traffic87

Kolego gtv8 auto kupiłem z uszkodzonym silnikiem w holenderskim LPG, który wymieniłem na drugi i zamiana węzy nie wchodzi w rachubę gdyż wszystkie prace robiłem sam. A co do kolegi exeq przestudiowałem twój post i spróbuje jeszcze raz dokładnie odpowietrzyć układ a jeśli to nie pomoże to zostaje sprawdzenie nagrzewnicy. Dzięki za sugestie gdyż to moja pierwsza "Becia" :D i dopiero ją poznaję ;)

Tak spuszczany był płyn gdyż wymieniałem cały silnik. Ale układ odpowietrzałem i wydaje mi się że dobrze zrobiłem... Jak możesz to pod powiedz mi jak dokładniej odpowietrzyć układ...

Witam. Jak w tytule mam problem z ciepłym powietrzem w kabinie. A dokładnie problem polega na tym że gdy auto jest rozgrzane i temperatura na wskaźniku jest optymalna (wskazówka jest na baczność) przez wloty leci zimne powietrze choć ustawione jest max ciepło. Gdy auto pochodzi troche na wyższych obrotach 3-5 tys. powietrze leci troche cieplejsze (letnie). Płyn w chłodnicy jest ok, termostat też, temperatura na wskaźniku nie podnosi się na max tylko jest optymalnie... Czy może to być uszkodzona nawiewnica ( chłodniczka) która znajduje sie pod deską rozdzielczą tam w środku???? Prosze o jakieś sugestie... ;)

dobry pomysł;p ale mi zależało na czasie i uporałem się z problemem bo kupiłem drugi silnik i już go wrzuciłem :D jeszcze max 2 dni i bede śmigał;) a mam pytanko: mógłby ktoś podpowiedział coś o zarejestrowaniu auta w Polsce z holenderskim LPG??

viewtopic.php?f=68&t=120678 Zamykam Witam. Potrzebuję trochę pomocy :? a mianowicie zakupiłem Bmw E36 316i Compact 1.9 [105KM] i nie dawno padł mi silnik a dokładnie auto się zagrzało i dostał się płyn chłodniczy do silnika... I moja prośba jest tak aby ktoś podpowiedział mi jaki inny silnik mógłbym wrzucić do mojego auta bez większych przeróbek??? Myślałem o silniku 1895cm³ 87kW (118 KM) M43TU B19 lub 1,8 l (1796 cm³) 115 KM (85kW).