Skocz do zawartości

przemoph

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemoph

  1. po wymianie przepływomierza moc wróciła, dzięki :)
  2. Witam, mam problem z przyspieszaniem w moim e46, mianowicie bardzo szarpie i nie ma w ogóle mocy. Prawdopodobnie padł mi przepływomierz, ale chciałbym najpierw poznać waszą opinie na ten temat. Inpa błąd : http://przemoph.neostrada.pl/blad.PNG Odczyt podczas jazdy : Widać , że podczas przyspieszania wartość Ilość/Masa powietrza nie zmienia się, natomiast w momencie kiedy obok tej wartości pojawia się wykrzyknik szarpie samochodem. Obecnie mam zamontowany przepływomierz Pierburg, tzw "adaptacje" przepływomierza robiłem chyba 4 lata temu do tej pory samochód chodził pięknie. Jaki przepływomierz polecacie kupić? Pierburg 7.22684.09.0 czy Bosch 0 928 400 527 ?
  3. Przeprogramowałem DDE na nowy numer według tabeli i auto odżyło. Całkiem inna praca silnika, ekonomizer zamyka do końca, nic nie przerywa. Dzięki za pomoc :)
  4. poprzedni właściciel włożył przepływomierz Pierburga o numerze 7.22684.07 i twierdzi, że nie robił programowania. Samochód na niskich obrotach słabo jedzie a po przekroczeniu 2tyś obr chwilowo łapie muła po czym ciągnie dalej. Oczywiście wszystko inne sprawdzone (EGR, zaworki, nowe przewody podciśnienia)
  5. witam, mam pytanie czy po wymianie przepływki przy mojej wersji softu wystarczy zrobić przeprogramowanie w DIS na nowy numer sterownika według tabeli? Z tego co widzę posiadam soft A1, chyba że się mylę. Da rade zrobić to samemu czy czeka mnie wizyta w ASO? http://przemoph.neostrada.pl/1.JPG http://przemoph.neostrada.pl/2.JPG
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.