nort7

Też o tym myślałem ale jakoś nie zebrałem się na to. Prawdopodobnie dopiero w poniedziałek dowiem się co z autem. Także tylko czekać...

pajos zabawny jestes. Ciekawe masz poczucie humoru. :D Luzik może troche mnie poniosło z tym 1 zdaniem. Nikogo nie miałem na myśli obrażać. Raz się spotkałem (chyba na tym forum) z gościem o mega dużej wiedzy który po jakimś czasie masowo usuwał wszystkie swoje pomocne posty. A szkoda. :/ Olej, płyny, świece, wszystkie filtry wymieniłem PRZED(!!!) wystąpieniem problemu. Ot tak tylko to dopisałem. Moja pierwsza benzyna (nie licząc 2 kółek) i mój pierwszy taki problem. Ogólnie z podstawami mechaniki nie mam problemów. Sam walczyłbym z podpięciem pod kompa ale ściągnąłem 3 inpy z 3 różnych źródeł i z każdą inny problem więc się poddałem. Miałem auto zawozić jutro ale zawożę zaraz. Najwyżej do jutra będzie stać nie ruszone. I tak nie jeźdżę więc dla mnie żadna różnica.

Przepływka bankowo ok bo niedawno zmieniona. Odma zmieniona razem z wszystkimi wężami bo i tak auto stoi praktycznie cały czas. Oczywiście po wymianie zero poprawy. Jutro zawożę do mechaniora. Powiedział, że ma używane praktycznie wszystkie częsci, które mogły paść. Także ogarnie połączenie kompa z silnikiem i później jazda z tym cholerstwem.

Nie jestem jakiś głupi, żeby zmieniać olej bez sensu. Zmieniłem olej przed wystąpieniem problemu ponieważ poprostu trzeba było... Tak tylko doopisałem poprostu. Swiece są WSZYSTKIE NOWE. Cewki pozamieniam miejscami, może to coś zmieni. Czytałem, że w taki sposób też można było się przekonać. Szatkuje tzn mam na myśli, że chodzi jak traktor i jak ruszam to trzeba dać dużo więcej gazu niż zwykle bo poprostu zgaśnie. Jak przyspieszam to trzęsie autem i jedzie jakby ze 150KM miało. Dzisiaj jeszcze raz jeździłem i cały czas te same objawy. Wskazówka temp. wyjdzie półtora cm poza zimne, zgaszę, odpalę i moc wraca, obroty stabilniejsze ale dalej nierówne i dalej chodzi jak traktor. Tyle, że jak przygazuje ponad 1tys rpm to już normalnie łapie 6 cyl i jedzie jak dziki. :D Umówiłem się z mechanikiem na sobotę. Mam nadzieję, że już w sobote się coś dowiem tzn uda się nawiązać połączenie z silnikiem... Moim zdaniem na forum są ludzie, którzy wiedzą co i jak, ale nie chcą pomagać bo wolą wziąć za to pieniądze. :/

Nic nie hałasuje w silniku. A jeśli rozrząd by przeskoczyl to po ponownym odpaleniu nie wróciła by moc... W golfie 1.6D przeskoczył mi rozrząd kilka lat temu. Także wiedziałbym raczej jak to poznać.

Witam. Mam nietypowy problem. Zaczęło się to pewnego razu kiedy cisnąłem od 2-go biegu do 4-go do około 200km/h. Potem spokojnie zwolniłem i przy przyspieszaniu zauważyłem, że szarpie samochodem. Im więcej gazu tym bardziej szarpie, na niższych biegach mniej na wyższych bardziej. Do tego samochód stracił moc. Jechałem tak około 15km. Później zacząłem kombinować i teraz tak: odpalam samochód rano - ma mega nierówne obroty, szatkuje, brak mocy jak wyżej. Złapie troche temperatury, zgaszę, odpalę - działa gitara, ma moc tylko niskie obroty dalej nie takie. W momencie przełączenia na gaz praktycznie zawsze zaczynają się jaja takie jak na zimnym na benzynie, w dodatku często gęsto śmierdzi gazem. Staram się nie jeździć samochodem a jak już to na samej benzynie, czyli: odpalam, grzeję, gaszę, odpalam i jedzie prawidłowo. Wymienione wszystkie świece na irydowe Denso, sprawdzone wszystkie cewki i każda ma 0,8ohm. Przy okazji wymieniona odma wraz z wszystkimi wężami. Olej zmieniony, płyn chłodniczy też ale to na bank nie ma żadnego wpływu. Próbowałem u mechanika podłączyć samochód pod komputer ale nie może połączyć się z silnikiem. Gdzieś po drodze zanika sygnał. Mechanik powiedział, żebym zostawił auto i sprawdzi bo pewnie jakieś połączenia zaśniedziały lub coś tego typu. Na razie nie zostawiłem, zacząłem szukać na tym forum jak i innych(5er, sport) i nie znalazłem takiego problemu... Miał ktoś podobny problem? Myślałem np o czujnikach wału lub wałka ale nie wiem jak się objawiają problemy z nimi. Dodam jeszcze, że samochód odpala bez problemu, nie trzeba kręcić. Zarówno na ciepłym jak i zimnym.