b4kk

Sprzedaż na Fakturę VAT-marża, więc ryzyko za duże a ja potrzebuję pewnego samochodu a nie kłopotów w przyszłości z US. Dzięki Panowie za konstruktywne komentarze, samochód odpuszczam.

Czyli coś tu śmierdzi? Nie do końca rozumiem znaczenie BPM, co to znaczy ze w DE był tylko przejazdem i na czym mógłby polegać wałek z VAT? Cena dość niska, ale z drugiej strony wysoki przebieg dlatego nie odrzucilem od razu :)

Witam, jestem zainteresowany tym BMW i zanim pojadę lub zlecę sprawdzenie pomyślałem, że warto wrzucić na forum: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-full-opcjasport-plusdvd-lopatki-f1-nowe-zegary-nowe-opony-zimowe-ID6yffmn.html Oględziny zleciłbym tej firmie: http://www.bmw-check.com/ogledziny-sprawdzenie-bmw-przed-zakupem/ - może ktoś zna i mógłby się podzielić opinią na temat ich pracy? Vehicle Identification Number WBAMX11040DU53383 Type MX11 Model 520d - EUR Development Code F11 Chassis TOUR Steering LL Doors 5 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Sophistograu Brillanteffekt Metalli - B90 Upholstery Leder Dakota/oyster - LCCX Production Plant DINGOLFING Production Date 2012-04-19 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 2K2 Alloy Wheels Star Spoke 328 Lm Raeder V-speiche 328 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2TB Sport Automatic Transmission Sport-automatik Getriebe 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 3AT Roof Rails Aluminium Satinated Dachreling Aluminium Satiniert 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 4CE Fine-wood Trim Fineline Anthracite Edelholzausf.fineline Anthrazit 4UR Ambient Light Ambientes Licht 417 Roller Sunblind, Rear Side Windows Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch. 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone 6NR Apps Apps 6VA Cic Control Cic Zusteuerung 6VC Control Combox Steuerung Combox 6WA Instrument Cluster W. Extended Cont Instrumentenkombi. M. Erw. Umf. 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 612 Bmw Assist Bmw Assist 614 Internet Preparation Internet Vorbereitung 615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information 616 Bmw Online Bmw Online 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 698 Area-code 2 Area-code 2 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8S2 Coding Of Alarm Signal Kodierung Alarmsignal 8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren 8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz. 8TH Speed Limit Info Speed Limit Info 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst 8V2 Sticker Ncap Nied/dean/schwed Hinweisschild Ncap Nied/dean/schwed 845 Acoustic Belt Warning Akustische Gurtwarnung 868 Language Version Dutch Sprachversion Niederlaendisch 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 886 Dutch / On-board Documentation Hollaendisch / Bordliteratur 1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

Witam kolegów. Poszukuję warsztatu z Legnicy, który zajmuje się wymianą rozrządów w silnikach N47. Kilka osób na forum polecało, ale nikt nie podał kontaktu. Po wygooglowaniu jedyny wynik, który by mi pasował to autotech-legnica.eu - czy zna ktoś ten warsztat? Widzę na yt mają filmik z operacji wymiany rozrządu...

Kolego mogę prosić o namiary do tego warsztatu na PW? Chyba, że ktoś poleca fachowca w okolicy Krakowa? (+100km) Pytałem na Szczecińskiej to Pan raczej słabo zorientowany i przybliżona cena naprawy bardzo wysoka, w PiM koszt nieco niższy, jednakże wciąż drogo w porównaniu do 2600zł...

auto z 2011 roku i BMW zaplaci za wymiane lancucha?!?

Automat spokojnie zniesie te 420-440Nm które się robi z tego silniczka. Dzięki Panowie za opinię.

A coś konkretniej? :)

Jaki moment zniesie automat w E91 03.2010r 320d 184KM? Samym programem można osiągnąć ok 450-460Nm z tego co czytałem, a pojawiły się opinie w temacie, który założyłem, że ZF wytrzyma tylko 400Nm, ktoś inny napisał 450Nm. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=267412&p=2001375#p2001375

