wostok
-
Postów
86 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez wostok
-
-
Bardzo ładna coupeta. Na temat felg sie nie wypowiem bo ja lubię komfort wiec ori balony :8) ...
Pierwszy raz podoba mi sie czerwona skóra we wnętrzu auta...
Bezawaryjności :cool2:
-
Witam mały update
sobota była dość pracowita;
- przy wyłączaniu klimy był lekki zapach który nie usunęło ozonowanie - przeczyściłem wiec parownik oraz nagrzewnice- zgodnie z poniższymi instrukcjami - użyłem środków grzybobójczych ogólnego stosowania oraz silne apc oraz odkurzacz itp. , na koniec ozonowanie.
Co ciekawe generalnie parownik i nagrzewnica błyszczały czystością ale woda spłynęła czarna... mam nadzieje ze coś pomoże...
Dodatkowo minimalne wykwity korozji pod podwoziem przeczyściłem i zabezpieczyłem valvoline tectyl oraz body wax.
-
dziękuję za dobre słowo, wpyłki i całe malowane zderzaki wyglądają bardzo ok.
Ostatnio lekko odświeżałem lakier po zimie antihologramem kochchemie i żadnych niepokojących rzeczy nie zauważyłem.
Odcienie przy wpyłkach dobrze dobrane i nie widać ich w slońcu :)
Z tylnym zderzakiem był problem miesiąc po lakierowaniu ale na gwarancji wada została naprawiona.
-
w coupe są inne światła przednie i kierunkowskazy - inaczej sie spasowują - półokrągłą powierzchnią w coupe na prosto w pozostałych odmianach.
-
Kiedyś sie interesowałem tym tematem i jak stożek to tylko z odizolowaniem od temperatury silnika i tylko dobrej firmy a to już są koszty...
Zmiana na stożek czy tez sportowe filtry wiąże sie ze zwiększonym zanieczyszczaniem przepływki płynami którymi nasącza się filtry.
Wg mnie albo sportowy wkład jakiś K&N albo częstsza wymiana ori filtra dobrej marki.
-
Jeżeli chodzi o silnik M43TUb19 (318i przed lift) to koszty które mogą wyskoczyć niespodziewanie to:
sonda - 250-300PLN
przepływomierz - 450-500PLN
czujniki wałka i wału - 2x300PLN
wszelkie rzeczy z układu chłodzenia - silnik ma wysoką temperaturę pracy i plastiki się dość mocno eksploatują.
mocowanie tylnego dyfra - lubią sie wyrywać z podłogi...
No i oczywiście eksploatacja:
świece, przewody, zawieszenie itp
Warto też sprawdzić czy nic nie stuka w silniku - ten silnik nie lubi słabego oleju i przedłużania interwałów wymiany oleju - wtedy panewki sie odzywają.
Silnik jest ok - mi te 118KM i 180NM do codziennej jazdy wystarcza :) przy akceptowalnym spalaniu.
-
Najprawdopodobniej do wymiany gumy stabilizatora - na trzepakach nie wychodzą a jednak stabilizator usztywnia autko.
Koszt nie jest duży a różnica po wymianie z 10 letnich na nowe (nawet gdy nie stuka) naprawdę duża.
-
strasznie duzy rozrzut modeli: przedlifty, polifty, sedany, coupe...
Czego konkretnie szukasz?
Sprawdzałeś forumową giełdę?
-
ostatnio nie dawało mi spokoju lekkie stukanie z tyłu przy przechyłach auta - szybka wizyta na trzepaczkach - i wszystko w zawieszeniu ok :)
Po dłuższym poszukiwaniu okazało się ze mocowanie gum stabilizatora sie minimalnie przesuwa i niestety są delikatne stuki.
http://www.new-part.com/sites/default/files/pictures/33506779734_0.jpg
Trzy dni oczekiwania i w aso koszt około 40 PLN - 2 szt + śruby + nakrętki i narazie cisza ale muszę to obserwować bo stare jakieś dramatyczne nie były...
Przy okazji okazyjnie zakupiłem komplet dywaników na lato - moje welury juz mają 15lat i z uwagi na kolor trzeba je odświeżać co jakiś czas w lecie a tak będzie komplet bardziej roboczy na zmianę :)
-
podjechac?? trzeba podjechać zeby sobie wybić z głowy :)
przedni błotnik podmalowany i tylne też - to nie jest katastrofa.
Jezeli korozja była w dolnych partiach to dlaczego pomalowano bazą całe błotniki a nie profi - wpyłki (troche roboty i $$ ale efekt jest super)
Ja jeszcze nie widziałem przedlifta bez malowanych dołów błotników ale mozna to zrobić dobrze lub słabo
Drugi temat lampy - jak ori były xenony a teraz są inne to po co zostały wymienione - oszczędności przy naprawie, to zadaj sobie pytanie czy chcesz autko na którym oszczedzano?
-
raczej zostanie tak jak jest wg mnie estetyczniej będzie wyglądać "druga" ramka niż śruby na wierzchu.
-
jak to inaczej zamontować?? jak sie odkreca ramke ori??
-
podłącz pod kompa i sprawdź błędy, to moze być wina czujników położenia wału i wałka, paliwa oczywiście tez, czy rozrządu, nie ma co wróżyć...
