.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
bapko
-
Postów
207 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez bapko
-
-
G30 530xd 17’
Trasa ponad 1500km
4 dorosłe osoby, pełny bagażnik + pełny BOX dachowy
Sr prędkośc 99km/h
7.3l/100km
-
Zanim rozbiorą Ci poszycie i bedzie później bardziej trzeszczeć to zrób prosty eksperyment
I psiknij konkretnie na styku listwy ozdobnej podszybia kierowcy na styku z lusterkiem i kilka razy otwórz/zamknij grzmi.
Nasiliło się po wizycie w ASO bo pni oddają na mycie i myją silnymi odtluszczajacymi środkami prze to teraz trzeszczy bo jest tarcie
-
Odnosze wrazenie ze moje swiatła mijania swieca duzo za nisko. Zauwazylem to jakos zaraz po tych sniegach i mrozach co były 2 tygodnie temu.Nie wiem czy moglo cos sie zawiesić, przestawić? Swiatla adaptive led.
Tu w linku jest rysunek 4 ustawien swiatel. Odnosze wrażenie jakby moje utknęły na pozycji 2 do jazdy we mgle. Nie twierdze ze ta opcja jest w aucie ale tak to wyglada.
Masz adaptive led?
Przed lift czy polift?
-
Poleci ktoś jakiś warsztat w Krakowie gdzie sprawnie i nie zdzierając jak ASO zrobią wymiane statyczna w ZF i w skrzynce rozdzielczej VTG?
-
Cześć wszystkim.
W lutym stukną 4 lata mojej przygody z G31 530i xDrive. Mam je od przebiegu 7km. I jest to moje pierwsze BMW.
Zmieniam olej raz pomiędzy wskazaniami co daje wymianę mniej więcej co 12-13k km.
Wymiany robię w ASO, więc leję to co wlewają na przeglądach planowych. Przy 80k wymieniła olej w skrzyni.
Eksploatuję auto jak przeciętny ojciec rodziny w BMW, rozsądnie - czyli czasem przepisowo, czasem 200. Nie katuję.
Do teraz przejechałem około 95k km, na ogół z wyrazem zadowolenia na twarzy, ale też nie zostałem Ajatollahem BMW.
Pytanie za 100 punktów brzmi: ile ten samochód przejdzie? ;-)
Zdaję sobie sprawę, że to pytanie z cyklu 'ile jeszcze Jarosław pożyje', ale pewnie jakaś wiedza na tema trwałości na forum funkcjonuje.
Czy raczej rozsądniej jest pozbyć się Piątki póki ma gwarancję i wziąć nową?
A może do 150k km spokojnie polata? czyli u mnie daje to jeszcze około 2 lat.
A może i do 200k nie powinno być problemu?
Są na forum jakieś 530i z większymi przebiegami?
Szczęśliwego Nowego Roku!
Mi się zbliża 80 i planuje wymiane oleju z skrzyni i VTG. Myślałem żeby zrobic statyczna wymiane. Powiesz coś więcej jak to u Ciebie wyglądało? Jakie mniej więcej koszta?
-
Imo pompa wody
-
Witam wszystkich,
po już prawie dwóch miesiącach od zakupu mogę się podzielić spostrzeżeniami oraz moimi ustawieniami odnośnie HK w G30.
Samochód: G30 530ix 2017 r. z HK pełne zegary i ekrany
Źródło dźwięku: iPhone -> CarPlay -> Spotify (najwyższe ustawienia jakości dźwięku)
Zanim jednak opiszę wszystko dokładnie kilka zastrzeżeń oraz szczegółów o mnie (nie jest to moje chwalenie się, a zobrazowanie sytuacji).
Ukończyłem szkołę muzyczną I st. Od nastolatka zajmowałem się produkcją muzyczną, a techniki miksowania dźwięku uczyłem się w szczególności prowadząc swój zespół muzyczny, głównie grający po weselach. Żeby była jasność - nie nazywam się profesjonalistą. Jest to kolejna działka, którą "muszę ogarniać" prowadząc zespół. Mając odpowiedni sprzęt należy go jeszcze odpowiednio ustawić, żeby dźwięk był przyjemny w odbiorze (jest bardzo dużo zespołów z dobrym sprzętem, ale bez ani jednej osoby w zespole wiedzącej co to np HPF).
