k0nrad100

Dzieki kolego sprawdzę wszystko ale dopiero za 2 tygodnie jak wrócę z pracy ciężko będzie kogoś znaleźć z przepływka i zrobić test . Pojadę na tej "ala nowej przepływce" i zobaczymy jak się sprawuje na trasie czy mulenie powróci najwyżej 100 zeta w plecy... Jak ktoś miał taki przypadek lub wie gdzie może tkwić problem piszcie !

Dzisiaj wyjeżdzam do pracy i nie dam rady zrobić adaptacji wczoraj męczyłem się cały dzień żeby zainstalować DISa i wgrać nowe sterowniki ale nie udało mi się to z braku czasu ... tak próbowałem jeździć z odłączona przepływka auto przy ruszaniu stało praktycznie w miejscu brak mocy aż do 2tyś obr później dopiero dostawało kopa. Przy podłączonej nowej jak i starej przepływce auto zbiera się od samego dołu. w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego jest stan . Sprawdzałem ta plastikową rure o której piszesz na samym dnie było troszke oleju sladowe ilości i nagaru na uszczelkach również dla pewności wrzucam foto tej rury czy własnie o nią chodzi ... co do przepływki nie jestem pewien czy jest sprawna czy nie ;/ kosztowała tylko 100zł i mam gwarancje rozruchową tylko INPA jak i na starej tak i w nowej pokazuje złe wartości . http://img706.imageshack.us/img706/2293/95r3.jpg

Witam, pare dni temu byłem u mechanika podłączył mi auto BMW 320d 136km M47 pod komputer "INPA" i na jego wykresach wyszło że jest uszkodzona przepływka, auto muliło i stawał w miejscu jakby sam hamował a pedał gazu nie reagował aż sie odmulił i jechał dalej ale wtedy z wydechu uciekały kłęby białej chmury i tak co jakiś czas. Po 10 minutach postoju odpaliłem samochód z małymi problemami ciężko odpalał krecił i krecił aż odpalił i teraz po dziś dzień jest wszystko w porządku lecz czy to winna przepływki ?. osobiście stawiałem ze katalizator jest już do wyrzucenia jednak zamówiłem używana przepływkę firmy Bosch nie zapisałem nr seryjnego miała pasować do silnika M47 i ją od razu zamontowałem a stara przepływka ma nr końcowy 468 też z boscha ale gdy podłączam INPE pod nowa przepływke dalej pokazuje złe pomiary na wykresie ;/ http://img268.imageshack.us/img268/9513/wsbf.jpg po odłączeniu wtyczki od przepływki pomiary sa takie http://img163.imageshack.us/img163/2346/0ahe.jpg po ponownym podłączeniu wtyczki do nowej przepływki INPA pokazuje nadał złe wartości ..... Dodam że po wymianie przepływki nie zauważyłem nic szczególnego tylko wydaje się że szybciej wkręca się na Obroty i ma wiekszego kopa ale chyba za wcześnie żeby ocenic czy to mulenie było spowodowane od przepływki . Prosze o jakaś porade czy ktoś miał do czynienia z takim muleniem odpuszczaniem muleniem odpuszczaniem i białymi chmurami z tłumika jak z komina . co do INPY to te złe wartości są spowodowane tym że nowa przepływka też jest uszkodzona ?