s3k4t0r
-
Postów
61 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez s3k4t0r
-
-
Hej
dzięki za odpowiedz, ale nie znam niemieckiego
z tego wynika ze lusterka i tylna szyba jest razem na jednym bezpieczniku i obwodzie czy nie ?
-
Witam
Moje X1 2.0 2010 miało wezwanie na serwis wymiany głównego kabla zasilania czy cos takiego i po wizycie w serwisie następnego dnia zauważyłem ze nie działa ogrzewanie tylnej szyby ( a działało przed oddaniem auta na serwis ), gdy włączę ogrzewanie lusterka się nagrzewają i jest ok, ale tylna szyba nic
czy lusterka i tylna szyba to jest na jednym układzie i bezpieczniku, czy to 2 niezależne układy i bezpieczniki ?
w salonie powiedzieli ze to na pewno nie ich wina, bo nic nie ruszali, ale ja jakoś nie wierzę w zbiegi okoliczności
zażądali 100£ za diagnozę i jeżeli wyjdzie ze to ich wina to oddadzą a jak nie to powiedzą co nie jest tak a ja będę o 100£ biedniejszy.
Gdzie szukać pomórzcie
-
Posiadam x1 z 2010 roku i codziennie dojeżdżam pare km w nocy z pracy przez autostradę
Używam wówczas adaptive head lights ( automat sam włącza i gasi długie ) i zauważyłem ze samochody z normalnymi żarówkami lub hid lub te żółte światła uliczne komputer rozpoznaje poprawnie i gasi długie ale gdy samochód ma światła led lub uliczne lampy są led komputer gasi długie z bardzo dużym opóźnieniem lub wcale nie gasi
Czy jest to kwestia aktualizacji oprogramowania ??? Nigdy nic nie było aktualizowane wiec zakładam ze oprogramowanie jest z 2010 roku
-
@pawelgawel
Witam ponownie po dłuższej nieobecności
Przyszedłem podziękować (poraz kolejny) Pawłowi za jego program.
Moje BMW X1 kupione rok temu od starszej pani księgowej z salonu BMW spisywało i spisuje się dobrze.
Jedynie czego się obawiałem w tym BMW to filtr DPF (starsza pani krótkie odcinki jazdy a sama mnieszkala około 2km od salonu). Wówczas znalazłem Pawła testującego swój nowo powstały program wiec postanowiłem czemu nie on skorzysta i ja ( chyba jestem w pierwszej 10 no góra 20 pierwszych testerów )
W programie dowiedziałem się ze przy mojim stylu jazdy i trasach (80% miasto / 20% autostrada) samochód chciał wypalać DPF już przy około 7,5 g sadzy co przekładało się na odcinki ~150 km. W tym samym czasie gdy zrobiłem jakaś duża trasę wypalalo również na okolice 7-8 g ale odcinek 500-550 km czysta trasa w 2 częściach.
Teraz po roku używania apki pilnowania każdego wypalania statystyki wyglądają zupełnie inaczej.
Dalej obowiązuje 80/20 rodzaj trasy ale wypalanie następuje w okolicach ~15-15.5 g a odległościowo 340-360 km a na trasie wyszło 750km.
Jak będę kiedyś w PL w Poznaniu to Pawle należy ci się dobre piwo!
Pozdrawiam
-
Jakie przebiegi dzienne robisz kolego? U mnie w X1 wymienilem czujnik różnicy ciśnien a nadal mam dziwne wskazania. Tzn podczas jazdy sadza na przemian rośnie i maleje. Wypala też jakoś często. Błędów brak..
No właśnie mam to samo i chciałem się pytać jak mi osiągnie sadze powyżej 7g to mi samo rośnie szybko i spada za jakiś czas do wartości podobnej jak była przed szybkim przyrostem
Przy jakiej wartości zazwyczaj ci wypala twoja X1 ?? U mnie zauważyłem około 11-13 g sadzy
Moje X1 jest od pierwszego właściciela ( księgowej salonu BMW) przebieg orginalny 160 tyś mam popiołu 40g a do wymiany DPF podaje mi 91 tys km więc wszystko się zgadza matematycznie
Ps. Każdy co dostał kod od Pawła proszę o zostawienie 5 gwiazdek w Google Play i stosowny komentarz
Dziękuję
-
Witam
Widzę pełno nowych nicków pytających się o kody i chyba nie muszę się przypominać że każdy kto dostał kod i pobrał aplikacje powinien zostawić 5 gwiazdek i stosowny komentarz w google Play
Chcemy by aplikacja rosła w rankingu i pojawiali się też ludzie z poza tego forum by pawelgawel mógł kupować części i moduły do testów i rozwoju aplikacji
Pozdrawiam
-
Witam, Mogę prosić o kod do wersji expert, dziękuję
wersja lite niby łaczy sie z adapterem ale pokazuje wszedzie -1 w live data, z torque działa
Hej
a co masz za bunie i jaki silnik?? Bo apka jest narazie na kilka silników
Czasami apki działają w tle i blokują komunikację w zarządzaniu aplikacjami zatrzymaj torque lub każde inna aplikacje jak carly
-
No ja mam N47D20C
-
Właśnie ściągnęło mi aktualizacje na 1.51 co nowego / poprawionego ?