Oczywiście ustawianie equalizera w samochodzie to zupełnie inna bajka, przede wszystkim indywidualna (ale o tym za chwilę). W mikserze cyfrowym jaki mam do dyspozycji w zespole equalizer jest parametryczny, czyli oprócz odpowiedniego wzmacniania lub ściszania pewnych częstotliwości, możemy z dużą dokładnością ustawić jaką konkretną częstotliwość chcemy zmieniać (w BMW częstotliwości są ustawione "na sztywno") oraz jest jeszcze jeden ważny parametr - dobroć, czyli mówiąc tak trochę łopatologicznie szerokość zakresu częstotliwości jaki wzmacniamy lub ściszamy.
Oczywiście nie można wymagać takiego profesjonalizmu od systemu car audio "dla ludu" - nie mniej jednak chciałem po prostu wam zobrazować, że equalizer pomaga, ale nie sprawi nagle, że system audio z zadowalającego stanie się wyśmienity. Mając odpowiednie narzędzia typu eq parametryczny, kompresor, limiter, linie opóźniające pewnie można byłoby z tego systemu wycisnąć więcej - nie mniej software na to nie pozwala.
Odnośnie samych ustawień - podkreślam jest to kwestia bardzo indywidualna. Każdy ma swoje ucho (zakres słyszanych częstotliwości maleje z wiekiem), swoje upodobania a przede wszystkim swoją ulubioną muzykę, bo różne gatunki muzyczne wymagałyby różnych ustawień. Bawiąc się equalizerem przed prawie 2 miesiące stwierdziłem, że każda piosenka (nawet tego samego gatunku) wymagałaby różnych ustawień, ale rzecz jasna nikt o zdrowych zmysłach tego nie będzie robił, więc postarałem się poszukać ustawień, które będą jak najbardziej uniwersalne do muzyki, którą ja słucham.
A czego ja słucham? W głównej mierze elektronika (bo sam taką muzykę tworzyłem): tropical house, progressive house, miękkie brzmienia. Czasem jakiś spokojny rock typu Dire Straits czy ciut mocniejszy typu Toto.
Jaki dźwięk ja lubię?
-dość mocny, miękki ale punktowy (w żargonie muzycznym punchowy) bas, ale też żeby nie zabijał muzyki
-nieprzerysowany środek
-czytelna, lekko do przodu "górka", ale nie sztucznie przerysowana czy też męcząca.
Słuchałem muzyki na tych ustawieniach wraz z innymi osobami, które co nieco wiedzą w tym temacie i podobało im się te wysterowanie - ale powtarzam, jeśli spróbujesz moich ustawień i uznasz, że są beznadziejne ani się nie zdziwię, ani nie obrażę. Jak już tu było powiedziane, każdy ma swoje ucho i upodobania.
Czy publikacja takich ustawień jest bez sensu? I tak, i nie. Pamiętam kilkanaście lat temu kupiłem odtwarzacz mp3 pewnej firmy i razem z innymi użytkownikami dzieliliśmy się naszymi ustawieniami eq. Na moje ustawienia zareagowano wówczas bardzo pozytywnie i wiele osób z nich skorzystało, ale znalazły się osoby którym te ustawienia nie przypadły do gustu (tam pole manewru było większe, bo eq miało 24 zakresy).
Także w mojej opinii jak ktoś nie czuje się mocny w ustawianiu dźwięku, może spróbować moich ustawień. Możesz sobie spróbować na innym profilu kierowcy ustawić moje parametry i później porównywać do Twoich. Nie odsłuchuj jednak moich ustawień po dłuższym odsłuchu na twoich ustawieniach - ludzkie ucho po chwili przyzwyczaja się do dźwięku i taki przeskok może powodować, że w pierwszej chwili z automatu uznasz nowe ustawienia za złe. Zrób to po odpoczynku od odsłuchu.
Zauważyłem, że wielu użytkowników ustawia EQ w klasyczne U "podbicie basów i wysokich". W gruncie rzeczy moje ustawienia wyglądają właśnie podobnie do U, choć nieco przesunięte i z odpowiednimi relacjami i proporcjami pomiędzy poszczególnymi częstotliwościami. Ustawianie w U przez osoby mniej obeznane jest jakimś patentem, ponieważ ludzkie ucho jest najbardziej wyczulone na częstotliwości ok 3 kHz, więc podbijanie tego zakresu może zmęczyć nasz słuch, a nie o to chodzi.
Moje ustawienia dobrze spisują się i na cicho i na głośno - choć przy dość głośnym odsłuchu dla niektórych może być trochę za dużo basu.
