Skocz do zawartości

adino1

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adino1

  1. Ile??? Ja za separator w ASO zapłaciłem 140pln, a za wymianę wraz z olejem 130pln ;) heheheh...więc troszkę te 700pln zwaliło mnie z krzesła :shock: btw. co do znikania oleju to tez obstawiam pompę vacum, bo czuje lekki "swądek" jak gaszę auto...muszę to sprawdzić, ale czy aż tyle by tego oleju tamtędy uciekało???
  2. No właśnie ostatnio po małej trasie , musiałem dolać 0,5l :evil: już zaczynam głupieć, bo kłębią mi się myśli pt. a może to nie odma...hmmmm
  3. Witam, po kilku latach wróciłem do BMW i mam nadzieję że zabawię tu dłużej :D Pzdr. Adrian
  4. No nie wiem czy tak tanio kupilem hehehhe...ale wracajac do tematu bledu, to wyskakuje ze jest zly odczyt sondy po wyjsciu spalin z katalizatora ( pewnie wina osadu/nagaru z oleju) numeru bledu nie pamietam
  5. Dokladnie...plus blad. Byl juz dwa razy kasowany, ale po kilku dniach znowu sie zapala :( mam nadzieje ze jakos sie to wszystko przepali i przestanie dymic, bo wstyd straszny :oops:
  6. Autko z 2005, przebieg 229950km
  7. Witam, wszystkich miłośników marki :) , to mój pierwszy post na forum, ale mam nadzieję że nie ostatni :D heheh...mam mały problem z moją E90...jakiś tydzień po zakupie patrząc we wsteczne lusterko zobaczyłem lekkie dymienie z rury wydechowej :/ dodam, że nie jest to cały czas...dzieje się to jak troszkę pośmigam po mieście czyli ruszanie, stawanie i znowu ruszanie. Rano jak wyjeżdżam z garażu to nie ma nic...silnik równo pracuje cały czas, odpala na raz. Zacząłem troszkę wertować net, ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem. Podjechałem do warsztatu w mojej okolicy który "ponoć" specjalizuje się w BMW...chłop powiedział że silnik się wyłożył i zapewne tłok się przetarł i puszcza oliwe...lekko mnie to załamało...podjechałem do mojego starego mechanika i wspólnie stwierdziliśmy, że na dobry początek to trzeba zmierzyć kompresję...no i tak uczyniliśmy. Na każdym cylindrze równo jak od linijki ok. 14. hmmmm, więc tłok odpada...idąc dalej zajrzeliśmy w okolice separatora odmy i się okazało, że cieknie jak oszalały (co by tłumaczyło dolewkę oliwy z mojej strony...2l na 600km) ok, podjechałem do ASO, kupiłem nowy separator...wymieniłem, węże przedmuchałem i umyłem...wymieniłem też przy okazji olej na Valvoline 5W30 filtr oliwy i powietrza ASO...liczyłem, że dymienie ustanie...ale nie, przydymia nadal...hmmm, może to przez to że w katalizatorze nazbierało się tego osadu i się ciągle przepala, już sam nie wiem :roll: a może uszczelniacze zaworowe puściły??? Panowie spotkał się ktoś już z takim problemem? Z góry dziękuje za podpowiedzi, odpowiedzi na moje pytanie i sugestie Pzdr. Adrian
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.