunkowskazów na białe + pomarańczowa żarówka. Lubie miec wszystko w jednym kolorze :)

    http://imageshack.com/a/img842/7741/x13x.jpg

    Dziś wymieniłem klosze bo poprzednie były strasznie zmatowiałe a do polerki domowym sposobem nie mam narzędzi więc postanowiłem kupić nowe.

    Ringi CCFL musiałem się troszkę natrudzić by je założyc, bo nie dość że nie pasują to jeszcze nie było niczego by je przymocowac oprócz taśmy...

    Niestety zanim doszła paczka z Polski bo jak widać mieszkam za granica to juz nie mogłem zwrócić paczki. Ale dałem sobie jakos radę, chyba nie wygląda źle prawda?

    http://imageshack.com/a/img845/3056/hz9p.jpg

    http://imageshack.com/a/img842/7093/f897.jpg

    Wymieniłem żarówki na firmy OSRAM blue intensiv 4200K w dzień świecą na żółto ale w nocy widnieje ładny biały kolor :) + Niemiec jest taki że można jeździć bez świateł za dnia więc jeźdzę na samych ringach :D

    http://imageshack.com/a/img845/2074/0tjk.jpg

    Koła niestety nie powalają, w najbliższym czasie planuję kupić ładne 17 lub 18 czarne lub matowe + jakieś szerokie kapcie

    http://imageshack.com/a/img841/6082/f2ji.jpg

    Tył standardowy, do lekkich zmian. Chciałbym kupić lampy dymione i wydech RM motors

    http://imageshack.com/a/img841/4112/pf6n.jpg

    I jeszcze wnętrze :)

    http://imageshack.com/a/img841/2559/o1zx.jpg

     

    Podsumowując, planuję:

    Wymianę filtra odmy

    gałki drążków kierowniczych

    przyciemnić tylną szybę i tylne boczne

    ładne 17 lub 18 + opony

    lampy tylne dymione

    tłumik RM motors

    zmienić gałkę zmiany biegów ( jest troszkę popękana)

    Poprawić wizualnie licznik.

     

    I moje pytania:

    Słyszałem że niektórzy kombinują coś z filtrem odmy czy ktos wie moze o co chodzi?

    Jakie polecacie felgi ( rozmiar, firma) i opony (rozmiar)

    Jaki tłumik byłby dobry RM6 czy RM3? Czy jest duża różnica w dźwięku? i który pasuję bez żadnych przeróbek.

    Co mógłbym zrobić z licznikiem by wyglądał lepiej?

     

    To na tyle. Pozdrawiam :)

  7. Auto 100% nie było bite, drzwi oryginalne.

    Nadkola całe.

    Wczoraj z mechanikiem zobaczyliśmy ze ta listwa na dachu od bagażnika jest lekko przesunięta do tyłu i jest tam mała szczelina. Naprawilismy to, teraz tylko musze jechac na autostrade i sprawdzic :)

  8. Witam wszystkich na forum.

     

    Mam kilka pytań apropo mojego BMW E46 320d 150KM.

     

    Pierwsze to podczas jazdy przeważnie powyżej 100km/h drga mi kierownica, tzn kręci sie w prawo i w lewo delikatnie. Czy to oznacza że sworznie do wymiany? Czy coś z tym wspólnego? Zauważyłem też że sciąga mi auto troche w lewą stronę, to ma jakieś powiązanie ?

     

    Drugi mój problem jest bardziej irtujący, otóż im szybciej jadę tym bardziej słysze wiatr w kabinie, od strony kierowcy. Sprawdzałem ręką czy nigdzie nie wieje (szybę boczną przednią koło lusterka) I nigdzie nie ma zadnego przeciągu ale ten dzwięk jest mega irytujący... Możliwe że brak mi jakiejś uszczelki czy cos? I czy jest to popularny problem w BMW E46

     

    I trzy, chciałbym założyc tłumik RM3 lub RM6. Pytanie: Czy one się róznią tylko wymiarami czy dzwiękiem też ? I czy po zamontowaniu będzie dobrze pasował? Czy będzie trzeba coś robić ze zderzakiem?

    Foto:http://imageshack.com/a/img855/5489/4mnt.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.