fador88

530D z takim niskim przebiegiem i rocznik 2009-2010 oscyluje w granicach 20-22 tyś Euro. Ogladałem obie te stronki tylko tam jest licytacja, a mniej więcej w jakich granicach kończą się tam aukcje takich E60? Żebym miał pogląd o cenach.

Ja planuję te auto zarejestrować w niemczech więc odpada mi akcyza 18,1 % oraz podatek jest niższy o 4 procent niż Polski. Czkekam na odpowiedź paru ludzi tutaj z forum co ściągają auta z USA. Ale wydaje mi się że jak za 12 tyś bym tam dostał to spokojnie powinienem się w mojej kwocie zmieścić. Jeśli ciężko żeby się w 55 tyś zmieścić to sobie poszukam w niemczech za 17 tyś. Euro już coś przyzwoitego dostanę. Dlatego chciałem z USA żeby trochę taniej mnie to wyszło i w miarę dobrze uposażone było.

Powiedzmy że chciałbym się zmieścić w 55 tysiącach złotych. Fajnie że są tutaj osoby na forum które zajmują się sprowadzaniem aut z USA. Zmartwiło mnie tylko że po liftingu wszystkie silniki beznynowe są na bezpośrednim wtrysku. W takiej sytuacji niestety ale chyba będę musiał pomyśleć o dieslu gdyż średnio co 6 tygodni robię traskę do Polski a wtedy to taki 530 wyrwie mnie z butów.

Witam wszystkich bardzo serdecznie, przymierzam się do kupna BMW E60. Zamierzam kupić wersję na pewno po liftingu. Z racji iż auto będzie dużo gonione po mieście przymierzam się do benzyniaka. Mieszkam w niemczech i tam będę go też rejestrował, ale niestety w niemczech benzyniaków jest mało a jak już się trafi to ceny naprawdę wysokie. Pomyślałem więc żeby sprowadzić sobie jakiegoś z USA. Przeglądałem parę firm co zajmują się sprowadzaniem samochodów z USA i podają tylko strony z licytacjami. Mam dlatego kilka pytań: 1. Ile mniej więcej kończą się licytacje w USA takich E60 benzynowych? 2. Auto na pewno było by zagazowane, więc na jaki silnik najlepiej patrzeć żeby było z nim najmniej problemów i żeby nie miał bezpośredniego wtrysku paliwa, żeby można było bez problemu gaz założyć? 3. Auto będzie rejestrowane w niemczech, więc jak się nie mylę ominie mnie opłata związana z akcyzą czy się mylę? 4. Jak wyglądają przeróbki E60 aby auto mogło się poruszać po niemczech? Chodzi mi o to co będzie do wymiany a co po prostu do przekodowania? 5. Czy generalnie części będą dostępne w Europie w ASO do BMW z USA> Czy może się zdarzyć że zajadę do ASO a części będą niedostępne? Z góry dzięki za odpowiedzi i wyrozumiałość, do tej pory miałem Audi i chcę wypróbować BMW dlatego zanim kupię wolę zapytać żeby w przyszłości złego słowa o marce nie powiedzieć :)