lukaszj221

Problem rozwiązany różne łączniki stabilizatora, jeden krorszy drugi dłuższy.

Tak, przed wymiana stała prosto bo miala springi niskie i lezala dosyc sporo i zadnej roznicy chyba nie bylo bynajmniej niezauwazalna byla

witam e46 polift 320d turas, po wymianie sprężyn i amorków przód stoi nierówno. pomiędzy prawą a lewą stroną różnica 3-4 cm. spężyny nowe poszły eibachy -20, amorki sachs, wszystko złożone zgodnie ze sztuką i stoi nierówno. tył też springi zostały zmienione i różnica na tyle również widoczna. cała lewa strona auta stoi wyżej niż prawa. ma ktos jakieś pomysły? co może być nie teges?

prawy xenon wypalony ogólnie pic na wode fotomontaż oglądałem pod autem strugi oleju walony tył prawa strona

problem polega na tym że na lpg odłącza 1 cylider-pierwszy, brak mocy i drgania. na benie chodzi pięknie, ale jak na gazie stanie cylinder to potem jak przełącze na benzyne to i wtedy też nie chodzi dopiero jak zgasze i uruchomie ponownie to chodzi na benzynie. wymienione świece i fajki podmieniałem cewki miejscami i wychodzi ze są ok, wymieniony czujnik wałka na wydechu bo inpa wywalała błąd. instalacja to easy jet z rozdzielaczem. co może być przyczyną? uwalony wtryskiwacz gazu na pierwszym cylindrze? czy któraś sonda lambda powiedziała goodbye(ale na benie chodzi ładnie równo), zastanawia mnie jeszcze odma ale sądze że gdyby nie trybiła to i na benzynie byłyby problemy, czy ktos miał podobny problem?