Jak zwyke polskie mity :mad2: Powinieneś ogólnie wymienić auto już na nowe, ponieważ wg "polskich norm" Twoje auto już nadaje się na złom, a dokładnie mówiąc w chwili gdy z przodu przebiegu pojawi się magiczne 2. Widzę, że wszystkich bardziej zainteresował przebieg i moje podejście niż sam fakt podniesienia mocy. Moje postrzeganie aut z przebiegiem jest takie, gdyż posiadałem kiedyś samochód z przebiegiem 280k (jak sprzedałem) i pamiętam co musiałem w nim wymieniać, a był to "nieśmiertelny" Golf MKIV :lol: Nie uważam, że 2 z przodu to koniec świata, ale jestem przygotowany na większe wydatki i skoro mam coś wymieniać to pomyślałem, że z dodatkowym pożytkiem dla odczuć z jazdy :D 450Nm to i tak nie wiele, bo nawet po samym programie można tyle a nawet więcej osiągnąć. http://best-performance.pl/chiptuning.php?marka_edit_wersja=4&marka_edit_nadwozie=9&marka_edit_nadwozie2=75

Nie mówię, że się kończą, bardziej bazuję na przebiegu samochodu a wiem, że w dzisiejszych czasach osprzęt wytrzymuje właśnie okolice 200k km. Tylko 400Nm, wydaje się bardzo mało? Czyli właściwie ori setup BMW na 380Nm jest już blisko max... Liczę właśnie, że z fajnym osprzętem i dobrym wystrojeniem 2.0d fajnie pojedzie, nie chcę koniecznie zmieniać auta, jak i nie cisną mnie żadne awarie. Egzemplarz mam zadbany, bezwypadkowy i dobrze wyposażony, więc zmiana na 3.0d nie wchodzi w grę, jak się nie da nic pomodzić to zostanie fabryczne 184KM :)

Witam, w związku ze sporym przebiegiem 191k km zbliża się nieuchronnie czas wymiany takich elementów jak turbo i wtryski, więc pomyślałem, że może zamiast wymiany na OEM i wyłożenia grubej $$ warto by było się zastanowić nad zmianą na coś mocniejszego + IC od 535d (gdzieś czytałem, że podchodzi) i lajtowe wystrojenie tego, żeby mieć delikatnie więcej zapasu pod prawą nogą. Czy możecie polecić mi jakie turbo i jakie wtryski mógłbym użyć do takich modyfikacji? No i jaki moment zniesie mój automat od ZF, czy w ogóle jest się nad czym zastanawiać...

Szkoda, że akcja jest tylko na starsze roczniki, bo problem jednak dotyczy modeli do 03.2011 Complaint Sound of friction drag on the engine from about 1500 rpm, which is visible from the inside. The noise can be perceived in area of the gearbox housing and the oil pan. Cause Excessively sharp edges on the sprockets, the chain does not flow evenly over the guides. Measures We must distinguish two cases: Case 1: For engines N47, N47DKO, N47S, interval from 01.03.2007 to production 05.01.2009. In case of customer complaint must change the following parts: (See Annexes, Figures 1 to 7.) - Nov. 21 7803479 Sutitución the crankshaft bearings. Caution: Use only crankshafts with a production date back to 5. 1. 1. 2009 2009 The production date is printed on crankshaft sprocket (see page 2 of the Annex) Meaning of the figures: The first two indicate the assembly line. The 6 following year (two digits), month, day. Last 5 indicate the reference number of the crankshaft. Thus, the crankshaft shown on page 2 of the annex was built on October 21, 2009. 41 -11 7,797,896 chain oil pump. 11 31 8 506 652 Timing Chain bottom. 13 52 7 797 906 sprocket for driving the high pressure pump. 11 27 7 800 523 sprocket (intermediate for balance shafts). 11 8,510,014 31 Supply Chain superior. -11 7,797,899 31 Timing Chain Guide above. -13 7,797,904 52 Timing Chain Guide below. Note: Adjusting the intermediate gear shafts accurately balanced according to workshop manual. In case this intermediate sprocket and the balance shafts are not sufficiently fit, the motor can still giving rise to noise despite the new crankshaft. See November 21 workshop manual 500 "crankshaft replacement." Note: In the case of vehicles to which a previous repair and they replaced the crankshaft: Proceed with these vehicles as detailed in "Case 2". Case 2: N47 engine, N47DKO, N47S, N47T production interval 05.01.2009 - 01.03.2011 In case of customer complaint replace the following parts: (See Appendix, Art 8 to 10) -11 8,506,652 31 Supply Chain bottom. - 13 52 7 797 906 sprocket high pressure pump. - 11 31 8 510 014 Supply Chain superior. -11 7,797,899 31 Timing Chain Guide above. -13 7,797,904 52 Timing Chain Guide below. Note: There is no need to release the binding thread of the intermediate toothed wheel balancer shafts. Note: As of March 2011 there are new guidelines. These guidelines do not bring reinforcing ribs. (See Appendix, pp. 7 and 10.) In this way the inner surface of the guides is smooth throughout its length and the timing chain runs easily on them. They have not changed the references. Note: During the repair make sure guides are mounted without lateral veins (in the Annex, Art 7 and 10.) Attention: No repairs are allowed in vehicles with production date after 03/2011 and vehicles in which all existing measures have already been made. The sound now is the moment, the normal state of this world! No risk of broken chain! Not allowed engine change because of this claim! tutaj niefajny filmik obrazujący problem - BMW powinno posłuchać rady starszego Pana:

