jarek1001

przyjedz do Lublina mi krzyczał 300+vart oczywiscie zastrzegł jak sruby bedą dobrze sie odkrecac sam robiłem i szły ok nie było problemow tylko jedna sie urwała ale na szczescie od tylnego tłumika znaczy ta łapka

hmmm :?: sanek nie zdejmowac to jak wybic stare gumy /hyba nigdy tego nie robiłes bez urazy albo masz jakis warsztat z odpowiednim sprzetem/ musiałem przeciąc brzeszczotem blache zalaną gumą w gniezdzie dopiero wyszedł :P ale za pomocą młotka 5 kg. nowe weszły szybko posmarowałem tylko pastą do mycia rak i poslizg był ok. ale to juz historia dalej smigam sobie bemą ito bez stukania :P i trzyma sie niezle drogi a zostawia wszystkich w tyle hehe. Oczywiscie sprobowałem jak sie bedzie zachowywac i przy 210 :twisted: zadnych bujan samochodem a przed wymianą to przy 120 wpadał w jakies dziwne bujania tyłem i wruciło wszystko do normy. Oczywiscie dzieki za posty na ten temat .

bez przesady jest troszke roboty a sam niewiem czy dał bys rade całe sanki na zewnatrz wyjac /chyba tak to sie nazywa / teraz juz wiem jak to ugrysc wiec jakies 4 godzinki :P ale samemu to nieda rady

jasne jak juz to kiedys robiłes :lol: ale nie powiem pekło po 5 browarkow przy robocie :D

:D udało sie całe zawiesie tylne musiałem zdemontowac :? dobrze ze to bema hehe sruby szły jak nowe choc to 87 rocznik /dawno temu jezdziłem fiatem 125 i po dwuch latach jak przyszło odkrecic jakąs srube to :mad2: / ale to bema nie no ale zeszło mi sie z tym od jakiejs 15 do 2 w nocy ale teraz inna jazda trzyma sie drogi i nie puka he he i znow wszyscy w tyle zostają :twisted: jak by nie było 3,5 silnik tylko w cepeenie :jawdrop: opada ale jest :cool2:

witam fachowców mam problem z zawieszeniem tylnym :mad2: akrotko mówiąc czy dało by rade samemu wymienić poduszki tylne i jak do tego sie zabrać

:mad2: :modlitwa: a co to jest asc hehe bo swiezak jestem :mrgreen: ale w bemie :twisted2:

Witam mam problem z automatem ostatnio wogole samochod nieraguje mi na zmiane z E na S czy z E na M.Wczesniej po przelaczeniu z E na S czuc bylo ze rzeczywyscie ten guziczek cos daje , teraz nic.Moje pytanie brzmi jak sprawdzic czy ten guziczek :D jest zepsuty czy to tylko moja wyobraznia ? , czyli co powinno sie tak naprawde dziac z samochodem po wcisnienciu naprzyklad S czyli sport ( zwiekszenie obrotow ? ), jedyne co dziala to to ze na desce rozdzielczej wyswietla na co przelaczam czyli ja przelacze na sport jest s jak na ekonomiczna jest e itd.Pamietam ze wczesniej po zmianie z e na s nawet dzwiek silnika byl inny , teraz tak jak napisalem zadnych zmian. Samochod to bmw e32 735i z gory dzieki :)

:naughty: ale umnie niema pukania metalicznego tylko /wycie buczenie/, gdy ma przejscie na nastepny bieg pozniej cisza i znow przy przejsciu na nastepny bieg znow buczy .

syn troszke zle opisał ale podejzewam ze problemik jest ze skrzynią biegow. Znaczy gdy powoli jade niema wycia pojawia sie po dodaniu gazu gdy ma zmienic bieg wtedy musze delikatnie ulrzyc gaz i przechodzi na inny bieg . I gdy zmienie przy predkosci 100kmm z E na S to zadnej reakcji a wczesniej wskakiwał na wyzsze obroty :cry2: jak myslicie jaka to przyczyna.Z gorki dzieki za porade

Witam wszystkich posidam bmw e32 735i , w czasie jazdy kiedy dodaje gazu cos buczy w calym samochodzie wczesniej czego takiego niebylo buczy tylko w momencie kiedy dodaje sie gazu , do tego ma mniej mocy ale to juz druga sprawa czy przyczyna tego moze byc zdjeta taka platikowa rurka od filtru moze za duzo powietrza dostaje prosze o pomoc dzieki :)

jako ze niedawno kupiłem bmw e 32 :diabel_faja: i z waszą pomoca niektore sprawy zaczynam kumac (z gory dzieki :wink: ) mam problemik z kompem znaczy wiem jak mniej wiecej sprawdzic ale testu niechce zrobic ,( po zmianie jezyka przechodzi pozniej spowrotem na włoski po zgaszeniu pojazdu oczywiscie ) a w czasie jazdy wyswietlaTUR OFFEN nie zamkniete drzwi , jaka moze to byc przyczyna choc drzwi mam pozamykane i jeszcze jedno wczoraj na fajnym odcinku drogi sprawdzałem sportowy :mrgreen: wszystki tak szybko zostawały w tyle ale przy 175km kobieta :mlotek: mi to z głowy i postanowiłem jezdzic dalej ,ale juz bezniej tylko ja i moje bema hehe powodzonka tylko strachnie ogarnia jak dzisiaj pojade na stacie :mad2: ale cos za cos nie

z silnikiem 3500 to duzo pali / gazownie zakładałem niedawno/niewiem jaka/ ale jest nówka zrobiłem na gazie jakies 400 km a beme mam od paru dni :lol: i krotko mowiąc zułtodziob jeszcze dopiero poznaje tajniki z waszą pomocą za co z gorki dzi/ ale juz bym nie zamienił jej na nic innego choc wczesniej mesiem jezdziłem

Czy w czasie jazdy :cool2: mozna czy :nienie: :nienie: zmienic na sportową sktzynie z gory dzi,

jako ze jezdze dopiero 3 dzien tą furą (bmw 735i) :P powiedzcie czy duzo wzieła gazu na 256 km przejechanych trasa w tym koło 30km wawa /połowe drogi nie przekraczałem 120 w powrotnej 150/160 oczywiscie na bezpiecznych odcinkach :hand: / na cpn weszło do baku 46 litrow gazu duzo czy mało powiedzcie z gory dzieki

jako ze mam go 2 dni nieorjentuje sie w tym wszystkim niechce mi wykonac testow wlaczam test 1 nic niewyswietla sie na desce rozdzieleczej kolo zegarow.Po przelaczenieu stacyjki na poziom 2 i trzymaniu przycisku prawego kolo zegarow niewyskakuja zadne komunikaty tylko wszystkie kwadraciki swieca.jedynie przy wlaczeniu swiatel wyskakuje komenda KENNZEICHENLICHT - oświetlenie tablicy rejestracyjnej (na wyswietlaczu kolo zegarow) a teraz przestalo.

Witam mam problem z komputerem i niewiem czy jest sprawny niedawno kupiona ,sprowadzona z Włoch model 735i (e32).Jak sprawdzic czy komputer jest w 100% sprawny;. Z góry dzieki.