bmwe46sedan

dolnyśląsk, żeby nie było niedomówień, to na początku nawet do tego trzeciego tysiąca obr. samochód nie ma mocy, jak by turbina jej w ogóle nie dawała, po minucie moge spróbować ponownie wtedy znowu dojde do trzeciego tysiąca i na 99% przy trzecim tyś. obr. turbina da sporo mocy ale to jeszcze nie jest 150 koni, powiedzmy że 130, po kolejnej minionej minucie samochód ma 150 koni i turbinka sie załacza od około 2 tyś obr. Ewidentnie z biegiem czasu silnik powraca do normy.

ogólnie miałem brak mocy, i po odzyskaniu jej tak się dzieje, wcześniej na zimnym wystepował ten problem ale trochę inaczej, już tłumacze, teraz przy tym trzecim tyś. obr. słabnie i reanimacja albo sam sobie poradzi, wczesniej po prostu było tak że doleciał silnik do trzeciego tysiąca i po prostu nie wskakiwał na wyższy obrót, pedał w podłodze a samochód 3 tyś obr, teraz po odzyskaniu mocy słabnie. Programem i resztą zajmował się znajomy który naprawia tylko BMW, jednak wyjechał. Piotrpom mówisz chyba o silniku z pompa v44, mój to common rail.

widzę że i tu nie ma mocnych na mój przypadek :mad2:

Cześć, mam taki problem, wsiadam w samochód, odpalam i dopuki (nie wiem czy silnik zimny czy co) silnik nie popracuje pare minut to samochód nie ma mocy, od razu po odpaleniu, gdy pociągne bieg dłużej tak na około 3 tys obrotów, samochód ma "blokade" gdy wtedy puszcze pedał gazu, wszystko się wyrówna, jeśli przytrzymam go tak dlużej na trzecim tysiącu to taki "paraliż" się robi silnik spada na 500 obr, po czym gaśnie i go reanimuje dwójką albo się samo wyrównuje, po kilku przejechanych kilometrach silnik salon.. mam zatkany egr oraz program ze egr jest zatkany, czy to może mieć z tym coś wspólnego? pozdro