Zrobiłem mały log z aktualnymi/ oczekiwane tak z 10 min później wstawię to w wykres i wystawie na forum
-
Hej
U mnie DPF działa ok nie ma problemu z wejściem i opcjami w nim
Ale w aktualne / oczekiwane jakoś powietrze oczekiwane się nie zmienia ciągle stoi na tym samym
Reszta pokazuje dobrze i bardzo blisko siebie
-
Mi zabawa carly uwaliła FRM3 naszczęscie tylko partycje rozruchowa tego modułu a nie cały moduł więc naprawa kosztowała mnie z wysyłką tam i spowrotem 80£
Możecie podać jak często Wam się wypala DPF ?U mnie niestety wypala się bardzo często, co około 200km do około 10g sadzy i niestety po paru kilometrach znów mam około 30 g.
Jak macie cieśninie wsteczne ?
BMW X3 2.0d M47 150km
Piotrek
Wszystko zależy jakie trasy robisz
U mnie mam taki dziwny myk że po zakończonym wypalaniu sadza zawsze wraca na 4.72g wypala zazwyczaj jak osiągnie 10.5g do 12g zależy jak mu spasuje
Odległości to zależy jak robię 90% miasto to wychodzi mi raz na tydzień 150-200 km i się martwiłem że często ale w zeszły tydzień zrobiłem w 2 dni długie trasy i wypaliło mi dopiero po 480km więc wszystko gra
-
Hej @pawelgawel
U mnie wtryskiwacze wyglądają tak a ja jestem zadowolony
Z tego co ja wyczytałem to pierwsze by suma wszystkich wtryskiwaczy wynosiła jak najbliżej wartości "0"
Wartości do 1 - wtryskiwacz dobry
Do 2 nie najlepszy ale jest ok
Do 3 pogranicze zrób test przelewowy i raczej szukaj nowego
Od 3 do 5 koniecznie test przelewowy unikaj jeżdżenia
I widziałem też powyżej 5 dochodzące do 6 i tu było napisane ponownie test przelewowy i nie jeździć już samochodem
Ps. Wszystkim przypominam aby pozostawić 5 gwiazdek w Google Play i stosowny komentarz pod aplikacją
-
u mnie też na rozgrzanym, sprawdzałem w logach w trakcie regeracji i takie wartości mam jak silnik osiągnął 90 stopni.
Sorki muszę nanieść poprawkę powietrze mam 390 a doładowanie 1025 dziś sprawdzałem
-
U mnie doładowanie jest na jałowym około 1040 a powietrze około 315
no właśnie u mnie powietrze raczej w okolicach 400,czasami 420, może przepływomierz u mnie nie działa jak należy? co myślicie?
Wiesz ja mam X1 no i to są wartości na rozgrzanym silniku
-
U mnie doładowanie jest na jałowym około 1040 a powietrze około 315
-
@pawelgawel co nowego w apce?? Właśnie wskoczyła mi aktualizacja na 1.38
I jak zawsze przypominam wszystkim o pozostawianiu 5 gwiazdek i komentarza w google Play
-
Wszystko w porządku
Jak chcesz to jak będę w samochodzie to ci fotkę zrobię i wystawie
-
Część
Nie miej wątpliwości aplikacja działa poprawnie ona tylko odczytuje dane które dostępne są w twoim ECU
Poprostu ECU chciało wypalić ale nie udało się nie osiagneles poprawnych warunków więc zakończył wypalanie i tyle
Miałem taką samą sytuację w poniedziałek
Stałem w korku z dziećmi do szkoły po 5 min wyruszenia z domu apka pokazała mi regeneracja aktywna miałem coś koło 70c°
Po 15 min stania w korku i może przejechaniu 300m ECU wylaczylo wypalanie bo i temperatura spalin nie przekroczyła 350 c° ani nie rozpędziłem auta ani nie mialem obrotów na silniku
Fakt że spadło mi trochę sadzy ale ciśnienie wsteczne jak miałem przed około 30 hPa po takiej postojowej prubie wypalania spadło do 25 hPa
No ale za 30 min wyjechałem z miasta na autostradę w programie dałem regeneracja DPF i smignelem 15 km
Po zakończeniu wsteczne ciśnienie pokazywało mi -5 hPa na postoju a 40 hPa przy 4000 RPM
-
Witam
Panowie i panie czy wszyscy co dostali kody od "pawelgawel" zostawili w google sklepie po 5 gwiazdek? W szczegółach apki pisze pobrano ponad 50 razy a tylko 16 komentarzy może ktoś zapomniał?
