Moskacz

Jestem na 100% pewien tego przebiegu, sam go mam prawie 3 lata i zrobiłem 14 tys. A wcześniej to auto jeździło do pracy i z powrotem, ostatni przegląd przy 48 tys w BMW M-Cars w Krakowie. To też nie jest jakieś szarpanie, że trzęsie całym samochodem, po prostu załóżmy, że jadę na 3 biegu 50km/h, puszczam gaz i czasem delikatnie, bardzo lekko szarpnie. Myślałem właśnie o łańcuchu i całej tej sprawie związanej z napinaczem, ale tak jak wspomniałem - problem jest dość mocno uzależniony od paliwa. Z drugiej strony na biegach 4/5 ten objaw w ogóle nie występuje, no może baaardzo lekko na 4 przy niskich obrotach. Wszystkie filtry wymienione przy 67 tys, świece zostały wymienione wtedy co napinacz (55tys). Ma ktoś jakiś pomysł? Jestem dość skołowany. Auto musi zrobić jeszcze przynajmniej... z 20 tys :)

Witam na forum :) , posiadam jedynkę E87 116i z 2005 roku. Auto ma dość mały przebieg (75 tys). Poprzedni właściciel wymienił napinacz łańcucha rozrządu, jednak zapłacił za to ze swojej kieszeni i w serwisie BMW dowiedziałem się, że w takiej sytuacji przysługuje mi darmowa ponowna wymiana tego napinacza. A teraz do rzeczy: czasem, gdy jadę samochodem i puszczę gaz to auto jeszcze raz delikatnie szarpnie, zdarza się to praktycznie tylko na niskim biegu (2,3) na niskich obrotach. Zauważyłem też, że jest to mocno uzależnione od paliwa, które tankuję. Raz musiałem zatankować na stacji Shella, która znajduje sie w szczerym polu (trasa Oświęcim-Kraków) i auto szarpało wyraźnie mocniej niż np., gdy zatankuje gdzieś w centrum Krakowa. I teraz pytanie: co może być przyczyną takiego zachowania i czy kolejna wymiana napinacza może coś poprawić? Dodam, że napinacz był wymieniany przy 55tys, czyli 20tys temu. Pozdrawiam :)