VALDI-MADRYT

rzeczoznawca dopiero bedzie we wtorek, a na czwartek rano mam wizyte w biurze praw konsumenta, zobaczymy czy pomoga wygrac ta sprawe.

Z tego co sie dowiadywalem to raczej albo odpalili na sucho albo zly byl filtr i nie dawal cisnienia. Potem to juz ja zatarlem. Auto mam co prawda od kwietnia ale 3 razy zrobilem nim trase po 3000km do hiszpanii i olej byl raz zmieniany 15.000 km temu na ten sam co teraz castrol 5W40 wiec o tych samych parametrach. Nie wiem czy m9ial specyfik ale by to wyszlo chyba przy pierwszej wymianie. Nowy silnik tutaj to 1800EURO plus wymiana 400E albo w Polsce 250E, a potem do nich o zwrot kosztow. Powolali rzeczoznawce ma byc w poniedzialek to napisze co dalej wyszlo.

moja 320 d na trasie z klima i pelni zaladowana pali 6,2 l trasa 3000km bez klimy 5,9 l. Jak wlacze tempomat to trzeba dodac po 0,2l. Miasto okolo 7-9 zalezy jak deptasz.

Witam, bylem z moja beta na wymianie oleju w stacji NORAUTO w Madrycie. Oddano mi ja z swiecaca lampka kontrolna oleju, ktora gasla przy 2000 obr/min. Oczywiscie jak zaprotestowalem, powiedzieli ze nie wiedza co sie stalo, wymienili ponownie olej i filtr, dolali jakis specyfik i kazali pojezdzic. Zajechalem 3km silnik tracil moc, dalem na luz i to by bylo na tyle. Potem hol do domu etc. Jestem w trakcie reklamacji tej sprawy ale czy wiecie co dokladnie moglo pasc w silniku. Albo co moglo byc powodem tej zapalajcej sie kontrolki wczesniej, co mogli ewetualnie uszkodzic. Auto bylo po przegladzie 2 tyg. Wrocilem nim z Polski 3000km wszystko bylo OK, nie bralo oleju etc. Dzieki za pomoc i opinie. Lepiej naprawiac czy zalozyc nowy silnik ?