Rallygan

A zwrociles uwagę na wartości obrotowe przy jakich sie to dzieje? Zazwyczaj istnieje zależność prędkość obrotowa-objaw, a nie prędkość na kołach. Z tego co opisales wyglada to na problemy z Układem turbo. Mogłoby to tez pasować pod gubienie zaplonu, ale wątpię, zeby cewki lub przewody poszły sie tak szybko ganiac. Moim zdaniem to cos ze sterowaniem turbiny. Nie wiem jak dokładnie działa twinscroll, bo fachowych opisów co kot naplakal, ale z tego co wydedukowalem ma dwa kanały o rożnych przekrojach/wirnikach i prawdopodobnie usterka sterowania powoduje, ze przejście z zasilania pierwszym na drugi nie odbywa sie płynnie. (Np. Zawór lub inny element sterujący zamyka doladowanie z pierwszego, a drugi nie jest jeszcze do końca otwarty, lub nie odbywa sie to płynnie, tzn przycina sie na chwile, a potem gwałtownie otwiera). Na Twoim miejscu szybko odwiedzilbym serwis i pomeczyl ich o ta kwestie. Doladowanie motory bardzo nie lubią takiego dłuższego męczenia. Gdyby Cię próbowali splawic polecam wizytę u jakiegoś speca od turbo i przygotowanie zestawu argumentów do rozmowy z serwisem.

Moj serwisant od rajdowki wspominal o problemach z lancuchem. Ma taka 1ke, ktora juz dwa razy byla na rozrzadzie, a przebieg 100kkm.

Obowiązkowo, ale to dopiero za 2 mce :wink:

Po szybkim namysle slowo blacha sie stalo! Od czerwca bede szczesliwym posiadaczem 328 ze sportowa paczka biegow, pelna integracja z tele, grzaniem zadka, lepszy audio, czujnikami i paroma innymi bajerami. Kolorek bialy, aby pasowal do mojej ciemnej karnacji :) :mrgreen:

Ta miska z filtrem kosztuje u mnie po zniżkach 475zł ori ,cena detal to 535zł to aż tak dużo raz na 90 tyś km? jezeli tylko tyle to luz.

Serwis free nie oznacza naprawy skrzyni tylko czynności serwisowe zgodnie z procedurą przeglądów, dlatego pytam. Jeszcze nie wymyslono takiej skrzyni co by zyla wiecznie na jednym oleju bez wymiany filtra. A beemce to na reke, zeby po okresie gwarancji przyjechalo ich jak najwiecej na serwis. Mnie S3 w testowym aucie synchronizowalo sie zarowno w zakresie rozmow jak i streamingu muzyki. Niestety co chwila zasypywalo telefon zapytaniami i dostep do ksiazki i skrzynki, a co jakis czas gubilo polaczenie BT.

Wow! dzięki za tak żywiołową reakcję i masę opinii. Mniej więcej klaruje mi się co chciałbym mieć w posiadanym budżecie i widzę, że mam preferencje do waszych reco. Powtorze moze jeszcze trzy tematy, bo nie znalazlem na nie bezposredniej odpowiedzi w Waszych radach: 1) Czy steptronic to jest ta paczka biegów z plastikową miską i filtrem w misce o kosmicznej cenie? Jak często BMW przewiduje wymianę oleju w skrzyni i czy ta miska jest w podstawowym pakiecie serwisowym? 3) Czym różni się podstawowy zestaw HF od pełnej integracji z telefonem? Czy to różnica, że w jednym jest synchronizacja multimediów, a w drugim nie czy też inna? Generalnie telefon sluzy mi za centrum dowodzenia swiatem (zajmuje sie na codzien mobilnymi multimediami) i zastanawiam sie czy jest sens brac tą droższą integrację? 5) Gdzie ubezpieczaliście swoje Beemki i jak prezentują się pakiety procentowo od wartości. Widziałem reco dla Allianz w ramach umowy z marką? Ile % żąda Allianz za pakiet?

Panowie, zauroczony F30 po długich testowych jazdach 328i postanowiłem uszczęśliwić siebie tym autem. Mam jednak ograniczony budżet na dodatki w związku z tym chciałem podpytać o kilka istotnych dla mnie rzeczy. 1) Jakie są wasze doświadczenia ze skrzynią Steptronic? Mówię tu o dłuższej eksploatacji. Zazwyczaj użytkuję auto ok. 5 lat i robię 20-25kkm rocznie. O ile dobrze zrozumiałem to jest ta paczka biegów z plastikową miską i filtrem w misce o kosmicznej cenie. Jak często BMW przewiduje wymianę oleju w skrzyni i czy ta miska jest w podstawowym pakiecie serwisowym? 2) Czy ktoś z Was ma zestaw HI-FI? nie spytalem jaki byl zestaw w testowanym, więc chętnie wysłucham Waszych opinii w kwestii jakości dźwięku. Czy daje radę, czy dopiero HK jest fajne? 3) Czym różni się podstawowy zestaw HF od pełnej integracji z telefonem? Czy to różnica, że w jednym jest synchronizacja multimediów, a w drugim nie czy też inna? 4) Czy ktoś z Was ma auto bez xenonów i wie jak sprawują się zwykłe światła? 5) Gdzie ubezpieczaliście swoje Beemki i jak prezentują się pakiety procentowo od wartości. To tak na szybko.