Blacka

Poradziłem sobie z tym problemem. Okazało się, że kupiony przeze mnie nie oryginalny kabel FAKRA HSD miał źle poprowadzone piny. Data+ była zamieniona z Data- i dodatkowo musiałem odciąć w wtyczce górną płetwę i wpiąć ją obróconą o 90 stopni. Takie teraz kable robią, albo BMW zastosowało nietypowe złącza.

Poradziłeś sobie z tym problemem? Mam u siebie to samo po dołożeniu comboxa do bmw f10, z tym że pin nr1 w białej kostce jest pusty. Czy ktoś ma jakieś pomysły?

Mam pytanko, BMW F10 530D miałem zapełniony filtr w 60% i wymusiłem wypalanie DPF, spadło do 25% i wyłączyło regenerację, niżej nie da się zejść? Czy wszystko jest ok?

Witam, ma ktoś jeszcze te pliki TE_BFT do pobrania, bo link nie działa?