atlas1977

Witam W autku E36 coupe przestały mi się domykać i opuszczać szyby. Problem jak widzę po przeglądnięciu forum polega na zepsutym module komfortu. Chciałbym jednak wiedzieć, czy muszę szukać modułu o identycznym numerze czy tylko takiego, który pochodzi z coupe. Z góry dziękuję za podpowiedzi pogrzebałem jeszcze i poczytałem że przyczyną niezjeżdżania szyb mogą być zamki...mój w prawych drzwiach nie działa i muszę ręcznie drzwi otwierać...może to to krzaczy ?:) HELP Na przyszłość. viewtopic.php?f=68&t=120678

ooo..widzisz kolego :) i tu pojawia mi się uśmiech na ustach. Mam taki regulator i wyczyszczę z pewnością bo to o wiele łatwiejsze. mam nadzieję, że po takowym zabiegu będzie lepiej :0 ni o kolejnym problemem będzie wypadanie zapłonu ale to możn wina świec..mam nadzieję :0 poniżej mój silnik http://s-trojmiasto.pl/ogloszenia/foto/51/20140103/new_161230_84124300.jpg

suupper :) dziękuję

Hej Mam pytanko...czy oryginalne radio z BMW 5 z 92 roku będzie pasowało do mojej E36 z 96 roku? Chodzi mi o wymiar i ewentualnie podłączenie. http://data.motor-talk.de/data/galleries/868326/85722/bild-46119.jpg

Bardzo dziękuję za fachowe tłumaczenie...szacunek :) skoro jest to grubsza sprawa to zacznę od czyszczenia przepustnicy a następnie dorwę tego krokowca :) Ja myślałem, że krokowiec to to co na zdjęciu poniżej ale jak widać się pomyliłem...szkoda bo to to na wierzchu jest :) http://images36.fotosik.pl/115/0f19b0d385c52e95.jpg

zacznę od przepustnicy :0 bo chyba łatwiej i popatrzę, czy nie łapie gdzieś powietrza lewego :)

http://images36.fotosik.pl/115/0f19b0d385c52e95.jpg

tu na zdjęciu zaznaczyłeś rurkę, która u mnie chyba jest pęknięta troszkę... wydaje mi się, że krokowiec jest też na tym zdjęciu przyczepiony z lewej strony do kolektora.... silnik M43 chyba mam bo 102km :) uczę się....

Hej podczepię się pod temat. Mi obroty nie skaczą ale często jest tak, ze jak wrzucę na przysłowiowy "luz" to są za wysokie około 1100-1300 i powoli schodzą na 900 a czasem nie schodzą w ogóle....czemu? nie wiem. Krokowiec chyba mam w kolektorze z przodu i jeszcze nie czyściłem ale się trochę boje go ruszać żeby nie buło gorzej niż jest. poza tym zauważyłem, że krokowiec ma jakąś uszczelkę, jeżeli nie był nigdy zdejmowany to może trzeba by nową zamówić?

hmm...rok mojej coupe to 1996 i wiem, że ma 102 konie. Sorki ale dopiero się uczę tego auta. Co do akumulatora to wydaje się być ok, prąd trzyma. Postaram się sprawdzić oporność wszystkich czujników po kolei. Może znajdzie się ktoś kto ma dobry program do diagnostyki auta w Gdańsku bo zawsze warto to zrobić innym programem niż mam. :) Co do krokowca, to tak jakaś rurka pod kolektorem jest ale nic więcej, zrobię fotkę to wkleję :)

Witam wszystkich Noszę się z takim problemem :) w trakcie diagnozy ABS komputerkiem okazało się, że przedni lewy czujnik jest do wymiany. Oczywiście kontrolka ABS świeci się cały czas i nie gaśnie. Wymieniłem ten czujnik i kontrolka nadal Świeci. Po ponownym podłączeniu komputera okazało się, że tym razem lewy tylny czujnik jest do wymiany. Hmm..Zakupiłem czujnik i podłączyłem z tyłu. I co?? Okazało się, że tym razem komputer pokazuje tylny prawy czujnik...już go nie kupowałem i postanowiłem zapytać Was jako znających się lepiej ode mnie o co chodzi. W ten sposób to pewnie wszystkie bym, wymienił i co dalej? POMOCY! Jeszcze jedna sprawa :) gdybyście byli tak mili i wskazali gdzie w 1.6 jest krokowiec bo chciałbym go wyczyścić - obroty powoli schodzą do nominalnych i wydaje mi się, że to może być przyczyna, chyba, że macie inne sugestie. Pozdrawiam Proszę się zapoznać!!! viewtopic.php?f=68&t=120678