Hej, na początku witam wszystkich forumowiczów bo jestem tu nowy :) Mój problem polega na dziwnym dźwięku dobiegającym gdzieś z okolic kolektora ssącego. Po odpięciu krokowca ten dźwięk się zmienia a poza tym auto lepiej się wkręca i szybciej schodzi z obrotów. Co to może być? Jakaś nieszczelność na kolektorze? walnięty silniczek krokowy? ( dodam że silniczek już czyściłem i nie dało to efektu) Oprócz tego auto spala duże ilości paliwa jak i gazu, po mieście przy normalnej jeździe wychodzi 26 l bp. Na komputerze wywala błąd 2 sond przed katem i termostat. Sondy wymieniłem na sprawne, błędy skasowane pojeździłem i dalej błąd sond. Chcę odłączyć sondy od sterownika gazu, bo być może gaz zakłóca ich pracę. Tutaj wstawiam link z filmikiem jak to chodzi: http://w554.wrzuta.pl/film/2fePTwBqg0r/img_0161 Proszę o jakieś sugestie, rady, naprowadzenie na trop Za pomoc dziękuję!