Kurczak8209

Ba lepiej... Kombi, diesel, z automatem i kierownicą po prawej stronie :mrgreen: W temacie zdjęć nie widzę raczej sensu - "obdukcja" na żywo to zawsze na żywo. Dlatego pytam o dobrego lakiernika. Rozmawiałem już z kilkoma i każdy już na telefon "Panie nie ma problema - sikniemy będzie git". A mi chodzi o kompleksową naprawę, a nie łatanie na rok-dwa. W temacie foteli chyba rzeczywiście nie ma sensu - za dużo roboty, a efekt przy nakładzie czasu jakim dysponuje będzie raczej mierny. Szczególnie jak skórki będą z angola ( przekładki mat, itp...) Felgi... Zmienić trzeba - ten chińczyk mnie przeraża. Nie wiem na ile to możliwe, ale mam wrażenie, że auto przez te koła przy prędkości powyżej 170 zaczyna pływać ( możliwe?). Zaznaczam, że geometria i stan wszystkiego co metalowo-gumowe jest naprawdę dobry. Po prostu mam na tym punkcie świra - auto ma być sprawne na 100%. Na nowe mnie nie stać - mogę wydać ok 2500-3000 pln - ma ktoś doświadczenie z regenerowanymi? W sensie kupił, używał ( jeździł a nie oglądał:) ) i....? Te naprawiane felgi z alledrogo to wogóle M-kowe (w sensie oryginał)? Być może pytanie idiotyczne, ale dla mnie nowy komplet to wydatek rzędu kilkunastu tys pln. Aż tak niski popyt powoduje, że tyle to kosztuje - czy mowa o absolutnych klepańcach? Dla przykładu (nie rozważam tych konkretnie): http://allegro.pl/oryg-bmw-18-193-m-pakiet-m3-e90-e91-e92-titan-e46-i3551457970.html http://allegro.pl/oryg-bmw-style-67-wz-67-m3-mpakiet-18-e46-kompl-i3565730726.html BBSy na dokładkę: http://allegro.pl/5x120-18-bmw-e92-e90-e46-m3-e36-e91-e60-bbs-rs-714-i3555655377.html Bardzo wam dziękuje za konkretne odpowiedzi a nie atak na kogoś, kto zwyczajnie pyta( co bardzo często widać na innych forach). Może użytkownik BMW to też człowiek? :twisted: Pozdrawiam Piotr

Szczerze? Nie mam pojęcia :( (VIN w domu, czyli 400 km stąd) Auto jest po jakiejś przygodzie ( nie chcę o tym dyskutować). 05/2000 - wiele się działo :) Jakie to ma znaczenie? Mowa 0 323Ci z 05.2000 - wersja europejska ( o ile to ma znaczenie)

Witam serdecznie drogich forumowiczów, Jakiś czas temu nabyłem E46 Cabrio - byłem sceptycznie nastawiony. Niestety BMW (szczególnie nastoletnie) nie maja w naszym pięknym kraju zbyt dużej estymy ( obym się mylił, a jak się nie mylę - oby to się zmieniło). Auto doprowadziłem do stanu 4+ (mechanicznie jest git), pozostało mi kilka rzeczy do zrobienia ( a co tam... w końcu i tak się nie zwróci :mrgreen: ). Nie do końca wiem czy to jest właściwy dział na taki komplet pytań :( W razie "w" poddam się chłoście :norty: Forum czytam od dłuższego czasu. Mimo to nie znalazłem odpowiedzi na następujący problemy ( a może coś podpowiecie): 1. Wymiana tapicerki 2. Felgi 3. Lakierowanie 1. Na chwilę obecną auto ma czarną skórę, w sumie bez większych zastrzeżeń (poza tym, że jak się zostawi na słońcu dach otwarty to się jajka na twardo gotują :) ) Lekkie przetarcie na fotelu kierowcy - reszta w porządku. Nosi mnie aby zapakować jakieś jasne skóry ( pozbędę się efektu jaj na twardo?). Koszt na Alledrogo ok 2000 pln (fotele + boczki). Jak się zapewne orientujecie - większość to demontaż z angoli. Da się to założyć na europejskie fotele ( w szczególności chodzi mi o pamięć na fotelu kierowcy + wysuwane siedzisko)? Jak by tego było mało na większości zdjęć w necie widzę, że jasna skóra występuje razem z jasnymi plastikami ( dywaniki, tunel środkowy, kokpit, plastiki "wokół" pokrywy dachu). Jest sens czy sobie d(*y nie zawracać? 2. Poprzedni użytkownik zamontował coś bardzo połyskliwego i na mój gust wieje mi to agrotuningiem. Polecicie mi dobry sklep z felgami lub konkretne marki? Dysponuje kwotą rzędu 2500 pln ( za komplet) . Nie chodzi mi o konkretny model, mam na myśli "rzut" kilku marek w tym zakresie cenowym. Chętniej nowe... btw: M-pakiety za 1000 pln - z góry dziękuje, no chyba, że się mylę... Zakładam 17' 3. I tu standard - auto wygląda na 4+, ale pomiar wykazał, że każdy element był malowany ( za te pięniądze nie ma cudów - byłem świadomy*). Pomiary geometrii i oględziny auta wskazują, że wady są efektem raczej grubszej obcierki ( dzwona nie było - różnice między istotnymi punktami na pomiarze geometrii grubo poniżej minimum). Namiary na dobrego (DOBREGO!) lakiernika/blacharza w Poznaniu i okolicach mile widziany :wink: * z góry dziękuje za komentarze typu: "szrot kupiłeś", "ale rzęch", "turek", itp... - bądżmy poważni. Proszę o odpowiedzi ludu, który zna poszczególne tematy a nie teoretyków ( "bo ja słyszałem", "bo brat cioci mojej szwagierki słyszał od..."). Serdecznie pozdrawiam