Skocz do zawartości

roker

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roker

  1. roker

    Problem z bmką

    Problemem okazała się membrana kolektora ssącego. Dźwięk zniknął, poprawiły sie tez obroty silnika. Dzieki za pomoc!
  2. roker

    Problem z bmką

    to niestety nie jest to
  3. roker

    Problem z bmką

    Witam! Mam pewien problem ze swoją bmką. Po rozgrzaniu silnika słychać głośny świst/pisk. Jadąc, podczas dodawania gazu i wchodzenia na obroty świst znika, gdy puszczam pedał gazu momentalnie powraca. Gdy silnik jest nie rozgrzany nie słychać nic. Dziś planowałem mały wypad (ok 60 km w jedną strone). Zapaliłem silnik wszystko grało. Po przejechaniu 25 km pojawił sie ten dźwięk. Nie zauważyłem go odrazu bo jak pisałem wraz z dodaniem gazu był niesłyszalny. Zatrzymałem sie na chwile w celu sprawdzenia. Wyłaczyłem silnik po chwili zapaliłem i nie słyszałem nic. Ruszyłem dalej i po przejechaniu 2-3 km ta sama sytuacja. Auto postało na parkingu 3-4 godziny po czym zapaliłem, ruszyłem i było wszystko ok. Po około 30 km sytuacja sie powtarza. Dzwięk jest podobny do ślizgajacego paska klinowego tyle moge pomóc. Jakieś pomysły/porady ?
  4. Witam! Chciałbym zakupić zmieniarke płyt do mojej bmki. W aucie zamontowane jest radio CD firmy Becker z nawigacją strzałkową. Mam kilka pytań odnosnie tego. Czy zmieniarka musi być oryginalna? Jaka zmieniarka byłaby najlepsza w rozsądnej cenie (prosze o propozycje)? Czy samodzielny montaż zmieniarki jest trudny czy lepiej oddac dofachowca? Dziękuje za wszystkie pomocne odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.