Skocz do zawartości

DamianCFH

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DamianCFH

  1. Witam wszystkich :) Mam na oku ładny komplet 19". Są na nich opony na przód 245/40/19. Na tył zaś 275/40/19. Moje pytanie to, czy mogę założyć taki zestaw do E38? Przód odbiega od oryginału o - 1.4%. Tył odbiega od oryginału o 2.02%. Przodem się nie martwię, aczkolwiek z tyłu raczej widuje opony 275/35/19. Opony są w super stanie Goodride Excellence. Co powiecie na taki pomysł? :)
  2. DamianCFH

    BMW E38 735I wydech

    Jak ładnych kilka lat mechanikuję i kilka E34 czy E32 przeszło przeze mnie, tak z taką modyfikacją koncowych tłumików uda się raczej do specjalistów. Bo jak zacznę ja coś przy tych tłumika Ch robić, to następny filmik, to będzie brzmienie wydechu na RM Motors :D Dzięki za podpowiedź :)
  3. Witajcie. Mam mały problem. Ostatnio wybrałem się po trzech tygodniach postoju w garażu moją 735 na myjnie. Odpaliła bez najmniejszego problemu, ale za to świeci mi się kontrolka ABS. Oczywiście zapomniałem sprawdzić podczas jazdy, czy w ogóle działa ABS. Jeżeli świeci się sama kontrolka ABS, to oznacza to któryś czujnik ABS do wymiany? Pozdrawiam.
  4. DamianCFH

    BMW E38 735I wydech

    Na szybko wrzuciłem na YouTube filmik, ja aktualnie brzmi auto :) https://m.youtube.com/watch?v=n8X749OmPuc
  5. DamianCFH

    BMW E38 735I wydech

    Witajcie. Posiadam bardzo zadbaną sztukę E38 735i. Mechanikuję w swoim przydomowym warsztacie i generalnie po zakupie tej Beemki, skrzynia biegów przeszła generalny serwis, wymianę oleju i filtra oleju. Zrobiłem wiele rzeczy, żeby uczynić ja bezawaryjną i się udało. Nigdzie najmniejszych wycieków ani żadnych niepotrzebnych stuków, że tak napiszę. Wnętrze również bardzo bogate i zadbane . Dlaczego tak to opisałem? Ponieważ chciałbym przerobić lekko układ wydechowy, żeby delikatnie była głośniejsza ta V-ka. Generalnie zamieniłem stare katalizatory robionymi pod wymiar strumienicami. Chcę również za bardzo nie obniżyć ciśnienia w układzie wydechowym. Moim celem jest do tego bardzo zadbanego egzemplarza wrzucić kilka decybeli więcej :) Tak, żeby nie było za głośno. Ten temat przerabialem w wielu BMW. Pomoglibyscie doradzić, co można by zmienić? Czy może pozostać przy serii? A, najważniejsza sprawa: nie chcę w ogóle ruszać środkowego tłumika. Chodzi mi po głowie wymiana końcowych na RM Motors. Pozdrawiam.
  6. Hehe. Możliwe, że w zagrodzie są. ;) Dzięki przyjaciele. Skoczę na porządną hamownię w tym.tygodniu i zdam relację. Generalnie jest tylko jedna rzecz do ogarnięcia, chyba, że tak ma być. Na parkingowym czy neutralu delikatnie wibruje autko, ale nie zawsze. Co chwila powiedzmy. Skrzynia biegów jest po pełnym serwisie u pana, który siedzi w automatach szczerze od 30 lat , a jego brat w manualach :) Wymienił olej i filtr. Powiedział, że skrzynia szczerze zmienia biegi wzorowo. A myślałem, ze to od skrzyni. I wpadnie przez te bardzo lekkie rzadkie wibracje nie mogę do końca zrobić testu monety. :) Dwa czy pięć złotych stoi ze dwie sekundy i koniec . I pomyślałem, ze katy zawalone może są i delikatnie poddusza motor. :) Pozdrowionka.
  7. Witam wszystkich! Posiadam BMW E38 735i . Jej masa własna wynosi 1885 kg. Jest to bardzo zadbany egzemplarz. Na sportowym trybie skrzyni od 0 do 100 ma 8,8 s, bardzo dokładnie licząc. Mam pytanie odnośnie katalizatorów. W tej 7 er leży oryginalny wydech. Ma ona 19 lat. Jest to egzemplarz z połowy 1998 roku, więc że tak powiem, przejściowy, już ze steptronicem. Pytanie, czy usuwać katalizatory? Na kompie żadnych błędów nie wywala. Odpala szczerze, mega. Bardzo szybko kręci, silnik chodzi bardzo cicho. Olej, jaki zalałem do niej, to Valvoline Max-life 10W40. Aczkolwiek borykam się z tym, czy wywalać te katalizatory, czy nie. Może po ich usunięciu jednak odzyskałaby te kilka koni. NIE DODAŁOBY JEJ, TYLKO BY KILKA ODZYSKAŁA. A moje zdanie jest takie, że auto, które ma 19 lat, to już jednak może te katy mieć lekko poprzytykane. Nie wiem, jak to jest w benzyniakach, chodź diesla dla siebie nigdy nie posiadałem. Wszystkie auta miałem bez katalizatorów, E30 M30B35, E34 M50B20, E32 M30B35. Tu jest M62B35 bez VANOSÓW Z góry dziękuję za odpowiedzi.
  8. Witam. Planuję lekko podglosnic moje M62B35. Wersja bez VANOS'ów. Co myślicie o wycięciu tłumików końcowych i wstawieniu końcówek Akrapovic'a ? Na allegro są końcówki dostępne. Mnie interesuje wylot o średnicy 101 lub 114 mm. Myślicie, że dźwięk będzie w porządku? Katalizatory i tłumik środkowy na miejscu. Pozdrawiam
  9. Witam! Pytanie dotyczące co prawda opon letnich, ale jak myślicie, czy opony 275/35/18r będą jakoś wyglądać na feldze o szerokości 9"? Tj. 255mm. Czy lepiej kupić właśnie 255/40/18r ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.