patrykwap86

BMW 520D E39 136km.Auto nie odpala po nocy, na kompie po nocy pokazuje,ze dawka paliwa jaka jest dostarczana wynosi 0,a pozadana jest ok 6, po odpaleniu na pych i delikatnym nagrzaniu pokazuje dawke ok 3,5.Gdzie szukac przyczyny?Mechanik jeszcze mowi,ze pod nastawnikiem pompy jest jakis pierscien i on jest caly w ropie.Auto po odpaleniu na linke chodzi i pali caly dzien,a po nocy nie idzie go odpalic,czy to pompa,czy cos innego?

Otóż tak, pompka za sklepu nie wiem jaka za 160zł, paliwo podaje, bo słychać i z wężyka sika, wczoraj po zalaniu powyżej połowy zbiornika pompka sama napompowała paliwo i auto odpaliło bez plaka, cały dzień paliła i jeździła, poziom paliwa w komorach również się wyrównał. Dziś rano poszedłem i ani mru mru już nie chciała odpalić, na plaka zaczęła łapać, ale aku padł. Na kompie żadnych błędów, w piątek mechanik powiedział, że wyskoczył błąd nastawnik pompy wtryskowej, ale od tamtego czasu żaden błąd nie wyskakuje. Co robić dalej, wszystkie przewody szczelne, pęcherzyków nie ma - tak twierdzi mechanik. Czy może to być uszkodzona pompa wtryskowa. Dodam, że auto jak odpali to jeździ idealnie.

Witam, wszystkich użytkowników, jestem nowym członkiem i proszę o przymknięcie oka na niektóre gafy. Otóż problem jaki mnie dotyczy to BMW 520D W39 2000r. 136KM. Samochód z przebiegiem 282500km. Auto zaraz po sprowadzeniu bardzo długo kręciło zanim złapało, wymieniłem świece, wężyk od filtra też bo był przytarty, niby pomogło, ale do czasu. Po paru dniach i przejechanych ok 300km auto już nie odpaliło, zeszło paliwo z filtra, na wskaźniku było ok 15l ON w baku, przyczyną była podobno pompa w zbiorniku, którą to mechanik wymienił i paliwo dochodzi do wtrysków. Wcześniej auto ze stanem paliwa ok połowy baku paliło bez problemu. Otóż problem jest taki iż auto nadal nie chce samodzielnie odpalić, kręci zaczyna kopcić i nic, za pomocą plaka pali. Czy uszkodzona jest pompa wtryskowa, czy może jest inna przyczyna tej usterki. Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję viewtopic.php?f=72&t=117890