fbi24

No własnie miał miec a nie ma. Musze disa odpalic. http://allegro.pl/bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-dis-e46-e90-e39-e60-e61-i3406760543.html

Młodzik18 DIS działa od Ciebie ale nadal mam obie kontrolki na OFF przy IMPIE. Przerabiałem juz gotowce i nie i cały czas to samo... silnik łączy,kasowanie błędów tez ale kontrolki na OFF. Mam juz dosyć, powieszę się na kablu od interfejsu :mad2:

Pomału... Napisałem ze latam obecnie (tak kupiłem) na przeplywiomierzu Bosh F 00 C2G 2029. Wedlug realoem powinienem miec z numerem 0280 217 124 i teraz nie wiem jaki mam kupic. Moze na tym walnietym była robiona adaptacja a teraz jak założę orginalny jak powinno być będę musiał znów to robić a nie chcę Kużwa przecież to jest to samo tylko ze jeden numer jest na obudowie a drugi na języku .

Teraz pytanie czy oryginalna cześć jaka powinna być o numerze 13621433565 to jest to samo co mam zamontowane na aucie o numerze F00C2G2029 BOSCH ? W każdym sklepie mówią mi co innego. Gdzie sprawdzę jakie są dostępne dobre zamienniki ? To poszukałem w internecie: ZAMIENNIK: OE BMW - 13 62 1 433 565 HART - H0280217124 MAGNETI MARELLI - 213719628019 MAXGEAR - 0280217124/MG MEYLE - 314 036 0009 Czyli wychodzi ze ja mam inny niż taki jaki powinien być według katalogu BOSCHA mój ma mieć numer 0280 217 124 ???? Ratunku nie ogarniam :mad2:

To teraz czym mam się kierować przy wyborze przepływomierza odpowiedniego do mojego auta ?

Błąd 73 to błąd pokazywany na programie diagnostycznym BOSCHA na impie ma się 115 czyli coś nie tak z temperaturą cieczy w układzie chłodzenia, wymieniłem termostat i czujnik cieczy na wylocie z chłodnicy i dalej to samo. Został ostatni czujnik pod kolektorem dolotowym... błąd AB zasilania paliwem to słynny błąd numer 171 według impy i w sumie nie wiadomo o co dokładnie chodzi bo byk pojawia się sporadycznie co kilkadziesiąt kilometrów. Ja jestem na wymianie przepływomierza, dla potomnych poinformuje co było jego przyczyna jak dojdę :)

Po własnoręcznej regeneracji auto leci jak petarda... ale... faluja obroty i gasnie na postoju. Dobra,wiem,przepływomierz do wymiany... ale... według tej strony powinienem miec... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=13_0634&hg=13&fg=15 A mam po numerach... http://www.partadax.pl/czesc-oem/przeplywomierz-masowy-powietrza/fispa/2863688/f00c2g2029 Nie widzę powiązania miedzy jednym a drugim i się pogubiłem co mam kupić i jaki będzie odpowiedni . E46 318i z 6.02.2001 rok. Proszę...

Nikt nie pomoże? Ściągam juz 6 wersje disa i wszędzie jest to samo, nie ma pliku vmnx lub innego co by mozna było otworzyć na wirtualnej maszynie. Trzeba zmienić roszezenie któregoś pliku?

Nie ma zadnego pliku co by dało sie otworzyc na wirtualnej maszynie własnie o to chodzi

Wymiękam :mad2: Po ściągnięciu DIS-a od Trandolfa brak w nim pliku VMX. Jak więc mam to odpalić w wirtualnej maszynie ?

Jeszcze dobrze nie ruszylem po zakupie i juz check engine... Pojechalem na diagnoze i sprawa wyglada tak : błąd 73 Pole rozpoznawania chlodzenie. Usterka elektryczna. Po zaglebieniu się w sprawe komputer pokazuje temperature cieczy wychodzącej na przemian - 48 i 0 i tak skacze co sekunde. Kolejny błąd to AB Zasilanie paliwem. Zwarcie do plusa. Przerabial ktos te błędy ? E46 318i 2001

Nie krakac Panowie !!! Fura prowadzi sie bosko :)

Mammmmmmm :D

Żadnych wycieków. Byłem na przeglądzie, dałem gościowi zanim zaczął na flaszkę to bujał się na aucie jak małpa na drzewie :D Do wymiany gumy na stabilizatorach i to wszystko. Auto miało w 2012 Inspektion 1 robione co widać, nowe tarcze, przewody hamulcowe z tyłu . Czekam za potwierdzeniem stanu licznika z ASO i jade... :D

Jak w temacie... Było Gniezno i wtopa handlarza po przeleceniu czujnikiem lakieru. Tym razem rocznik 2001 za 12000 i na budziku tez mało... VIN WBAAL31060AY38147 http://otomoto.pl/bmw-318-ks-serwisowa-super-igla-C29807508.html

WBAAL3106AY38147 to jest prawidłowy VIN. Baba spisywala i popierdolila. Wrrrr

http://m.otomoto.pl/C29807508 Kolejna igla... Vin 74521468 Rozmoduje ktos bo ja wracam z oględzin. Czujnik lakieriu pokazuje igle :)

Więc... Uderzyłem do goscia z czujnikiem grubosci lakieru i po sprawie... Podejżana prawa strona robiona i szpachlowana, kielichy też lekko pociągnięte szpachlą i najważniejsze, prawa podłużnica 450 na budziku pokazywała. Reszta igła, stan licznika potwierdzony przez ASO w niemczech tylko ten dzwon :?

czyli umowa na Niemca? bez pośredników? Umowa na pewno na handlarza , inaczej musiałby podrobic podpis na umowie w razie gdybym kupił a to juz łapie sie pod paragraf .

Poleciał meil do nich o potwierdzeniu stanu licznika z 2010 roku. Jezeli odpowiedz pokryje sie z książką serwisową bedzie dobże ze stanem licznika i można byc pewnym ze jednak auto było po dzwonku sciągnięte i dlatego taka cena. Jak to sprawdzic dokładnie? Niby nic nie widac prócz prawego nadkola innego i drobnych niedociągniec przy lampie.

Nie szprechen po Niemiecku ni hu hu :D Dowód rejestracyjny ,ubezpieczenie jest na wyżej wymienionego Pana i jest to pierwszy własciciel patrząc na dowód więc to On jest sprzedającym. Nic mi nie wiadomo o komisie z Niemiec.

Książka serwisowa ok na bieżąco badania techniczne w aso do roku 2011 grudzien. Umowa? Na mnie. Nie saddam husejn a Hüseyin Şahin.

http://img189.imageshack.us/img189/765/di6t.jpg http://imageshack.us/a/img823/7383/o83e.th.jpg http://imageshack.us/a/img14/7286/4xrq.jpg

Mam przed sobą DECRE z niemiec i tam tez widnieje przebieg 144 624 km robiona w pazdzierniku a z tego co wiem fałszowanie tego dokumentu nie jest tak proste jak kupienie ksiązki serwisowej na allegro. Cięzki temat mam.

Vin w temacie podałem.