Dobra dosyć gadania, to moje ustawienia oraz utwory referencyjne:
Nina Young - Paradox (do tego głównie bawiłem się niskimi częstotliwościami)
Deadmau5 feat. Chris Jones - The Veldt (8 minute edit) (tutaj poprawki pod czytelność i miękkość wokali).
Konkluzja:
Z tymi ustawieniami HK jest dla mnie zadowalające - nawet sprawia mi czasem przyjemność. Zaznaczam, że ze względu na młody wiek nie miałem zbyt wielu okazji słuchania innych systemów car audio, w szczególności customowych, słyszałem B&O w Audi A5 2017 i dla mnie HK przy tych ustawieniach gra lepiej (choć nie są to duże różnice). Nawet nie słuchając innych systemów zakładam jednak z dużą dozą pewności, że osoby twierdzące że customowe audio czy nawet audio w innych markach zagra lepiej - mają rację. To jest dla tych, którzy nie chcą/nie mogą majstrować przy swoim obecnym audio, a mają HK. Ja koniec końców na razie zostawiam to tak jak jest - i te ustawienia na pewno z czasem będą jeszcze przeze mnie poprawiane, ale to już szczegóły.
Jeszcze raz powtarzam - takie ustawienia podobają się mi, to że coś tam o dźwięku wiem to tylko dodatkowy atut, ale proszę mnie nie traktować jako wyrocznię. Mam pełną świadomość, że wam te ustawienia mogą się nie spodobać.
W przyszłości chce jeszcze pokombinować z ustawieniem fadera lekko bardziej na tył i dopasować pod to eq, robiłem wstępne testy i nie gadało to źle, ale na razie i balans i fader są w pozycji centralnej.
Zalecam odsłuch dwóch utworów referencyjnych, które podałem wyżej - tak aby zobrazować wam, o jakie brzmienie mi "chodzi". Oba utwory dostępne w Spotify. Nie zapomnijcie ustawić w Spotify najwyższej jakości dźwięku.
Pozdrawiam
Spróbowałem sobie Twoich ustawień i nawet spoko, jednak do tej pory używałem z Logic 7 i podoba mi się efekt przestrzenny ale na Twoich ustawieniach + L7 jest słabo wg mnie oczywiście. Czy próbowałeś może jakoś dostroić pod L7? Albo ma ktoś może ustawienia z L7? Jeśli chodzi o gatunek muzyczny to mam z grubsza podobny do Twojego
-
G30/31 miały/mają (?) problemy z całym układem klimatyzacji.
U mnie (2018 rok) były właściwie wszystkie objawy: chłodziła za bardzo, nie chłodziła, brak czynnika, wpływ na temperaturę płynu chłodzącego silnika....
Usuwanie kolejnych usterek/wad fabrycznych zajęło w sumie ponad 3 lata (gwarancja) - usterki ujawniały się w czasie.
Poprawiać tego bubla na własny koszt to baaardzo kosztowny temat :duh:
Ostatecznie sobie z nią poradziłeś? Jaks aktualizacja oprogramowania coś daje ?
-
Najpewniej o tym samym mówimy, kwestia czy tylko my tak mamy, co jest przyczyna i najważniejsze jak to zlikwidować ?
-
Cześć,
Czy ktoś z Was spotkał się z dźwiękiem klikania w zawieszeniu Adaptive?
Dźwięk przeważnie dochodzi z tylnich amortyzatorów i przypomina dźwięk klikania przekaźnika.
Dźwięk pojawia się co jakiś czas podczas jazdy (nawet po prostej drodze), niezależnie od wybranego trybu jazdy.
Ja! Mam dokładnie to samo! Początkowo myslalem ze mam wodę w butelce w drzwiach tylnich za psazerem i chlupie, ale nic, potem ze coś w bagażniku, ale nic… posadziłem dziewczynę za kierownica, sam do tylu i nasłuchiwałem, i dźwięk dochodzi jakby z boczku w bagażniku/ podszybie, teraz a majowce wybebeszylem całe boczki w bagażniku wymacałem wszystko ale nic podobnego dźwięku nie wydawało, wszystko elegancko spasowane z chęcią się dowiem co taki dźwięk wydaje i jak to zlikwidować bo strasznie irytujące…
-
Jest jakiś tutorial demontazu boczków w bagażniku G30 17’? Na nierównościach czasami słuchać jakis cykanie/chlupanie/obijanie przewodów ch… wie jeszcze jak to nazwać w okolicy właśnie za boczkami w bagażniku. Dziwek ledwo co słyszalny ale jak raz się usłyszało to się niestety nie odsłyszy i człowiek się wsłuchuję jak głupi i nakręca… Miał ktoś podobne dziwieki? Jak zdemontować bezpiecznie boczki żeby nic nie uszkodzić?
