marcelius

Czyli jesli mam felgi z 2005 roku alessio turbo to najprawdopodobniej mam felge pasujaca do wszystkich ww. modeli : ) ?

Z tego co slyszalem felgi do e38 i e39 sa takie same ... do e36 podobno nie podchodza zawsze felgi z e34 . Wiecie moze cos o tym czy pasuja do e60 ?

Do jakich aut pasuja felgi z e34 ? Pozdrawiam

Wlasnie sie przymierzalem do automata ale wiekszosc km i tak robie na autostradzie przy 5 biegu wiec nie macham lewarkiem . Pozatym automat ma to do siebie ze lubi sie czasem popsuc i trzeba o niego dbac a manual to skrzynia praktycznie do do zajechania . Zdjecia przeslij na [email protected] bede naprawde zobowiazany. Ja juz chyba rok czasu szukalem 730d albo 725 ale nie znalazlem zadnej za rozsadne pieniadze . Ogolnie na zachodzie takie auto w zasadzie jest niemozliwoscia kupic tak zeby bylo tansze niz u nas (jesli jest w dobrym stanie ) Pozdrawiam

Silnik ma orginalnie najechane 130 tys km z dokumentacja od 2 wlasciciela . Zreszta pracuje i wyglada jak na ten przebieg. Te e38 ktore pokazales w ogloszeniach to zlomy .... maja pewnie najechane ponad 300 tys i pewnie zaraz po zakupie bedzie trzeba wladowac z 4 tys zeby doprowadzic do stanu uzywalnosci. Ze juz niewspomone o tym ze przod jest zalozony od nowego modelu czyli napewno bylo bite z przodu i to nie slabo .... Ta e38 ktora zamierzam kupic ma prawe drzwi przod i tyl do malowanie pozatym ma navi z tv o co ciezko w tdsach . update : dodatkowo dopatrzylem sie wywalonego airbaga w tej z silnikiem rozwalonym masz jeszcze jakies inne auta do polecenia ?

Jezdzilem dluzszy czas e39 2.5 tds i spalanie w zasadzie nie przekraczalo 7 litrow przy spokojnej jezdzie . Dla porownania mialem rowniez przyjemnosc jezdzic po zachodzie 750 e32 ktora miala zdjety ogranicznik ( 275km/h udalo mi sie wyciagnac ) ale spalanie nie zamknelo sie chyba nigdy ponizej 13 litrow .... Co do kalkulacji finansowych za e34 w tdsie uszkodzona zaplacilem naprawde nieduze pieniadze tzn po sprzedazy felg , budy i foteli wyjde na 0 i zostanie mi silnik skrzynia i cala reszta . e38 95r. w moge kupic za 3,5 tys (lekko przetarte) euro bo nikt nie chce takiego auta kupic we francji ze wzgledu na spalanie . Po sprzedazy silnika i skrzyni wyjedzie mnie 2 tys euro. Dzwonilem odnosnie lap zegarow instalacji i walu z mostem do e38tds za calosc 1000 zl !!Wiem ze dojdzie jeszcze czesci nawet moze za 3 tys zl ale moim zdaniem jest o co walczyc ...

Zasilanie i wlew z e34.... Najprawdopodobniej zaloze automata zeby bylo mniej pracy. Pozdrawiam

Co za bzdury wogole tutaj wypisujecie ?? Czemy glowica w td miala by byc mocniejsza niz w tdsie ? Mozliwe ze pada zadziej ale to tylko dlatego ze silnik jest mniej wyzylowany czyli poddawany jest mniejszym obciazeniom ... Pozatym nie wiem czy jest sens pakowac 2000 zl na przerobienie silniak z td na tdsa jesli caly kompletny motor mozna kupic za 4 tys zl , ze juz nie wspomne o tym ze widzialem pare ogloszen na rozbite tdsy (uderzenie boczne albo zawieszenie rozwalone) po 5 tys .... Uszkodzenie glowicy wynika nie z tego ze sie psuje co pare kilometrow ale z tego ze ktos przegrzal samochod albo pilowal na zimnym motorze .... Pozdrawiam

Niemoge wymienic samej glowki mosto a tylna belke zostawic standard ?

6000 za skrzynie tiptronik ,silnik kompletyny z osprzetem, wozek , wal , most , kompletna instalacje elektryczna z zegarami czyli w zasadzie wszystko co mi zostanie z przekladki.

Dziekuje Ci ze jako jedyny udzieliles odpowiedzi na moje pytanie ... Faktycznie zmiana skrzyni na manuala moze sie wiazac z kosztami co za tym idzie zaloze automata bo wiem kto ma za nieduze pieniadze do sprzedania . Jesli chodzi o uklad chlodniczy chodzi ci o przerabianie chlodnicy z e34 oczywiscie ? Jestes pewien ze sanki sa inne ? Wiesz moze jak wyglada sprawa z zawieszeniem z przodu ? Nie da sie przerobic wydechu od e34 tds tak zeby pasowal do e38 ? Gdzie jest chlodnica skrzyni biegow automatycznej w e38 tds ? Bede zobowiazany jesli odpowiesz na moje pytania. Pozdrawiam.

