Kay28

Dzięki za informacje! Świetna strona, bardzo przejrzysty opis. Znalazłem później jeszcze unformacje na auto-świat, opona, oponeo etc...

Nie miałem jeszcze do czynienia z oponami ROF (chodzi o ochronę na felgę?), ale normalnie nie ma koneiczności kupowania XL, różnice nie są aż tak duże... chyba, że masz combi i rzeczywiście coś przewozisz, to tak jak już moi poprzednicy pisali - będą trochę bardziej wytrzymałe. A w związku z Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 MFS to myślę, że to dobry wybór, lepszy niż Dunlop! A gdzie je w końcu kupiłeś? Znalazłeś je gdzieś w dobrej cenie?

Pewnie że profanacja. Skoro kogoś stać na prawie 10-letnie BMW z przebiegiem 200.000 km za 25.000 zł to oczywiście musi być go stać na wydawanie 1000 zł na noPb żeby przejechać te 1500 km miesięcznie. Swoją drogą to diesel to też nie do BMW. Diesle do ciężarówek, księża na księżyc, maski do gazu, pasta do zębów, a prawdziwe BMW, oczywiście tylko R6, to wyłącznie na benzynie, wahaczach Febi, myte bezdotykowo na myjni topless. Inne to nie BMW. Właścicieli zagazowanych beemek, turbodizli i małych gejowskich benzynek w typie R4 albo nie daj boże jakiś kompaktów, należy komisyjnie usuwać z forum i piętnować publicznie jako niegodnych. Gaz to zUo, przez duże U. Włosi i Holendrzy, jak równiż Skandynawowie to jeszcze więksi zbrodniarze bo oni, mimo że ich stać bardziej niż wąsatego Janusza w Kubotach, leją LPG do beemek żeby jeszcze więcej oszczędzać. Chamy! i j.w. - Pitec :cool2: robił mi instalację i ogólnie mocno siedzi w bawarkach Gratuluję podejścia do sprawy, nie ma to jak otwarte nastawienie do sprawy....

u mnie podobnie. jestem bardzo zaskoczony i to na plus. Przed obliczeniami myślałem, że będzie minimum 9 w mieście.

u mnie cały czas problemem są wtryski... niestety, czy to znak, że cała instalacja jest spaprana czy tylko złe wtryski?

Ja nie miałem takich problemów. A jak mi się gaz keidyś przełączał na benzynę to znaczyło, że czas zrobić porządny przegląd instalacji, bo to znak, że coś się już zużyło i tyle. Najwiekszy problem to chyba znalezienie dobrego fachowca, który zajmie się tym i naprawdę wymieni tą część, która jest zużyta, a nie zacznie ściemnaić, że pół instalacji do wymiany. Ja narazie trafiłem na jednego uczciwego fachowca.

Ja pomalowałem jakieś pół roku temu i narazie nie ma żadnych śladów zarysowania, czy odprysku.

Właśnie dlatego zastanawiam się czy to jest wiarygodn... szczerze mówiąc wierzyłem, że wkońcu znaleziono sposób na sprawdzenie auta czy jest bite. Jakoś ostatnio za duzo się o tym nasłuchałem.

Mam zamiar kupić auto, właśnie BMW, ale obawiam się, że będzie już po wypadku. Teraz też jeżdzę bmw, ale znałem [pierwszego właściciela więc się tym nie przejmowałem. Wczoraj usłyszałem, że można poznać po szybachb w aucie, czy auta jest powypadkowe, mianowicie na każdej szybie powinna być data produkcji i jeśli jej nie ma to auto na bank miało wcześniej wypadek? Gdzie znajdę taką datę i czy rzeczywiście oddaje to rzeczywistość? Czy to jest gwarancja, że auto z takimi szybami nie miało wypadku?

Moim zdaniem założenie gazu w dzisiejszych czasach to nei problem, gorzej jest podczas jakiś usterek, gdzie albo nikt nie potrafi naprawić, albo zdzierają kasę za głupotę. Mój znajomy trafił w Zielonej Górze na bardzo przyzwoitego człowieka, który sie zajmuje gazem i dawał mu nowe części do jeżdzeniea dopóki nie znajdą co to jest i okazało się, że to była głupota. Ja niestety takiego szczęścia nie miałem i zapłaciłem 450zł za cos co u tego gościa pewnie kosztowało by 100zł. Może znacie kogoś kto w Poznaniu zajmuje się porządnie i uczciwie naprawą instalacji gazowej?