jacekauto

Cena Czyni Cuda

CCC :D a tak serio jeżeli będzie w dobrym stanie to dla czego nie ? jak ktoś dziś ma zadbane e46 to problemu ze zbytem raczej niema

to 335i które polecałeś musi źle się prowadzić, a przynajmniej gorzej niż 320d

ale 330d ma podobną masę do 335i :D jak dla mnie to Twoje może być na wierzchu :handshake:

Jesli ktoś kupi alpine biturbo to da rade. Ale wątek jest o tym, czy warto zamienić 320d na 330d. Odpowiedz jest wiec taka, że jeśli komuś brak dynamiki to wystarczy zrobić chipa by mieć dynamikę na poziomie 330d. Jest to dużo tańsze niż kupno 330d. A jeśli komuś 220-240KM z 320d ciągle jest za mało to polecam 335i. 30d/35d to dobre rozwiązanie do szybko pokonywanych niemieckich autostrad z prędkościami pod 200 i więcej. Ten silnik pasuje dużo lepiej do serii 5. zgadza się wątek jest 320d v 330d a Ty wstawiasz jak nie jedynki to alpiny, jak zrobisz chipa w 320d to będziesz miał dynamikę na poziomie 330d, jak zrobisz chipa w 330d to będziesz miał dynamikę na poziomie 335i jak zrobisz chipa w 335i to będziesz miał dynamikę na poziomie M3 oczywiście ''plus-minus''

a czy do Ciebie nie dociera że 320d po chipie nie da rady 330d po chipie ?

jak chcesz koniecznie zobaczyć jaka jest różnica miedzy silnikami 2.0d a 3.0d, a przy wątku 320d v 330d dajesz przykład serii 1, to włóż do niej 3.0d, 335d odróżnisz od 330d tak samo jak 335i od 330i po wydechu

ale do LCI musiałbyś dołożyć z dyszkę

proponuję zacznij od potwierdzenia tego przebiegu, jak się sparzysz i jednak będziesz chciał z xenonem to zapraszam

tak z ciekawości wrzuć vin brata :D

Spróbuj założyć normalne opony. miałem dwie e90 i na runflatch zachowywały się poprawnie, dla pewności podmień się z bratem na koła

NightBrakery to produkuje OSRAM, do bmw nie stosowałem ale w innych markach się sprawdzały

ja rozumiem że nikt nie lubi przepłacać, ale ludzie to już przeginają :duh:

czyżby nowy rekord? e61 za 24 tysie... nie sprzedam tego swojego trupa :cry2:

te 2500zł to tak trochę cienko na opłaty

zawiało grozą

gratulację, pochwal się szczególami, wrzuć fotki

kolega pisał że e70 w ogłoszeniu wisi od dwóch miesięcy a nie że temat jest na forum

zasugerowałem się tym 8 zdjęciem, chyba dlatego że wcześniej ktoś inny o nim wspomniał :oops: a na 7 fotce ten fotel już tak źle nie wygląda

kurcze fotel rzeczywiście na tej 8 fotce wygląda... słabo, mam porównanie bo mam przejechane 62tkm, może po prostu jeździł tam ktoś ''słusznej'' postury bo nie wierze że ktoś byłby tak bezczelny i wypisywał takie rzeczy w treści ogłoszenia, tym bardziej że serwisy mamy już potwierdzone

Blade1984 to ile zapłaciłeś za swoje 320d? odejmij tą kwotę od 45tys zł i wyjdzie poglądowa różnica w cenie między 320d a 330d, wynikiem matematycznym podziel się z Luki19921 informując go jakie to ''rodzynki'' oglądałeś 330d do 45tys zł z 2006r. Zresztą jak wspomniał już mój przedmówca temat nie jest o tym więc go już nie zaśmiecajmy ! PS. chciałbym zobaczyć Twoją minę jak po samym chipie staniesz na rolce ze zdrowym 330d :D chyba że mierzysz w e46 330d :D

produkcja z vin 31.10.2008r 318i 143km

co myślicie o tym ? cena 45tys zł http://images68.fotosik.pl/479/f1f79c2ce9808ccegen.jpg http://images70.fotosik.pl/479/c95f5bcf3d3b01dfgen.jpg http://images69.fotosik.pl/480/6225e217a7cb09c8gen.jpg http://images69.fotosik.pl/480/2ce05355adb1d72agen.jpg http://images67.fotosik.pl/482/e13cb4c7789f1597gen.jpg http://images69.fotosik.pl/480/335c9a8153239ff3gen.jpg http://images70.fotosik.pl/479/d7e1273c47f5b813gen.jpg

moim zdaniem oczywiste jest i nie podlega fakt dyskusji że 320d jest wyraźnie tańsze od 330d, oczywiście bierzmy pod uwagę stan techniczny, historie oraz wyposażenie obu ewentualnych egzemplarzy.

i moim zdaniem oznaczenie modelu zmieniło miejsce, jest teraz zbyt blisko prawej strony