mzrsh

up,moze jednak ktos pomoze ;)

Witam. Tydzień temu podczas jazdy swoją e46 318i na zimnym silniku ciągnąłem za sobą niewyobrażalną chmure dymu,po chwili silnik przestał kopcić ale zaświeciła się kontrolka oleju. Sprawdziłem stan oleju i tak jak myślałem był ponizej min,dolałem 1l oleju i póki co nie ubywa. Martwią mnie również plamy oleju(?) które pojawiły się na łączeniu wydechu i na jego koncówce. Przeszukałem forum i znalazłem taki temat,myśle że własnie o to chodzi ale chciałbym się upewnic. viewtopic.php?f=15&t=180512 Dodam również że pod korkiem wlewu od oleju mam takie samo 'masło' jak to na zdjęciach, czytałem różne opinie i póki co przyjąłem tą że jeżdze na krótkich dystansach i silnik dostaje troche po dupie,bo ledwo co się zagrzeje to już go gasze. Mam też inne pytanie,brat posiada e46 sedan 1.8,118km, które z tych aut powinno mieć teoretycznie mniejsze spalanie?Mój silnik to 2.0 143km. Z góry dziękuje za odpowiedz,pozdrawiam.

Witam wszystkich,jest to mój pierwszy post,a mianowicie mam kilka pytań. Posiadam bmw 318i e46 touring i chciałbym się dowiedzieć ile wyniósłby mnie koszt kupna oraz robocizny za wymiane koncówek drążków kierowniczych.Mam też pytanie dotyczące wydechu gdyż auto kupiłem uderzone w lewe tylne nadkole i tłumik też troche oberwał przez co cała puszka z tyłu wraz z koncówka tłumika jest 'lekko' puknięta,samą koncówke jako tako udało mi sie wyklepac ale w końcu przyszedł czas by wymienic na nowe,musiałbym wymienic cały wydech od początku do końca czy wystarczy dokupic jego część końcową?