-
Wnętrze najlepiej ori dekory w innym kolorze lub hydrografika, oklejanie bardzo trudno zrobić na akceptowalnym poziomie.
Podniesienie mocy w M43tu raczej trudny temat i mocno kosztowny - najlepsza opcja swap.
Sprawdź najpierw czy mechanicznie z autem wszystko ok, bo jak na 1,9 ma naprawdę spory moment i do miasta na codzienne podjazdy jest akceptowalnie -
na wyscigi nie nadaje sie, ale przynajmniej jest dość ekonomiczny :)
Pamiętaj ze im większe felgi i szersze opony tym większa masa na osiach a to tylko spowalnia coupete...napewno daje kilka pkt do lansu...
Powodzenia i bezawaryjności
-
Ja ostatnie kilka serwisów przeprowadziłem u Karola
https://www.facebook.com/HTG-259162497497798/info/?tab=overview
szczerze polecam
Karol ma 2xE30 i 1xE39 :)
mi regenerował zaciski, "grzebał" w układzie chłodniczym itp. - robota i ceny ok.
-
Update 12.03.2016
Po małej niespodziance - problem z porannym odpaleniem, wymieniłem:
- czujnik położenia wału - oring BMW + Siemens VDO (stary miał pękniecie obudowy plastiku)
- przekaźnik pompy paliwa (ori bmw)
Ponadto zrobione w 02.2016:
Układ chłodzenia (minimalnie ubywało płynu - 100ml na 1000km) wymienione:
- górny przewód od głowicy do zbiorniczka wyrównawczego - FEBI
- tylny króciec + oring - FEBI
- korek zbiorniczka - Hella
- płyn prestone
Układ hamulcowy zrobione:
- kompletna regeneracja tylnych zacisków hamulcowych - części ATE
- przegląd, czyszczenie, smarowanie i podmalowanie zacisków przód.
Prace robione samodzielnie i przez Karola z Bieżanowa - polecam - https://www.facebook.com/HTG-259162497497798/info/?tab=overview
Mam nadzieje ze serwis zakończony...
...za bardzo lubię ten samochód :)
-
W jakim stanie masz sondy i czy przepływkę wymieniłeś na ori??
Obroty potrafią tez spadać jak alternator jest na wykończeniu i ma słabe ładowanie.
-
odma jest w bmw materiałem eksploatacyjnym i zalecają jej wymianę co 2-3 wymianę oleju...
Wg mnie jak nie wymieniałaś to wymieniaj, ja mam od kilku-kilkuastu miesięcy febi i jest ok - bdb wykonana
-
Ja kiedyś kupiłem zamiennik (30-50PLN ze srebrnym spodem) i po 2 miesiącach odleciał znaczek ze srebrnego spodu - woda podeszła i w zimie podmarzło.
Teraz mam ori i spokój od roku - fakt 150 PLN nie moje...
-
Podobna do mojej, ... radyjko troszkę razi...
Ładnie przygotowana do sprzedażny tylko maskę trzeba wyprostować
Z tego co widzę przednie błotniki na dołach już porobione wiec rdzy narazie nie będzie :) sprawdź koniecznie tylne przy łączeniu ze zderzakiem
Bezawaryjności!!
-
jak zdemontowałeś te uszczelki z drzwi??
-
Bardzo ładna bawarka - bezawaryjności i powodzenia w modach...
Cóż tam masz za dekory... błyszczący karbon??
-
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-okazja-zadbany-prywatnie-ID6ydbfW.html
Sprzedający pisze ze duzo wymienione, ale daleko mam zeby pojechać i obejrzeć.
318i jest wystarczający do miasta, pytanie czy elementy zostały wymienione na nowe ori albo pierwszy montaz, czy tanie zamienniki czy tez używki...
-
Witam,
maly update tematu - przebieg 150 700 km
Wymieniłem wszystkie oleje w bmw:
silnik - Valvoline Max Life 5w40 i teraz czekam na archoila AR9100
http://www.kolegaberlin.pl/pol_pl_Valvoline-MaxLife-Synthetic-5W40-4L-1861_1.jpg
http://www.czarnepaliwo.pl/sklep/55-thickbox_default/archoil-ar9100-250ml.jpg
skrzynia biegów Ravenol 75x80 zgodny z normą BMW
http://www.ravenol.pl/166-344-thickbox/ravenol-mtf-2-sae-75w-80.jpg
Dyfer - Valvoline 75w90
dodatkowo zakupiłem dywaniki gumowe ori w kolorze szarym na przód:
http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal/49/15/10/11/4915101190
Patexy z przodu wytrzymały rok i popękały...
E46 2.0i Sondy Lambda-problem
w E46
Opublikowano
Sonda lambda jest dla mnie materiałem eksploatacyjnym i sie z czasem zużywa/uszkadza ze względu na warunki w jakich pracuje i trzeba ja wtedy wymienić.
Czy mechanik mógł ją uszkodzić - jasne ze tak, tak samo jak kamień na drodze itp. ale wg mnie nie ma możliwości zweryfikowania tego.
Najlepiej sprawdź odczyt sond w jakimś programie diagnostycznym i jak pracują źle to wymieniaj.