Nic tak na prawde nie widac na tych zdjęciach. Na podstawie zdjęć robimy podstawową selekcje czy w ogole dane auto warto brac pod uwage czy nie, tzn czy sa wyrazne oznaki bicia/fuszerki, nieoryginalne elementy, czy to anglik itd. ale lakiernicze niuanse mozna zobaczyć praktycznie tylko na żywo. Nie wkrecajmy sie za bardzo w fotodetektywa. Jeśli zdjęcia, VIN, opis itd nie wskazuja na mine to auto warto obejrzeć na żywo. Ja na tych konkretnych zdjęciach nie widze nic podejrzanego. Poka wiecej zdjec i link do ogloszenia. Zadne zdjecia nie oddaja w 100% tego jak wyglada fotografowany obiekt, bo roznie moze padac swiatlo, cień, obiektyw moze byc taki albo inny, a Ty mozesz to ogladac na monitorze ktory bedzie przekłamywał kolory. W przypadku samochodów widać czasami rozne odcienie kolorow np. drzwi i blotnika (malowane), ale to mozna stwierdzic gdy te drzwi i blotnik sa sfotografowane na jednym zdjeciu w tej samej plaszczyznie. Dokręcany element o ktorym piszesz (na trzecim zdjeciu) nie powinien byc czarny. Norme dla modelu w takich przypadkach najlepiej i najszybciej sprawdza sie na eBayu albo alledrogo. Tak to wyglada w innych egzemplarzach, zobacz na zdjecia: http://allegro.pl/drzwi-lewy-przod-lewe-przednie-bmw-e46-01-kombi-fv-i3224305882.html http://allegro.pl/drzwi-prawy-prawe-przod-tyl-bmw-3-e46-sedan-i3241663945.html http://allegro.pl/drzwi-prawy-przod-przednie-bmw-e46-01-kombi-fv-i3224306630.html http://allegro.pl/bmw-e46-sedan-drzwi-lewe-przod-przednie-i3240580787.html Ten element na każdym foto jest w kolorze nadwozia. Jeśli 4 inne egzemplarze mają tak samo to jest to na 99% fabryka. Bardziej bym sie martwił rudym ktory zaczyna zżerać drzwi w rogu ;) Szukanie na eBayu i porownywanie nieraz mi pomoglo przy sprzedazy czesci, co do ktorych nie bylem pewien rocznika/wersji :wink: Zdjęcia sa dobre do wstepnej selekcji ale nie doszukujmy sie niczego na siłe. Pozdrawiam!
