Skocz do zawartości

Henzir

Zarejestrowani
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Henzir

  1. 14 godzin temu, kkx5 napisał(a):

    Nie ma lepszej rekomendacji jak 300tys na Castrol. Obecnie (od paru lat), BMW przeszlo na 0w30 z norma LL19 i Castrol ma, na dzien dzisiejszy, "prawa" do tej normy i jest podstawowym dostawa na rynek USA. Formula wyglada bardzo dobrze i ja bym do 325d wlal wlasnie taki olej. 

    Dzięki wielkie za odpowiedź.

    Faktycznie nie ma co kombinować, skoro wcześniej Castrol się sprawdził to czemu go dalej nie stosować. Według strony castrol wychodzi, że mam lać EDGE 0W30 LL lub EDGE 5W30 LL. Będą ok?

    https://www.castrol.com/pl_pl/poland/home/car-engine-oil-and-fluids/motor-oil-and-fluids-finder.html?page=recommendedProducts&id=94959

  2. Przeczytałem kilka ostatnich stron tego tematu i nadal nie wiem jaki olej wybrać. Prosiłbym o prostą poradę, dla zwykłego użytkownika, bez wdawania się w szczegóły na temat np. składu chemicznego 😉

    Dotychczas do E87 z 2008r lałem cały czas Castrol Edge Titanium FST 5W30 i dobiłem 300 tys nawet bez wymiany rozrządu, ale to pewnie fart (ja zrobiłem około 100tys). Wymiany co roku lub około 10-12tys.

    Teraz kupuję 325d z 2013r, to chyba ten sam silnik N47.

    Czy zatem w tym przedziale cenowym (około 200 zł za 5l) nadal lać Castrola czy w tych pieniądzach można wziąć coś lepszego? Wiem że ravenol rup/rep jest polecany, ale to już inna półka cenowa, zostańmy przy okolicach 200-250 zł/5l. Może ewentualnie Motul 8100 x-clean albo Mobil 1 ESP? Ostatecznie mógłbym wziąć Ravenol 5W30 o ile faktycznie warto dopłacić do 270 zł/5l.

    Drugie pytanie, czy klasa lepkości 5W30 dla tego samochodu też będzie ok? Z tego co piszecie, to dużo osób taką stosuje, ale nie wiem czy dla tego konkretnie silnika będzie w porządku.

    I ostatnie pytanie, 5l czy 6l?

  3.  

    6 godzin temu, blackafero napisał(a):

    Jak masz zamówienie na przedlift to zostanie wyprodukowany przedlift, chyba że sam poprosisz o zmianę. Przynajmniej tak mówił mi mój handlowiec

    Uff, to mnie pocieszyłeś. Bo wersja po lifcie mi się nie podoba (grafika świateł przednich).

  4. To faktycznie długo.

    Ciekawe jak będzie z cenami zamówionych przez nas aut, bo pewnie lift=podwyżka.

    W G22 po lifcie nie ma na przykład laserów. Ja zamówiłem G26 z laserami, jak się wyprodukuje po lifcie to ciekawe czy będą czy odpadną.

  5. 24 minuty temu, konopson napisał(a):

    Różnica jest taka, że powłokę kładzie ci ktoś który nie robi tego za darmo. Jeśli nie umiesz sam, nie masz czasu albo miejsca gdzie pobawić się nad autem to proponuję zapłacić za powłokę. 

    Są i powłoki które można próbować kłaść bez większego doświadczenia, polecono mi ostatnio np. gyeon mohs evo. Oczywiście na wcześniej odpowiednio przygotowany lakier.

  6. Sam się zastanawiam nad sensem powłok za kilka tysięcy i w drugim samochodzie robię podobnie - kładę wosk raz na jakiś czas (ja akurat collinite 476s). Koszt to parę stówek (wliczając pozostają chemię i akcesoria) ale niestety trzeba poświęcić czas.

    @konopson Skoro miałeś wcześniej powłokę a teraz kładziesz wosk to czy widzisz jakąś zauważalną różnicę, która by uzasadniała dopłacenie kilka tysięcy do powłoki?

  7. 19 godzin temu, konopson napisał(a):

    Koła oryginalne poszły na zimę, a te nie są chińczykami tylko to Breyton GTS za spore pieniądze plus oczywiście opony /nowe/ nie używane, więc łączna wartość zestawu jest znaczna.

     

    Czarny kolor, czarny grill i te czarne felgi, na zdjęciach wygląda obłędnie 😁

    W dniu 21.12.2023 o 08:15, engineer napisał(a):

    Oczywiście że są,  sam jeżdżę od 2 lat na takich. Zaprojektowane specjalnie pod serie 4 i maja homologacje TUV pod g26 i i4

    Dokument z homologacja:

    https://felgen.jfnet.de/pdf/00407455/00407455.pdf

    A masz może jakieś zdjęcie jak u Ciebie to wygląda?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.