no właśnie, a jaki to kolor? montego, le-mans czy deep sea blue?

Nie wiem, czy się nie mylę, ale czy do tych aktualizacji map nie są potrzebne kody? Takiej info udzielono mi w ASO BMW...

Dzięki kolego, to jedna sprawa rozwiązana. Fakt, oferta na otomoto to jakaś porażka - ja mam jeszcze ofertę w pdf, z większą ilością (ale też kiepskich zdjęć). Auto oglądałem na żywo, więc co do stanu technicznego wnętrza i karoserii nie mam wątpliwości - jest do zaakceptowania, jak w 3 letnim aucie z takim przebiegiem :)

Witam, http://otomoto.pl/bmw-320-gwarancja-f-vat23-184-km-C30558916.html auto od Automeritum, sprawdzone wczoraj w ASO BMW MINI Dobrzański w Krakowie. Byłem gotowy płacić, ale po przespaniu się nadal zastawiają mnie kilka nieścisłości: - w bazie BMW brak informacji na temat inspekcji serwisowych (były tylko sczytywane przebiegi z kluczyka, nie ma info co było robione przy danej wizycie w ASO), książka serwisowa jest z ostatnim wpisem 147826km, co pokrywa się z kluczykiem. Przy przebiegu 162035km 07.08.2013 kolejne sczytanie z kluczyka - Automeritum twierdzi, że był błąd (kontrolka) i pojechali do serwisu sprawdzić błąd - wszystkie błędy wykasowano! Obecny przebieg 162103km (wczoraj) ja byłem s z autem w ASO (czyli 68km "później") i błędy są następujące: -- 00483C Boost pressure actuator -- 004D96 Exhaust pressure sensor before turbocharger, range -- 004521 Boost pressure control, control deviation -- 0041A2 Boost pressure actuator, activation -- 004530 Boost pressure control, control deviation -- 004873 Exhaust gas recirculation cooling, plausibility -- 004837 Boost pressure actuator, status line -- 004990 Exhaust pressure sensor before turbocharger, plausibility -- 005DEC DSC: Performance reduction Czyli tak jakby było coś nie tak z turbosprężarką, no i wygląda że stało się to przez ostatnie 68km, skoro na poprzedniej wizycie skasowali błędy (o ile Automeritum mówi prawdę). Auto nie jest zarejestrowane, więc teoretycznie nie jeździ, żeby (jak na moje rozumowanie) złapać taki błąd turbo? - kolejna rzecz, to tapicerka klapy bagażnika jest jasna (plastiki i ten "kudłaty" materiał) - tak jak podsufitka, bagażnik ma ciemną tapicerkę i pytanie czy tak to ma być, bo niestety nie często w ofertach widać tapicerkę tylnej klapy więc nie jestem w stanie tego porównać - może właściciele e91 LCI mogli by coś powiedzieć? Reszta w miarę OK, maska była malowana bo wartości są z przedziału 330-350 mikronów, ale to tylko na masce... Jakby ktoś mądry mógł powiedzieć, czy ten błąd z turbo to coś poważnego, czy raczej się tym bardzo nie przejmować - w ASO BMW powiedzieli, że dało się skasować, więc spoko, tylko nie wzięli pod uwagę, że błąd powstał na dystansie ostatnich 68km, gdzie auto teoretycznie nie jeździ po drogach... przy turbinie bardzo lekko widać jakby się na jednym łączeniu coś pociło, ale też powiedzieli, że to jest do umycia i obserwacji, bo na ten moment nie wygląda to groźnie.

