xavier_pl

Czesc, E34 93r. touring, po wymianie strzelonego bezpiecznika pod kanapa (5A, bez niego nie mozna bylo uruchomic silnika - krecisz go i nic) centralny zamek dostal lekkiego pierdolca. Przy zamykaniu samochodu, po przekreceniu kluczyka od strony kierowcy wszystkie drzwi zamykaja sie, po 1 sekundzie jednak sie otwieraja - trzeba samochod zamykac drugi raz. :) Poza tym wczesniej zamykalem caly samochod takze od strony pasazera czy klapy tylnej - teraz niestety sie to nie udaje. Proste pytanie - co z tym zrobic? Czy to jakies "zawieszenie sie" sterownika centralnego czy jakas awaria? -- Pozdrawiam, TW

Ten Ktos to BMW - to jest oryginalna instalacja. Za chwile zanurkuje w kokpit i zobacze czy czasem nie znajda sie tam kabelki z glosniczkow. -- Pozdrawiam, XavieR

Czolem, wczoraj kupilem 520i Touring z 93 roku. Jest w nim uszkodzone radio, dodatkowo nie ma panelu. Po ogledzinach okazalo sie, ze w kokpicie zamontowano panel sterujacy radiem i wzmacniaczem a sam wzmacniacz/radio umieszczono w bagazniku... :jawdrop: Mam jakies JVC z mp3 i chcialbym go tam wcisnac. Problem w tym, ze w kokpicie nie ma kabla antenowego i kabli glosnikowych (wszystko zakonczono w bagazniku). Zastanawiam sie nad wykorzystaniem kabla laczacego panel w kokpicie i wzmacniacz w bagazniku jako mostka do przerzucenia kabli glosnikowych. Z tego co widzialem to ilosc przewodow powinna wystarczyc na glosniki. Zastanawiam sie jak przerzucic sygnal z anteny? Mozecie cos doradzic lub skomentowac moj pomysl? -- Pozdrawiam, XavieR