tasman

No i właśnie to jest to, jadę jutro do Belgii, do rodziny, od razu poszukam sobie tam jakiejś e36 a co będzie dalej to się zobaczy :)

Heh pierwsze to ono nie jest, właśnie teraz to już mam totalny mętlik w głowie :o Niby 7 mka piękna, wystarczy ładna felga i auto wygląda rewelacyjnie, kolejnym plusem jest jazda tym autem, dużo lepiej się jeździ niż e46 bo o e36 już nie wspomnę. Tylko jeden minus, duża jak na miasto, chociaż w sumie to nie narzekał bym bo prawo jazdy C + E posiadam i wyjeździłem się już trochę większymi autkami ;) Nie wiem, chyba muszę się poważnie zastanowić, niby wszystkimi tymi autami jeździłem, wiem jak się prowadzą, bo rodzice je mieli, oprócz kabrioletów, bo ich w rodzinie nie było...dlatego też myślałem że będzie pierwszy kabriolet w rodzinie.

Co do tego kabrioleta, jeszcze nie mogę się zdecydować ... Bo mam na oku 730 z roku 1999 z full wyposażeniem w cenie tego cabrio :/

Wiesz, ale jednak trzeba jeździć za tym, zresztą ja chcę mieć wszystko oryginalne ( czyt. fabryczne ) auto ma wyglądać, żadne zderzaki etc. tylko ładne felgi, nic więcej.

Ja niestety nie mam czasu na takie zabawy, dlatego wolał bym już kupić takie auto żeby w nim nic nie robić, no może poza felgami :)

W grę wchodzi tylko kabrio, coupe mam teraz, z marnym silnikiem bo z marnym ale mam :D , hmm, co do polski, też mogą być ogłoszenia ale z ogólnie jak patrzyłem to większość o ile ma klimę to manualną, a taka mnie nie interesuje, tak samo ciężko znaleźć w polsce ( chyba ) z ładną ( czyt. np białą ) skórą.

Co do e46 to nie podobają mi się aż tak jak e36, w rodzinie mamy jeszcze compakta e46 318ti, ale w ogóle jakoś mi nie przypadł tak do gustu jak seria e36. To ma być auto do codziennego poruszania się po mieście, i jak ktoś tam napisał żeby czasami sobie przycisnąć, tudzież pojechać boczkiem :), nad 2.8 silnikiem się zastanawiałem, ale nie wiem czy nie będzie za dużo palił jak dla mnie. Co do 2.8, przypadła mi do gustu ta http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vbt1b3zwwd3v ale czy mi się wydaje czy tam na zdjęciu widać jak by nie dochodziła do końca ta klapka od dachu ?

Witam, Na wstępie chciałem napisać że szukałem na forum, ale wszystkich informacji nie znalazłem, i wolał bym żebyście wypowiedzieli się w nowym temacie. Z BMW jestem związany uczuciowo, od małego się wychowywałem na tej marce, w rodzinie przeważnie były bmki, od trójek hartge po piątki schnitzer. Obecnie posiadam e36 316 z 1995 roku, mam zamiar ją wymienić na ten sam model lecz trochę młodszy no i z racji tego że zawsze lubiłem jeździć z rodzicami tymi potworkami, trochę silniejszy. Teraz zaczną się pytania, po pierwsze zastanawiałem się nad silnikiem, na pewno nie chcę żeby był mniejszy niż 2 litry, co do większych silników, też nie chcę przesadzić, żeby paliły krocie, ( piątka schnitzera potrafiła spalić przy mojej jeździe 100 zł w parę minut :D ) , o gazie można zapomnieć, jestem bardzo sceptycznie nastawiony do montowania gazu w bmw, tudzież innych autach. Tak więc jaki silnik do cabrio był by najlepszy żeby połączył w miarę dobre osiągi i ( nie mówię mało ale ) w granicach zdrowego rozsądku było spalanie benzyny. Zważywszy na to że w Polsce często jeździ się w nieciekawych warunkach pogodowych, chciałem się zapytać jak takie kabrio spisuje się w zimie. Jak na razie tyle pytań, jak sobie coś przypomnę ( bo jestem niesamowicie zmęczony ) to jeszcze dopiszę. Chciałem też doradzić się Was, może macie jakieś aukcje na oku, oferty beemek które są naprawdę warte polecenia, proszę żebyście dali mi znać. Przede wszystkim musi być to auto w miarę nowe, rocznik 1996 w górę, im młodszy tym lepszy, na pewno musi nieć klimatronicka, mile widziana skóra w ładnym kolorze, jeszcze najlepiej na ksenonach, czyli im leprze wyposażenie tym bym był bardziej zadowolony ( chyba jak każdy :D ) Na auto nie chcę przeznaczyć więcej niż 40 000 zł. Jesteście mi w stanie doradzić coś dobrego ? p.s. Szukałem, ale jak by się zdarzyło tak że jednak taki lub podobny temat był, to bardzo przepraszam. Gorąco pozdrawiam tasman edit: Myślałem może nad czymś takim ? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lmxwopgq3qa3

Jestem bardzo wdzięczny za opis, dzięki niemu szybko i sprawnie wymieniłem filtr :) miałem trochę zabawy z tą śrubą nad lampką, bo nie miałem kluczy, ale sobie poradziłem :D p.s. Zajęło mi to 40 min xD ale to tylko dlatego że po wymianie skręciłem, złożyłem wszystko, zaczynam układać klucze, a patrze że nie zakręciłem tego co trzyma filtr :D więc musiałem rozkręcać od nowa :mad2: :mrgreen:

To raczej nie to, bo auto potem zapchaliśmy na parking i szło normalnie, to wygląda mniej więcej tak że auto rusza może parę cm. coś przeskakuje z tyłu, słychać stukot dość duży i auto już jechać dalej nie chce ;(

Witam, Mam takie do Was pytanie, jechałem autem znajomego bmw e36 320 rocznik 1991. Szukałem na forum ale niestety nie znalazłem w natłoku tematów o tym. Przy jeździe coś mu stukało w tylnym zawieszeniu, to był dość głośny stukot, dlatego skierowałem się już na parking ... niestety mając na parking 30 metrów przy ruszaniu coś mi przeskoczyło ... głośny stukot i już auto ruszyć nie chciało, przy ruszaniu było słychać stuk i tak jak by coś przeskakiwało ... Proszę o pilną pomoc ... :mad2: co to mogło pójść i ile by taka naprawa ewentualnie kosztowała. Liczę na Was. Pozdrawiam.