Witam, pare dni temu byłem u mechanika podłączył mi auto BMW 320d 136km M47 pod komputer "INPA" i na jego wykresach wyszło że jest uszkodzona przepływka, auto muliło i stawał w miejscu jakby sam hamował a pedał gazu nie reagował aż sie odmulił i jechał dalej ale wtedy z wydechu uciekały kłęby białej chmury i tak co jakiś czas. Po 10 minutach postoju odpaliłem samochód z małymi problemami ciężko odpalał krecił i krecił aż odpalił i teraz po dziś dzień jest wszystko w porządku lecz czy to winna przepływki ?. osobiście stawiałem ze katalizator jest już do wyrzucenia jednak zamówiłem używana przepływkę firmy Bosch nie zapisałem nr seryjnego miała pasować do silnika M47 i ją od razu zamontowałem a stara przepływka ma nr końcowy 468 też z boscha ale gdy podłączam INPE pod nowa przepływke dalej pokazuje złe pomiary na wykresie ;/ http://img268.imageshack.us/img268/9513/wsbf.jpg po odłączeniu wtyczki od przepływki pomiary sa takie http://img163.imageshack.us/img163/2346/0ahe.jpg po ponownym podłączeniu wtyczki do nowej przepływki INPA pokazuje nadał złe wartości ..... Dodam że po wymianie przepływki nie zauważyłem nic szczególnego tylko wydaje się że szybciej wkręca się na Obroty i ma wiekszego kopa ale chyba za wcześnie żeby ocenic czy to mulenie było spowodowane od przepływki . Prosze o jakaś porade czy ktoś miał do czynienia z takim muleniem odpuszczaniem muleniem odpuszczaniem i białymi chmurami z tłumika jak z komina . co do INPY to te złe wartości są spowodowane tym że nowa przepływka też jest uszkodzona ?