-
Nie wiem czy sobie nie przykręcę w G30 od ospodu półki takiego haczyka z VW. [bAD] się to sprawdza. Potrzebne 2 dziurki w tylnej półce.
Dokaldnie z takim Jeździłem 9 lat w e60 przy sprzedaży wymontowalem i teraz będę montował do g30. Rewelacyjnie się spisuje i nawet nie wyobrażacie sobie jaki wytrzymały!
-
Trzeba dbać, czyszczenie na bieżąco odpowiednimi środkami.
Dokładnie, jak kolega wyzej, + optymalnie zabezpieczyć 2 razy do roku jakaś powłoka np Colourlock versigelung przed transferem barwnika np . Jeansów
-
Stało się… kobietę po 3 tyg użytkowania zaatakował krawężnik, pół rantu felgi m554 18” zdarte… wg mnie nadaje się do lakierowania ale jak to z babami jest wyjedzie od lakiernika i znowu kuku. Wymyśliłem żeby zamaskować to zaprawka tylko teraz kwestia jaki to jest kod lakieru…
Podsumowując felgi 18” aluminiowe v-spoke m554 ktoś wie co za lakier?
-
Kupiłem wypinany hak z modułem i wiązką we własnym zakresie (Westfalia) dedykowany do G30 a w serwisie BMW zamontowali. Koszt haka to 1800 brutto, montaż łącznie z badaniem ok 2500 brutto.
Używam wyłącznie pod platformę rowerową.
O takie coś dokładnie mi chodzi! Z tym ze westfalia ma nacisk pionowy do 90kg a przy mojej platformie i 4 pełnowymiarowych rowerach nie wiem czy to nie będzie za mało... wiem ze są haki z naciskiem 120kg
-
W Bawarii Motors moszna zamontować Westfalię. Tylko podpisujesz kwit, że nie będziesz ciągać przyczep (montują sam hak nieelektryczny, bez zmiany chłodnicy itp). Całość może wyjść z 2 koła
Chodzi o autoryzowanego dealera BMW Bawaria Motors Warszawa/Katowice?
-
Witam!
Planuje doposażyć auto w hak. Z tego co się orientowałem elektryczny, automatycznie wysuwany to koszt ok 6 tys za używany hak montaż i kodowanie.
Jednak nie jest dla mnie priorytetem aby był elektryczny, może być i doczepiany ręcznie byle było estetycznie i po demontażu nie było nic widać. Będzie używany pewnie max 2 razy w roku do bagażnika na rowery.
Ktoś może przerabiał temat i coś podpowie? Polecicie jakaś firmę która by to solidnie wykonała? Wszelkie rady miłe widziane! Pozdrawiam
-
Czyli opłaty aktywacyjnej raczej nie zniosą?
-
Rzucił mi się taki artykuł:
https://www.appleworld.pl/bmw-rezygnuje-z-oplat-abonamentowych-za-korzystanie-z-carplay/
Wiadomo od kiedy ma zrezygnować? Oraz czy będzie można ta opcje dostać za free przez BMW Connect?
-
Kup oryginalny filtr - 70 zł tylko kosztuje w ASO.
O dobrze wiedzieć! Dzieki! A olej jaki polecasz?
-
Witam!
Chce wymienić olej i filtr oleju w 530xd między wymianami w serwisie. W serwisie powiedziano mi ze wchodzi 6,5 litra oleju 5w30 LL04 jaki olej polecacie? Co do filtra to powiedziano mi ze jak to nie będzie od nich filtr to możliwe ze silnik nie będzie trzymał ciśnienia... czy ktoś przerabiał temat i miał swój filtr z którym nie ma problemu i może polecić?
-
Tak drewno i skóra eko na podszybiu
-
No wiadomo beta to beda ale szukałeś propozycji i to mi przyszło do głowy.
-
A takie coś jak toyota camry?
Realne spalanie G30 diesel i benzyna
w G30, G31, F90
Opublikowano
Mi po Krakowie pali do 10
To akurat była trasa do Austri i zgodna z ich przepisami wiec równa prędkość do 135km/H