Klakier_

No to elegancko :mad2: przez faceta z allegro nie doszły mi na czas części, więc BMW w weekend nie jeździ, a z kolei Mercedes musi pojechać w trasę. Raczej odpuszczam w tym tygodniu i pojawię się dopiero za tydzień.

Ja przyjadę na pewno, przyprowadzę jeszcze znajomego i postaram się petroli ogarnąć żeby też się zjechali, to jakieś E24 i E30 by się pojawiły. EDIT: Problemy techniczne. Przyjadę na pewno, ale czy BMW czy Mercedesem to się jeszcze okaże... :|

No to może po prostu zamiast teoretyzować ustalimy termin? Dla przykładu niedziela, 5 maja o 20:00 na dachu Castoramy (Magnolia Park) hmm? W zeszłą niedzielę przejeżdżałem i kilka BMW stało, ale ekipa chyba piła kawę w środku bo nikogo przy autach nie było ;).

Problem rozwiązany, pękła kołyska. Trzeba było niestety ściągać rozrząd, wentylator i obie chłodnice bo wałek rozrządu wychodzi w stronę grilla. http://i.imgur.com/7MrF1UI.jpg http://i.imgur.com/ulSYHbMh.jpg

A może podjedziecie do nas na spot Petrolheartsów? W zeszłą niedzielę było lekko licząc 20 samochodów, z BMW moja E34, dwie E30 w tym cabrio i dwie E24. Jest kulturalnie, bez upalania gum ;). Spotkania mamy na Magnolii, z ostatniego spota dorobiliśmy się filmiku:

Witam. Mam problem z moją świeżo zakupioną BMW. Zrobiłem nią około tysiąca kilometrów od zakupu, aż tu nagle wczoraj wieczorem podczas energicznego ruszania (tak na pół gazu) silnik nagle stracił moc i zaczął stukać (coś jakby szklanki). Ponad to zrobiła się z niego rzędowa piątka, zalewająca się przy ruszaniu na 70cio letniego emeryta (przy ruszaniu na 80cio latka rusza dobrze). Z odpalaniem nie ma żadnych problemów, wolne obroty są, tylko ekonomizer głupieje. Stuki są słyszalne przy każdym cyklu, nie zależnie od obrotów. W poniedziałek zerwę pokrywę zaworów i postaram się coś więcej dowiedzieć ale, kurcze, boję się że to coś grubszego i że trzeba będzie rwać głowicę... Z tego co znalazłem na forum, M20B25 ma mechanicznie regulowane zawory, co jest dla mnie raczej nowością, ale chyba luz zaworowy nie może wywołać nie palenia na jeden cylinder... Może pasek rozrządu przeskoczył? Zawsze miałem do czynienia z łańcuchem... Proszę o pomoc.