Wydaje mi sie ze nie potraktuja mnie powaznie jak do nich zadzwonie i zapytam sie jakie czesci sa potrzebne ... Napewno nie zamierzam robic tego swapa w wawie ... wtedy koszta naprawde byly by kosmiczne....

marek760i: "ja mam juz drugą 750ke i moge coś powiedzieć na temat spalania umie nimi jeździć ,żeby nie przepalić i uwież mi tyle palą a co do tej przekładki to jest możliwa ale czasochłonna najważniejsze mieć el środka tak ,żeby wszysko działało bord i inne pierdoły mechanika to pryszcz. a no i wał trzeba przerobić a reszta to bajka" Ja jak jezdzilem 750 spalanie sie wachalo w okolicy 20 litrow . W jaki sposob mialbym przerobic wal ? Most bedzie pasowac? marcin978: "moze lepiej to sprzedac i kupic 730d" Jakbym widzial ladna 730d albo 740d we francji za rozsadne pieniadze napewno bym kupil ale niestety takowej nie widzialem.... w Polsce auta nie kupie bo wiem ze 90 % samochodow nie jest serwisowana , byla po stluczce i jezdzila na polskim badziewnym paliwie. Pozatym bmw 750 i tego 525tds kupilem za rozsadne pieniadze za ktore nie mial bym szans kupic zadnej e38 w Polsce NIKI: "mmm Zakładanie gazu to zbrodnia , a wywalenie silnika V12 i wsadzanie jakiegoś ropniaka o ponad polowe mniejszej mocy to już nie?? Ja chyba czegoś nie rozumie..... Trzeba było kupić 728i i spaliła by ci tyle ile ten TDS.. A co do przekładki silnika, to myślę że nie ma rzeczy nie możliwych pytanie tylko czy są opłacalne ...." 728 faktycznie ma bardzo rozsadne spalanie ale ten model zdecydowanie lepiej trzyma cene od 750. Nie widze nic niestosownego w zmianie silnika na taki jaki wychodzil w tym modelu a lanie gazu uwazam za lekki nietakt w 5 litrowce .... to tak jakby zakladac gaz do porsche.... Piotr e34 "o stary sama zmiana skrzyni z automatu na manuala to nizła jazda Surprised a co dopiero silnika z benzyny na diesla Mad przemyśl to jeszcze raz. robisz miesięcznie tyle kilometrów i macz czas na takie zabawy? przełożenie tego to mały miki ale ewentualne poprawki to kupa czasu, nerwów i pieniędzy. o ile wiem to tak samo będziesz się musiał zająć sterownikami i przekaznikami , a sama elektryka to niezła łamigłówka." Gdybym nie mial mechanikow zatrudnionych na etat napewno bym sie tego nie podejmowal ..... Wiem ze ewentualne poprawki to kupa straconego czasu i pieniedzy dlatego teraz prosze o podanie czesci ktore musze kupic zebym nie musial 2 albo 5 razy jezdzic na 2 koniec polski po jakas pierdulke. Pozdrawiam i licze na jakas odpowiedz ktora pomoze mi w rozwiazaniu problemu.

Wlasnie zakladanie gazu do takiego auto to jest najwieksza zbrodnia moim zdaniem... Czekam na wypowiedz kogos kto bedzie wiedzial co jest jeszcze potrzebne. Z gory dziekuje

Jezdzilem 750 i wiem ile pali 11 litrow to raczej pobozne zyczenie ... 725 tds przy mojej spokojnej jezdzie w manualu 8 litrow nie przekroczy ... To naprawde nie jest zaden zart ... 800 zl zaoszczedzone w tygodniu nie wiem jak dla was ale dla mnie ma znaczenie ...

Poniewaz robie w miesiacu do 15 tys km glownie po autostradach na zachodzie. Pozatym diesla mam w Polsce za pol darmo.

Witam prosil bym o doradzenie jakie czesci beda mi potrzebne do przelozenia silnika z e34 2.5 tds do e38 750. Mam e34 2,5 tds manuala z przerysowana prawa strona wiec moge z niego zabrac wszystko co chce wiec chodzi mi o te czesci ktore beda musial dokupic. Z tego co wiem napewno bede potrzebowac : 1. wiazki elektrycznej do silnika 2. wiazki elektrycznej do deski rozdzielczej 3. Łap do silnika 4. drazka do zmiany biegow i mechanizmow do zmiany biegow 5. srodkowego elementu drewnianego pomiedzy fotelami 6. zegarow rzeczy co do ktorych nie jestem pewien czy musze kupic: 1. chlodnica wody i klimy (wie ktos moze czy nie bedzie pasowac od e34?) 2. sanki 3. wachacze , amortyzatory 4. uklad wydechowy (nie wiem czy da sie przerobic ten z e34) 5. wzmocnienie przednie (nie wiem czy da rade wpasowac ta chlodnice z tdsa do orginalnego z 750) 6. przeruzne zbiorniczki pod maska (nie wiem czy beda pasowac te od e34). Teraz pewnie kazdy napisze ze to poroniony pomysl co chce zrobic ale poprostu nie odalo mi sie znalesc 725 w tdsie za rozsadne pieniadze w pelnej opcji z rozsadnym przebiegiem. Silnik i skrzynia z e34 maja najechane orginalnie 130 tys km ! a e38 ma najechane 200 tys km wiec raczej graniczylo by z cudem znalezienie 725 w takim stanie. Jesli ktos jest chetny to po calej operacji zostanie mi silnik ze skrzynia z e38 , cala buda ze skora z e34 ktore moge oddac za rozsadne pieniadze. Z gory dziekuje za pomoc licze na posty wnoszace cos do tematu. Pozdrawiam.