Skocz do zawartości

Daniel Olędzki

Zarejestrowani
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Daniel Olędzki

  1. Ale w ten sposób odpowietrzy sie chyba tylko chlodnica. Czy płyn w bloku silnika tez sie odpowietrzy??? A mógłby mi ktos powiedziec gdzie znajdyja sie te sruby od spuszczania płynu i od odpowietrzania w bloku?? Bo mam teraz zalana wode i chciałbym ja cała spuscic. Jakie sa jescze objawy peknietej głowicy??? BO jak jest zapowietrzony układ to przewody tez beda twarde prawda??? Poradzcie mi co wiecie bo mnie juz szlak strzela. pozdrawiam
  2. Witam szanownych klubowiczów!!! Tak oto zaczyna sie moja bajka: pewnego razu wyjechałem na miasto i poszła mi para z pod maski. Zajrzałem pod nią i okazało sie ze urwało mi kawałek rurki plastikowej z chłodnicy na która nachodzi przewód co idzie w kierunku termostatu. Postanowiłem wziąć ta silikon ale nic nie dało. Pozniej przedłuzyłem ta rurke. Gdy jechałem zaczeła mi rosnac temperatura. przewodu nie zsunęło Poczekałem az ostygł silnik i dolałem wody i wszystko było temperatura nie rosła ale przewód zsuneło. Juz zamówiłem nowa chłodnice. Moze ktos mi powie dlaczego tak sie dzieje?? Posiadam Bmw e-36 325i z 1992r. Jak prawidłowo odpowietrzyc ten silnik?? Gdzie znajduje sie sruba do spuszczenia płynu i odpowietrzenia w kadłubie silnika. Był bym bardzo wdzieczny za wszelkie porady. Pozdrawiam
  3. Witam. Jak wspomniałem w temacie mam problem z mechanizmem szyby. Chodzi o to ze jak podnosze szybe do góry to szyba nie równo sie podnosi i powstaje szczelina. tak jak by mechanizm nie równo ja podnosił. Jak tak do połowy sie podnosi jest dobrze gorze jest jak juz sie domyka. czy dasie jakos regulowac ten mechanizm?? Co to moze byc??? Szyby sa podnoszone elektrycznie. Pozdro dla miłosników BMW
  4. Witam. wczesniej działał bez zarzutu. abs sie nie swiecił. jak włozyłem amortyzator kontrolka zaczeła sie swiecic. jak włacze zapłon to w pewnym momencie tak delikatnie zamruga i jak przestanie to słychac jak by jakis taki krótki dzwiek z pod maski. wyjmowałem czujnik z koła czysciłem go, ruszałem tym czujnikem i kablem. sprawdzałem bezpieczniki. nie wiem co moglo sie stac. moje bmw to 325 e-36.
  5. Witam wszystkich!! Jak juz wyzej wspomniałem mam problem z ABSem. zmianiałem amortyzator przedni prawy nie chciał wejsc w piaste i i stukałem po niej młotkiem. Myslicie ze od tego mógł zepsuc sie czujnik??? Prosze o pomoc.javascript:emoticon(':modlitwa:')

    javascript:emoticon(':modlitwa:')

  6. Witam! moze orientujecie sie ile moze kosztowc remont e-36 2,5 bez vanosa. musze wymienic uszczelniacze, pierścienie tłokowe, prawdopodobnie popychacze bo bo stukaja przy zimnym silniku i pompe olejowa, uszczelki. chodzi mi o koszt tych czesci. jakiej firmy czesci najlepiej kupic?? zeby były dosc dobre i w przystepnej cenie. pozdro
  7. posiadam bmw e-36 92r 2,5 benzyna. nie mam pojecia czy ona ma 170km czy 192km. czy mógłby mi ktos pomóc????? moze bedzie potrzebny vin????

    oto i onWBACB31010FD72113. jak jeszcze dowiedziec sie czy jest z vanosem czy nie????? był bym wdzieczny za pomoc. pozdro dla miłośników bmw.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.