Skocz do zawartości

klient

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez klient

  1. Witam Mam E46 330i + LPG 2000r cabrio silnik M54B30. Mam problem ponieważ raz na jakiś czas po zapaleniu silnika nie pracuje równo (tak jakby nie palił na któryś cylinder). Sytuacja ma miejsce zaraz po uruchomieniu na benzynie. Jak się zgasi silnik i uruchomi ponownie to pracuje poprawnie. Kupiłem kabel diagnostyczny na tej aukcji: http://allegro.pl/interfejs-bmw-adapter-e36-e46-e38-e39-e60-do-inpa-i3842855484.html Ściągnąłem INPE w wersji 5.0.0 z internetu i zainstalowałem ją w trybie zgodności z systemem Windows XP. Mój komputer to laptop ASUS. INPA uruchamia się poprawnie. Poszedłem do auta, podpiąłem kabel ten płaski to złącza i USB do laptopa. Uruchomiłem INPE i włączyłem zapłon. INPA prawidłowo rozpoznała, że zapłon jest włączony. Martwi mnie tylko to, że mam dostępne tylko opcje F1 i F2 czyli nie mam przycisków dla diagnozy ani nic. Port COM w menadżerze urządzeń jest ustawiony taki sam jak w programie INPA. Czy mam coś dograć do INPY czy jak dalej uruchomić diagnostykę? Może mam złą wersję programu. Jeśli tak to jaką powinienem zainstalować?
  2. Jak w temacie. Szukam kabla do E46 M54B30 i nie wiem który wybrać. Zastanawiam się pomiędzy: http://allegro.pl/tester-interfejs-do-bmw-inpa-obd2-usb-e46-e39-e60-i3745863646.html http://allegro.pl/interfejs-bmw-adapter-e36-e46-e38-e39-e60-do-inpa-i3750771424.html Oba mają opcję aktywny zapłon. Czy jedyna różnica pomiędzy nimi to cena? Ewentualnie ktoś może podrzucić link do innego sprawdzonego kabla.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.