konik1

Witam Niedawno nabyłem X3. Auto z 2005 roku, fabrykę opuściło bez zestawu bluetooth, ale zostało doposażone później najprawdopodobniej w modułTCU. Ja kupiłem samochód wyposażony w oryginalny osprzęt (mikrofon, antena, kierownica multifunkcyjna, eject box TCU do NOKII 6310) niestety moduł został wymontowany (dobrze że bez naruszenia kabli) Postanowiłem uruchomić system bluetooth. Na allegro kupiłem moduł ULF 13 generacji o nr: 84 10 9 154 358 - 02 wyprodukowany w 2009 roku (240zł). Po zamontowaniu okazało się że moduł uruchomił się, w menu na ekranie nawigacji pojawiła się opcja telefonu, niestety nie można uruchomić funkcji parowania. Według schematu przyciśnięcie przycisku parowania powinno powodować pojawienie się rezystancji około 1kOM pomiędzy pinem 36 (masa) a pinem 32 (przycisk parowania) w 54 stykowym złączu modułu ULF Okazało się że przyciskanie nie wywołuje żadne reakcji. Sprawdzanie instalacji rozpocząłem od uchwytu telefonu z przyciskiem parowania. W podłokietniku pod uchwytem parowania jest pierwsze 18 pinowe złącze i tam sygnał się pojawiał. Kolejne złącze 18 pinowe znajduje się pod podłokietnikiem przy samej podłodze (za popielniczką tylnych siedzeń) niestety aby się do niego dostać trzeba odkręcić dwie nakrętki mocujące podłokietnik do podłogi i 2 śruby w środkowej części podłokietnika pod atrapą (u mnie obok zmieniarki CD) Okazało się że we wtyczce przewodu idącego od uchwytu przewód sygnałowy jest w innej lokalizacji niż w gnieździe kabla do modułu ULF.Aby działał przycisk parowania konieczne okazało się przełożenie jednego kabelka we wspomnianej wtyczce ori przewodu idącego od uchwytu tel.Przewód biały umieszczony w gnieżdzie16 przekładamy w gniazdo nr1 z którego wcześniej musimy usunąć przewód czerwono-żółty Wyjęty przewód czerwono-żółty nie jest potrzebny więc możemy go zaizolować lub umieścić w wolnym gnieździe nr16 Zapewne dostępne w internecie adaptery z przyciskiem mają prawidłowy układ wyprowadzeń http://www.bimmernav.com/store/catalog/bmw-snap-in-adapters-item-96.html Ja jednak postanowiłem wykorzystać istniejący adapter. Po usunięciu uchwytu do Nokii i unieruchomieniu dna w dolnym położeniu powstaje całkiem przyzwoity schowek. Po sparowaniu z SE Xperia mini Zestaw pracuje prawidłowo Mam nadzieję że moje info będzie pomocne, ja korzystałem z następujących stron: http://www.bmwcarx.com/web/DocumentosBMW/BT_39_DSP__raiden.pdf http://www.bimmernav.com/BMW_X3_Bluetooth_Installation_Instructions.html http://www.bimmernav.com/What_is_BMW_Bluetooth.html http://www.bmw-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=648bf85ad66be00371584fb2cce71082&t=177289&page=19 http://www.auto-treff.com/bmw/vb/archive/index.php/t-140683.html http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=350649 http://www.zhpmafia.com/forums/showthread.php?1654-DIY-OEM-Bluetooth-Retrofit http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x3-e83-forum/ Pozdrawiam

Witam Wszystkich! Niedawno zostałem współwłaścicielem BMW X3 2.0d 2005 To moje pierwsze auto tej marki. Do tej pory użytkowałem 5 aut spod znaku VW jedną Skodę, 2x Audi A4 oraz 2x Audi A6. Aktualnie jeżdżę A4 2.0TDI 170 PS 2006 Mam jeszcze 18 letniego Opla Fronterę Sport który służy głównie do rekreacji, odśnieżania i ostatnio woził na co dzień moją żonę. Marzył nam się jakiś bardziej cywilizowany niezbyt duży SUV. Zastanawialiśmy się nad Hondą CRV ale jest to auto bardzo nijakie, wnętrze tandetne a nadwozie nieodporne cechuje się niską odpornością na korozję. Ponieważ zawsze oprócz samochodów ze znaczkiem Audi podobały nam się auta z konkurencyjnej firmy BMW zdecydowaliśmy się na zakup X3 Pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne, nasz nowy nabytek prezentuje się bardzo okazale, i wcale nie jest taki mały jak powszechnie się uważa. Miejsca we wnętrzu jest wystarczająco dla 3 osobowej rodziny nawet z wakacyjnym ekwipunkiem.Autem bardzo przyjemnie się jeździ zawieszenie jest wystarczająco komfortowe a przy tym zapewnia pewne prowadzenie. Silnik 2.0 nie zapewnia może ekscytujących przeżyć, wystarczy jednak do sprawnego poruszania się autem, a jednocześnie nie będzie powodem kryzysu finansowego w domowym budżecie. Niestety jest też parę minusów. Wygląd deski rozdzielczej jest bardzo skromny, plastikowy, przywodzący raczej na myśl auta skody lub Renault a nie auta segmentu premium, skóra na fotelach też mogła by być bardzie delikatna i szlachetna. W porównaniu do Audi...nie...nie da się tego porównać:( dobrze że w nowszych modelach BMW oprócz wyglądu zewnętrznego, i radości z jazdy bardziej dopracowało wnętrze. Drugim rozczarowaniem jest hałas, może brzmienie silnika jest atrakcyjne ale stanowczo powinno być bardziej ciche. Ogólne wrażenie jest pozytywne mam nadzieję że takie pozostanie, między innymi dzięki wsparciu i współpracy użytkowników i miłośników BMW jakie umożliwia to forum Pozdrawiam wszystkich!! Grzegorz Starogard Gdański