vxxdawidekxxv

wlasnie dobre pytanie ale chyba tylko uszczelka badz peknieta glowica rece opadaja...

panowie samochod nie ma mocy ciezko pali dymi jak zwariowany ze zlaczki elastycznej na tlumniku kapie plyn chlodniczy disel 2.0 136KM po odkreceniu korka zbiorniczka plynu dosc duze cisnienie wywala plyn na powierzchnie...

Witam panowie mam problem z moja bemą silnik 320d 136km samochod ciezko zapala po dluzszej przerwie np. po nocy jak zapale kazde nastepne zapalanie bez najmniejszego problemu przy pierwszym zapaleniu na placu siwo od dymu az szczypie w oczy dodam ze robilem prube odlaczenia filtra i baku podlaczylem banke bezposrednio do pompy wtryskowej i rano zapalil z bardzo minimalnym mini mini problemem juz nie wiem co je grane...wezyki od nadmiarow wymienione odma rowniez turbina po regeneracji...pompka w baku wymieniona pompa wtryskowa brak wyciekow byl wyciek na srubie blokady wiec zostal uszczelniony i co dalej? :(

KOZIOL witaj otóz objawem jest gumowy stuk przy kazdej zmianie biegow i przy dodawaniu gazu lub szybkim puszczeniu pedalu gazu, zastanawialo mnie co to jest wiec wjechalem na kanal lampka i szukam pod aluminiawą osloną ryry wydechowej znalazlem dwie podpory waly z czego jedna jest wybita co widac jest to ta blizej dyfra bo z tego co sie dowiedzialem to ona najbardziej cierpi...jak wymienie to sie odezwe

Jedna a bardzo przydatna podpowiedz:)mysle ze dam rade, a tobie dziekuje za wiadomosc i odezwe sie jak bedzie juz po operacji:D

Kolego (ROBERT 2309) sprawdzilem jeszcze raz te wiazke bo nie dawalo mi to spokoju i miales racje był przerwany brazowy kabelek i zlutowalem go teraz kontrolka zgasła otwiera sie z pilota tylko jeszcze zostal dylemat z klamka bo z klamki nie otwieraa kable juz wszystkie pozostale ok... i zgory dziekuje za podpowiedz::)

Bylo dobrze... moze fakt te termostaty ale z drugiej pewnosci nie ma ze to one to robia wymienie i okaze sie ze nic to nie zmieni...hym

juz sprawdzilem wszystkie ok czasem zgasla i wtedy otworzylem z klamki pod listwa ale wtedy kontrolka sie nie swiecila, z klucza odkad go kupilem to nie dzialal z klucza znaczy z przycisku na kluczyku, a sama klamka po nacisnieciu jednym kablem idzie sygnal do przodu samochodu ale nie wiem w ktore miejsce, moze jakis przekaznik bo skoro jak zgasla i sie dalo otworzyc z klamki to cos jest nie tak

Plyn tez wymienilem, i jest 5 odpowietrznikow ktore tez odpowietrzylem:/poziom ok jest taka jakby pompka na wezykach do nagrzewnicy z prawej strony stojac przodem do auta moze tam je cos zepsute?nie mam juz pomyslu:/

koledzy nie dziala mi otwieranie klapy z klucza i z przycisku na klamce a kluczem otworze i swieci w zegarach ze klapa jest otwarta co to moze byc?

Wiesz co kupilem powymienialem oleje plyn no i teraz nie chce sie zagrzac wskazuwka leciutko ponad niebeskie tlo termostatow nie wymienialem a sa dwa chyba na egr tez...?

Witam mam problem z moim bmw samochod nie chce sie zagrzac a co za tym idzie slabo grzeje odpowietrzony jest ...juz nie wiem co to moze byc viewtopic.php?f=69&t=117886

Witam przymierzam sie do wymiany podpory walu napedowego czy jest cos niespodziewanego co moze mnie spotkac przy takiej wymianie? Z gory dziekuje za jakiekolwiek podpowiedzi:) :cool2:

Weze sa miekkie da sie je zgiac bez zadnych problemow a czy jak teraz popuszcze odpowietrzniki to powinno z kazdego plynac?

Samochod jest zapalony juz kolo godziny gdy probowalem odkrecic korek wyrownawczego to chcialo wybic wiec zakrecilem poodkrecalem odpowietrzniki nic sie nie dzialo plyn nie wyplywal i sprubowalem odkrecic korek i normalnie odkrecilem nie wybilo plynu moze to poprostu gdzies est zapowietrzone jest to mozliwe? teraz wskaznik plynu spadl na dol na min. jak to poodkrecalem wszystko no i co jeszcze jak sie zagrzal to prawie ze nie kopci

A czy byla by to turbina to na zimnym silniku tez by dymil bo na goracym rozumie ze tlumnik cieply i spala ten olej zgromadzony w nim ale na zimnym swierzo po zapaleniu tez bedzie dymil i jeszcze jedno pytanie czy nie orientujecie sie jaki jest koszt wymiany uszczelki pod glowica?

Witam w piatek zeszlego tygodnia kupilem bmke auto jest sprowadzone godne uwagi full opcja z uwagi ze auto jest sprowadzone i zalatwiam dokumenty do rejestracji autem zabardzo sie nie poruszam bo jest z wloch a jak wiadomo makarony nie maja tablic zjazdowych tylko zwykle plastikowe atrapki ale mniejsza o to gdy go kupilem bylo wszystko wporzadku a teraz pokazl sie dym z tlumnika (bialy) i teraz pytanie przez co sie tak zaczelo dziac?jak go kupilem to olej mial na min wiec wziąlem sie za wymiane oleju i wszelkiego rodzaju filtrow oprucz odmy bo podobno wycofali z produkcji a przynajmniej tak slyszalem ale w zastepstwie jest seperator...auto ciagnie silnik pracuje rowno plun ukl.chlodzenia ok tylko na cieplym gdy popuszcze korek zbior. to wybija do gory ale to chyba normalne na turbinie od strony filtr.pow jest troche oleju, od strony tlumnika jest troche przypocone olejem a w tlumniku na spawach wydobywa sie olej...i teraz sie zastanawiam od czego zaczac turbina jako tako nie ma duzych luzowa przynajmniej ja ich nie wyczowam moze ktos mial podobny problem?Dodam ze na starym oleju turbo bylo wiecej spocone od oleju przy tlumniku po wymianie oleju jest wiecej sadzy niz oleju... Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam

Witam mam pytanie czy gdy silnik pracuje a odkrece korek zbiorniczka wyrownawczego ukladu chlodzenia to mi wybija plyn do pola czy tak ma byc czy cos jest nie tak i co moze byc zepsute