Skocz do zawartości

snajperr84

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez snajperr84

  1. Wiec auto poprostu gasnie , jesli jest na biegu neutralnym to nie pomaga dodanie gazu . Chyba ze wlasnie jade np na 2 biegu , to poczuje tylko taki spadek mocy na chwile 2-3s ( dokladnie jakby brak paliwa ) i dalej jedzie w pozadku . Wystepuje to tylko i wylacznie kiedy wylacza sie ssanie. Auto nie kopci przynajmniej jeszcze nie zauwazylem, nie bardzo wiem jak bylo serwosowane przed kupnem z ksiazki wynika ze chyba nawet dosc solidnie. Mechanik u ktorego z tym bylem wymienil swiece i cos jeszcze ( to cos zmienia przy siwecach napiecie z niskiego na wysokie ) . I owszem powiedzial ze to auto stalo nim je kupilem ale oprocz gasniecia nic sie nie zawiesza, skad mechanik moze cos takiego zauwazyc nie wiem , zapytalem go czy trzeba juz wymienic olej powiedzial ze nie , ale i tak wymienie jak juz naprawie ten blad. A teraz pytanie co to jest ta przeplywka gdzie jej szukac i w jakim celu ja odpiac za co jest odpowiedzialna? I chociaz to glupio zabrzmi chcialem zobaczyc w jakim stanie jest filtr powietrza zeby go wymienic albo moze wyczyscic kompresorem przedmuchac, ale go nie znalazlem :( I co to jest ta odma ? Ja chetnie sam poproboje bo z wlasnego doswiadczenia wiem ze przyloze sie lepiej jak mechanik do szukania , tylko potrzebuje pare rad :) Jakos w poprzednich moich autach wszystko bylo duzo latwiej znalezc :P Na komputer jestem umowiony dopiero 19 listopada bo taki normalny mechanik powiedzial ze on swoim testerem nie zobaczy wszystkich bledow i ze musze do ASO Czy jesli auto stalo moze to byc filtr paliwa ?
  2. Problem polega na tym że jestem w niemczech a tutaj mechanicy ... no cóż. Byłem u jednego i swoim testerem sprawdzil ze nie ma błędów wiec odesłał mnie do ASO na komputer . W ASO powiedzieli że następny wolny termin maja 19 Listopada. Więc pojechałem do innego mechanika wymienił świece i coś tam jeszcze i zawołał 300 Euro... bajka. A problem trwa nadal ... najwyżej wytrzymam do 19 Listopada i pojade do ASO tam samo podpiecie kompa na dzień dobry to już 100 Euro :( Dlatego szukam jakis porad co i jak mogę sam sprawdzić . Bo autko podoba mi sie bardzo ale to gaśniecie w momencie kiedy ssanie sie wyłącza jest irytujace
  3. Chciałbym jeszcze dodać ze już wymienione zostały świece , ale niestety nie ma poprawy .
  4. Witam wszystkich jestem nowy na forum , jestem także swieżo upieczonym posiadaczem BMW 316ti. I wszystko byłoby pięknie bo samochód prowadzi sie fajnie , ale ( niestety zawsze jest ale) Odpalam samochód bez żadnych problemów, ssanie naturalnie wlącza sie automatycznie, i wszystko jest pięknie do płóki ssanie nie chce sie wyłączyć wtedy razem ze spadkiem obrotów do normalnej wartości wyłącza sie silnik. Po czym calkiem normalnie odpala sie na nowo juz bez ssania i nie ma dalej żadnego problemu. Może ktoś z Was spotkał sie już z czymś takim ? Jakie sa normalne obroty dla tego silnika na biegu jałowym ? Z góry dziękuje za rady .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.