Jak widać "pawelgawel" prężnie rozwija apke i stara się usuwać błędy bardzo szybko
Przykład ja znalazłem mały błąd dziś popołudniu o 14 a o 20 już błąd naprawiony i kolejna wersja do pobrania
Więcej komentarzy i utrzymanie 5 gwiazdek może spowodować że apke kupią ludzie z poza tego forum da to dla "pawelgawel" kasę na zakup kolejnych modułów adapterów czy choćby laptopa by odpalić symulator dowolnego androida do testów
Dzięki i pozdrawiam
-
@crazyduck ja się nie znam ale z tego co wyczytałem po różnych forach BMW ustala z góry że DPF ma żywotność około 250 tyś i po przejechaniu tego należy go wymienić przy tym przebiegu popiół powinien być +60g ale nie znaczy to że musisz go wymienić w apce jest reset adaptacji DPF i komputer liczy od nowa bo myśli że wymieniłeś DPFa i jeździsz dalej aż tak się spruje że nie będzie chciał wypalać
Ale dokładnie niech się @pawelgawel wypowie bo to on tu jest specjalistą i on napisał program
-
@crazyduck
Napewno dobrze odczytałeś? Popiołów po 195 tyś powinieneś mieć dużo więcej niż 4.22g że chyba ty lub ktoś inny żerował DPF i komputer zaczął liczyć od nowa ja mam najechane jakieś 135 tyś i mam 37g popiołów.
A co do sadzy to jak porównując ponownie do mojego też trochę dużo u mnie wypala jak mam około 12g a ty masz to już X2 no ale tu by się musieli inni wypowiedzieć ile oni mają jak zaczyna im wypalać
Mi wychodzi wypalanie raz na tydzień co około 250 km +-30km
Po każdym wypalaniu kasuje licznik przebiegu i jak mam już 200 km zrobione to mam zawsze włączona apke i pilnuje by czasem nie zgasić w trakcie wypalania
Dziś miałem zrobione 220 km i mam sadzy 10.7g więc lada chwila będzie wypalać a muszę się pilnować bo 90% to miasto
@pawelgawel
Da radę do livedata dołożyć linijkę czy jest właśnie aktywne wypalanie? Bo mi tego tam brakuje :-)
-
Hej
O tym błędzie skrzyni biegów mówiłeś bo mam coś takiego i nie wiem co to?
-
Hej
Mi wypala co około 200km lub jak sadza osiągnie wartość około 12g
Ale u mnie 80% to raczej miasto (szkoła ,praca , zakupy trasa to wycieczki na weekend)
Tryb nocny to ja proponowałem jest wpisany na listę rzeczy do zrobienia przez autora
-
Witam
Posiadam światła Xenon (orginalne)bawiłem się w dekodowanie mojego vinu i wyszło tam że mam światła (adaptive headlights) I po przełączeniu w tryb automatyczny same mi się zapalają same włączają długie na autostradzie ale podczas skrętu się nie poruszają
Czy są światła Xenon z adaptive bez skręcania czy mam coś uszkodzone bo jak rozumiem błąd to jest to brak komunikacji z stepper motor
Jak mogę sprawdzić czy mam ten silniczek / moduł gdzie go szukać?
Ogrzewanie tylniej szyby
w X1 (E84)
Opublikowano
Bezpiecznik sprawny i obwód ogrzewania tez sprawny ( nie ma przerwanej żadnej ścieżki )
w aso powiedzieli ze może być akumulator słaby i komputer odłączył sobie ogrzewanie tylnej szyby ?
Czy to prawda ? Czy po uruchomieniu silnika alternator dostarcza tyle prądu ze wszystkie systemy powinny działać ?
dzis ładowałem akumulator przez 9h nabiło do 90% i nadal nie działa ogrzewanie
jakieś pomysły ?