macij

Ciezko bylo znalezc osobe ktora miala oprogramowanie do adaptacji ale udalo sie. Niestety nic to nie pomoglo dalej tak samo nie zmienia biegu sam tylko recznie przez tryby sport. Na kompie nie ma zadnych bledow. Ktos mi powiedzial , ze moglo siasc sprzeglo hydrokinetyczne i je trzeba by bylo zrobic. Tylko jesli ono siadlo to wgl mi sie nie oplaca go wymieniac bo nowa skrzynie dostane w podobnej cenie , a robocizna bedzie taka sama. Moze ktos ma jeszcze jakis pomysl ?

Sprawdzilem olej i brakowalo pol litra. zadnych bledow na kompie. Ma ktos pomysl co moze byc jeszcze ? Czy koniec skrzyni ? ;/

Witam mam spory problem z moja " Bemka " Przez okres 3 tygodni bylem zmuszony jezdzic na zapasowce , ktora nie roznila sie w zadnym stopniu wysokoscia od pozostalych opon. jedynie szerokosc byla inna 225 [ nie 245 , 45 , 17 ] Problem polega na tym ze po okresie okolo 1,5 tygodnia jadac z dziewczyna zaazartowalem sobie , ze dlugo kick-downa nie wrzucalem , ze nauczylem sie jezdzic oszczednie no i tak sobie przydepnalem wiadomo kazdy czasem lubi . Wieczorem zauwazylem ze przeciaga mi bieg 2 i w ogole nie chce wrzucic 3 . Jako , ze w aucie w silniku mam tip-tronika , a zmieniarke ( czy jak to tam nazwac ;p ] do biegow stara , z opcjami P , R , N , D , S4 , S3 , S2 [ nie wazne dlaczego ale dzialalo wszystko bez problemu przez 1,5 roku ] to dokladnie przy predkosci 50 km/h wrzucajac S4 i wracajac na D skrzynia wrzuca na ten bieg 3 . Dzisiaj zmienilem zapasowke na opone jak wszystkie inne [ 245 x 45 x 17 ] przejechalem 50 km i problem nie znikl. Na kompie nie ma zadnych bledow. Dalej musze zmieniac " recznie " bieg . Dodam ze tryby sport dzialaja jak wczesniej przed problemem . Jakis czas temu wyczytalem , ze to moze byc wina tej zapasowki ale jak widze nie wrocilo wszystko do normy na " D " a jest jak bylo. Przejechalem na tej skrzyni 35 tys km , i dokladnie 35 tys km temu byl wlany olej . Mysle , ze to nie wina oleju bo by wszystkie opcje zmieniania biegow mogly zamulac , a nie tylko ten 1 bieg na " D " . Ma ktos jakies pomysly co ta skrzynie boli ? Zal mi wyrzucac znowu tyle kasy na nowa skrzynie. Moze to jakas duperela? Czekam na odpowiedzi i dodam , ze moje auto dla kazdego mechanika jak i dla mnie jest nowa nauka . W nim tyle sie dzieje co w zadnym innym. Pozdrawiam :) p.s. Dzisiaj dokladnie przetestowalem ta skrzynie i mialem problem ze zmiana biegu przy 50 km /h z S4 na " D " przy zimnym silniku. Po jezdzie okolo 70 sekund juz moglem recznie to robic moze pomoze to komus w zdiagnozowaniu problemu. Nic by mi nie przeszkadzalo ale przez ten 2 bieg od x km/h do 40 km/h puszczajac gaz hamuje silnik i jest to jednoznaczne ze wzrostem spalania i dyskomfortu jazdy .

No samochód jest ładnie porobiony dlatego w neigo zainwestowałem i nie będę ukrywać , że bardzo dobrze mi się go prowadzi. A skoro już tyle w niego włożyłem to szukam rozwiązania dlaczego ma taki słaby wynik jak na 2.8 .. Fajnie by było gdyby znalazł sięktoś kto ma ten sam model samochodu ze skrzynią automatyczna nie tip-tronik i wypowiedział się na ten temat .

Witam. Kupiłem kilka miesięcy temu kupiłem bmw e39 z silnikiem 2.8 . Od samego początku były problemy ze zbieraniem się samochodu na samym początku miałem ponad 11 sec do 100 co jest niemożliwe przy silniku , który ma prawie 200 koni .. Problemem wydawała się byc skrzynia biegów , która po naciśnięciu do podłogi dopiero wchodziła na wysokie obroty po 45 km/h. Po wyjęciu skrzyni biegów okazało się , że skrzynia jest tip-tronikeim ,a cyberlat jest od zwykłej. Kupiłem używaną skrzynie tip-tronik , włozyłem ją no ale niestety w samochodzie nie ma kabelków aby podłaczyć cyberlat od tiptronika i skrzynia chodzi ze zwykłym ( P , N , R , D , S ,S3 , S2 ). Po sprawdzeniu samochodu problem z niskimi obrotami od startu minał.. ale zaczął się kolejny ... mianowicie przy prędkości 70 km/h [ najprawdopodobniej bieg 2 ] skrzynia przeciąga bieg na kolejny prawie 2 sec i po zmierzeniu czasu 0-100 wyszlo 10 sec. Już pomijam fakt , że w samochodzie jest wiele rzeczy pomieszane .. no ale uparłem się na ten samochód i go robie. Czy ktoś może mi powiedzieć jakie ma osiągi e39 przy silniku 2.8 ze skrzynia automatyczna nie tip-tronik ? Może to jest normalne , że zbiera się aż 10 sekund do 100 ... Czekam na odpowiedź, pozdrawiam :)