Skocz do zawartości

Bonito

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bonito

  1. Bonito

    cabrio a dziurawy dach?

    Witam Wszystkich od ponad tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem ślicznego BMW E30 Cabrio 320 rok 92 silnik z e34 2L 150KM. Problem mam z dachem gdyz jest diurawy i przecieka. W związku z tym moje pytanie czy wiece może a może macie kogoś do polecenia kto szyje takie dach bądz gdzie ewentualnei można takiego dach poszukać w rozsądnych pieniądzach. Z wszystkie sugestie i podpowiedzi będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam Krzysztof B.
  2. Ale auto jest w dalszym ciagu do sprzedania.
  3. Ma w domu katalog Auto Świat rok 99 w którym 2.5 tds jest oferowany w E39
  4. http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=128473806 E30 mojego kolegi w super stanie i co najważniejsze nigdy nie była bita. Silnik przekładka z E36 150KM w super stanie. Szczerze polecam to auto. W rzeczywistości prezentuje się dużooo leiej niż na zdjęciach. Sam bym ją chętnie kupił ale zachorowałem na E39.
  5. Skoro doradzacie 2.8 to nawet mnie to cieszy bo R6 BMW ma niepodrabialny dzwięk silnika:) A jak wygląda kwestia spalania w mieście silnika 2.8 w sedanie 528 bo taki mam zamiar kupić bo mój kolega ma E46 328 coupe i przy w miare normalnej jeździ ten silnik mu pali około 10L !!! więc jestem zaszokowany bo moje Polo spala w tej chwili około 8,5 a ma 60KM :D a osiągów zero !!! I jeszcze jedno jak wygląda eksploatacja tego silnika tzn. wymiany jakiś pasków rozrządów itp. i do jakich przebiegów te silniki są w stanie wytrzymać. Średnie przebiegie z tego co widze dla roczników 98 to około 200 tys km. więc nie wiem czy to nie jest już za dużo?
  6. Witam wszystkich Właśnie starm się pozbyć się swojego karła(VW Polo 6n2) i noszę się z zamiarem zakupu E-39 z tym że mam dylemat co wybrać. Pod uwagę biorę dwa silniki 2.8 193KM i 2.5 tds 143KM. Z tego co wyczytałem o silniku 2.8 to jest to ponoć swietny kompromis pomiedzy osiagami a spalaniem no a 2.5 tds to gorsze osiagi ale spalanie ponoć nie przekracza 9L w mieście no i gdzieś też było napisane że to jedna z lepszych jednostek diesla jesli chodzi o kulturę pracy. Z tym że znajomy mi mówił że występuja w 2.5 tds problemy z głowicami. I czy ewentualnie 2.5 tds nadaje się do chiptuningu bo niektóre firmy piszą ze da sie z tego silnika wyciągnac coś około 180KM. Prosze o jakąś porade każde informacje będą bardzo cenne bo jestem zielony jeśli chodzi o BMW. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.