karolmk4

Gdyby ktoś miał taki problem jak ja, to amorki do S226 to Sachs 290 949 i 290 950 (nr oem 31 31 2 282 459, 31 31 2 282 460)

Dobry wieczór, Podepnę się pod temat, bo mam już całkiem namieszane w głowie. Moje autko to WBABD110X0PM29040 i szukam amorków na przód. Widzę sporo tematów o zawieszeniu do S226A, ale u mnie z vinu wychodzi S226 bez literki A na końcu. Jeśli to nie ma znaczenia, to prawdopodobnie byłyby to te 556 873 i 556 874 (http://allegro.pl/show_item.php?item=5592328086 ), jednak w innym katalogu znalazłem, że do mojego autka pasują 290 949. Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć jaka jest różnica i które faktycznie będą odpowiednie do mojej Beemki? Z góry bardzo dziękuję za pomoc :)

Co by nie napisać, to jest źle. Piszę w innym temacie, że chcę dać 30 tyś. za 320Ci w średniej opcji wyposażenia jest ŹLE bo przepłacam. Piszę, że chcę dać 25 za 330Ci jest źle, bo "w jakim ja świecie żyję". Koledzy wyżej, nie łapcie mnie za słówka- stawiam na e46 ze względu na prostszą konstrukcję i na cenę. Jest tańsza i to nie ulega wątpliwości. Ode mnie tyle w temacie, dziękuję.

Właśnie to mnie do niego przekonuję. Dziękuję za pomoc, odpuszczam ten egzemplarz :)

Spokojnie, czytałem. Wiem, że oba biorą olej, ale m54 ma ogólnie lepsze opinie, zgadza się? :) Jeśli samochód ma brać olej, to wolę za niego zapłacić 25 niż 40 tysięcy.

W moim budżecie zdecydowanie lepiej wypadnie E46, wystarczy zestawić full opcję 330Ci w M-pakiecie z golasem e90 do tego z silnikiem R4. Kłopoty z silnikami w e9x rozwiewają moje wątpliwości :)

Zgadza się, ale mierzę koniecznie w sztukę z m-pakietem, nie chcę też golasa, a o taką będzie już ciężko. Do tego do e46 przekonuje mnie nadwozie coupe, które w e92 jest poza moim zasięgiem. No i te silniki M54 :)

Dziękuję za odpowiedź, skutecznie sprowadziłeś mnie na ziemię :) Trzeba szukać E46

Dzień dobry, bardzo proszę o opinię na temat tego egzemplarza. Model E90 jest mi kompletnie obcy, dlatego każda uwaga będzie pomocna :) https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e90-325-i-m-pakiet-skory-xenon-19-le-mans-blau-ID6yHjCh.html#xtor=SEC-8 Vehicle information VIN WBAVB110X0VE32814 Type code VB11 Type 325I OL (EUR) E series E90 () Series 3 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine N52 Displacement 2.50 Power 160 Drive HECK Transmission MECH Colour LE-MANS-BLAU METALLIC (381) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod.date 2006-06-02 Vehicle options S1CA Selection of COP relevant vehicles S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193 S322 Comfort access P337 M Sports package S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior mirror with automatic-dip S465 Through-loading system S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S4AD Interior trim strips, alu, brushed, fine S4AE Armrest front, retractable S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S521 Rain sensor S522 Xenon Light Vehicle options S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S663 Radio BMW Professional S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite P7R7 Innovation package P7RS Package Comfort L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S8SP Control unit COP Vehicle options S321 Exterior parts in vehicle color S497 Centre armrest, rear S520 Fog lights S548 Kilometer-calibrated speedometer S851 Language version German

Zakładając, że wszystko w samochodzie jest okej to w jakich pieniążkach warto się nią interesować? Czy może jednak lepiej w ogóle odpuścić sobie ten egzemplarz?

Dzień dobry, Bardzo proszę o ocenę powyższego egzemplarza, po krótkiej rozmowie telefonicznej wydaje się być okej, czy na zdjęciach rzuca się w oczy coś podejrzanego? Z góry bardzo dziękuję za pomoc :) http://allegro.pl/bmw-e46-320ci-2-2-coupe-m-pakiet-i6651148356.html WBABD110X0PM29040 Vehicle information VIN WBABD110X0PM29040 Type code BD11 Type 320CI (EUR) E series E46 (2FL) Series 3 Type COUPE Steering LL Doors 2 Engine M54 Displacement 2.20 Power 125 Drive HECK Transmission MECH Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07) Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod.date 2003-03-08 Vehicle options S167 EU4 exhaust emissions standard S226 Sports suspension settings S313 Fold-in outside mirror S338 M Sports package II S423 Floor mats, velours S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package Vehicle options S760 High gloss shadow line S772 Interior moldings Alu Black Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual S855 Language version Italian S863 Retailer Directory Europe S884 On-board literature, Italian S915 Dummy-SALAPA Vehicle options S210 Dynamic stability control S520 Fog lights S548 Kilometer-calibrated speedometer S550 On-board computer S832 Battery in luggage compartment

Witaj :) Też szukam podobnego bmw, jednak to odrzuciłem od razu na wstępie. Powód? Przypuszczam, że była bita. Sądzę tak, bo autko nie powinno mieć M-pakietu z vinu. Wnioskuję, że wszystkie zderzaki, maska i klapa były dołożone. jest to strasznie duży koszt, opłacalny najbardziej podczas naprawy powypadkowej. Jest szansa, że nie była bita, a M-pakiet jest wymysłem właściciela, jednak ja samochód odrzuciłem na wstępie. kolejna sprawa to cena- 34 tyś za wątpliwe autko to sporo. Osobiście radzę Ci, żebyś się wstrzymał. Jednak jeśli masz chęć, to możesz zawsze jechać, obejrzeć je dobrze i pojechać na przegląd w ASO BMW- tam dowiesz się wszystkiego.

Myślę, że na temat tego konkretnego nikt Ci nic nie powie, bo jednak jest to spora kasa, a ludzie polują na okazje i w większości tylko takie oglądają. Kolejna sprawa, to to, że sprzedawca jest osoba prywatną, więc nikt nie miał z nim przygód. Moja rada, to weź dobrego mechanika, a dodatkowo jedź do ASO i sprawdź ten samochód. Zapłacisz parę stów, ale będziesz miał pełen raport z badania technicznego. Jeśli wszystko wyjdzie ok, to nic tylko kupować. Jeśli nie, to będzie to dobry argument do zbicia z ceny. Więc życzę powodzenia:)

Rozumiem, że warto dać więcej za dobry egzemplarz, bo sam szukam e46 330Ci w Mpakiecie. Jednak według mnie ten egzemplarz jest wart około 35 tyś zależnie od stanu wszystkich pierdół. Zwróćcie uwagę, że jest to model przedliftowy, prawdopodobnie z kręconym przebiegiem ( nie uwierzę, że 12-to letni samochód ma 120tyś). Oprócz tego nie ma navi, której dołożenie również kosztuje kilka tyś. Kolor srebrny tez mówi za siebie. Co do tego, co sądze o tym egzemplarzu- jeśli uważasz, że cena nie jest przesadą, nie masz ochoty szukać okazji, a wszystko w tej działa i nie przeszkadza Ci kolor, to powinieneś się nią poważnie zainteresować.

Może odwiedził forum i stwierdził, że przekręt jednak nie wyjdzie:)