Cena plus oplaty - wg opisu... a wiec wysoka akcyza dojdzie.

Aj nie zauważyłem.. Miejsce to samo, nr tel. inny akurat.

Akurat do tego xd to mam 35km z rodzinnego miasta, wiec pasuje mi iedealnie jezeli chodzi o lokalizacje auta. Szukam auta zadbanego i bezwypadkowego, wiec sprawdzal bede tylko w ASO BMW. Za tydzien bede w kraju, wiec mam nadzieje, ze do tej pory auto bedzie jeszcze dostepne. Ta 3er z pierwszego linka mysle, ze sie szybko nie sprzeda, wlasciciel mowil, ze dzwonia do niego i mu proponuja 48-49k to konczy rozmowe - auto jednak troche przecenione.

A faktycznie... W cenie 56500PLN do sprzedania na tych od M3... dzwonilem dzisiaj i tak mi powiedzial. Felgi nowe i opony tez. Panowie, ale skończmy już te żarty, faktycznie może właściciela poniosła ułańska fantazja z tymi fotkami, ale są jakie są, coś więcej mam dostać na maila niebawem... Co do sprawdzenia samego auta możliwe, że kolega-kolegi z forum oglądnie go wstępnie i uzyskam jeszcze przed podjęciem decyzji obiektywne info na temat stanu samochodu. Obecnie zastanawiam się jeszcze nad: http://otomoto.pl/bmw-330-bmw-330xd-C28424152.html Bardzo podobne co do wypasu, plus to rok młodsze i xd ^^ Uboga w opis aukcja ale jutro postaram się tam przedzwonić. Nie ma też info o serwisie w ASO. Które lepsze? :)

Gratuluje auta, bardzo mi sie podoba - aktualnie sam podobnego szukam (E91 330d lub 335d). Jezeli miales jeszcze jakies inne ciekawe egzemplarze na oku to bede wdzieczny jakbys dal znac. Ja jestem z Oswiecimia, wiec na Slask mam bardzo blisko. Aktualnie zastanawiam sie nad http://otomoto.pl/bmw-330-bmw-330d-e91-m3-m-pakiet-okazj-C26314495.html - brales ja moze pod uwage? Doszlismy z kolegami z forum, ze bardzo dlugo wisi na Allegro/otoMoto... bo jest troche droga? :)

Co masz na mysli pod pojeciem 'ilosc ksiazek serwisowych'? Zdjecia faktycznie nieudolne, nic praktycznie nie widac, ale zawsze mozna poprosic o aktualne na maila. Wlochy troche daja do myslenia jezeli chodzi o stan karoserii... Wlasnie tak mi sie wydawalo, ze wisi bardzo dlugo, jezeli to tylko przez wysoka cene, to na szczescie nic zlego nie oznacza. Tez uwazam, ze cena wysoka, ale do zaakceptowania po jakims rabacie :) ludzie 320d wystawiaja za 50k... albo 120d. Oczywiscie jezeli opis sie zgadza i auto nie jest jakies trefne.

Witam, Koledzy znalazlem taka oferte na otoMoto: http://otomoto.pl/bmw-330-bmw-330d-e91-m3-m-pakiet-okazj-C26314495.html VIN rozkodowany, wiec nie dzwonilem, zeby sie dowiadywac. Wydaje mi sie, ze widzialem to ogloszenie juz jakies 6 m-cy temu, od tamtego czasu nie spawdzalem Allegro, ale mozliwe, ze auto juz tyle wisi.. i pytanie moje jest takie, czy ktos moze juz wczesniej byl zainteresowany autem/pytal o nie w tym dziale? Jezeli opis jest prawdziwy, to jako calosc auto mi pasuje. Co Wy myslicie? Jutro zadzwonie do wlasciciela (a moze handlarza, bo nie jest jasno napisane w ogloszniu) i zapytam o historie auta i VIN do sprawdzenia w BMW. Numer podwozia Kod typu VU91 Typ 330D OL (EUR) lgi Typoszereg E E91 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/T2 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2006-01-19 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2MFA M LM RAEDER STERNSP. 193 M MISCHB. Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 193 S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Bordliteratur italienisch S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Dzieki i pozdrawiam.

Wszystkie jedynki na Allegro sa dlugo, bo sa drogie :) Opis aukcji troche zagmatwany. Raz pisze, ze auto ma 143KM a raz, że 163KM... niby 120d.