elmo40

no i taka beemke jak ma skols to tez chcialbm trafic :D

dzieki wszystkim za odpowiedzi . czyli wnioski ktore mi sie nasuwaja to takie ze albo uda mi sie dopasc jakis dobry egzemplarz albo dac sobie spokoj z kupwaniem jakiegos niepewnego szrota ;D i jesli kupie zadbany egzemplarz to wtedy bede zadowolony z niego :D

tylko ze ja wlasnie napisalem ze z moim przedzialem cenowym nie biore pod uwage nawet e46 z 2004 2.8 silnik . DLa mnieto nawet moze byc rocznik 99' . czli co kazde e46 do 15 k to szrot ?

Ja nie maze o egzemplarzu 2.8 calym w M PAkiecie Z 2004 roku . Rozmyslam o egzemplarzu sprawnym techniczne i wmiare zadbanym :D A jesli by sie trafil z bananowymi skórkami w środku to czemu nie :D Ja roumiem ze jak kupie szrota poskladanego z 4 samochodow niby " bezwypadkowego " to w czesci wloze drugie tyle co dalem za samochod i nie bede zadowolony z bmw i bede powtarzal to co czesc spoleczeństwa kierowcow BMW - bedziesz miec wydatki . i z tego co zaobserwowalem na gieldach oraz motoallegro. w tym przedziale cenowym cos tam godnego uwagi mogee znalesc , gdzie do wrzesnia i tak ceny powinny zejsc jeszcze troszke w dół .

Na autocentrum to ja tez sobie moge wejsc i zobaczyc ile dany model pali tylko z tego co wiem to przewaznie mija sie to z prawda . boT dzieki wielki na takie odpoweidzi wlasnie czekam , od ludzi co maja te autka i maja pojecie o nich ;D Jak juz pisalem 12-15 litrow gazu to tyle mniej wiecej co pali teraz moje polo w benzynce ;D a jak przesiade sie z silnika 1,4 60 km do 323 170 km to na pewno bede wniebowziety z jazdy :D

za 12 -15 nie kupie 2.3 e46 ? . dzis wchodzac na allegro sa trzy egzemplarze w tej cenie . z czego dwa to w M pakiecie badz same zderzaki sa z M pakietu :D oczywiscie nie znam realnego stanu technicznego . ale po swoja bede jechal z kolega mechanikiem ;D nikt nie poweidzial mi jak jest z tym spalaniem . A tak apropo to zdaje sobie sprawe ze za wymiane oleju z filtrami nie zaplace juz 100 zl jak w przpadku polo. tylko 300 - 400 . ale np. kolega wymienial ostatnio w e36 komplet hamulcy zaplacil za czesci 200 zł .. ja w polo zaplacilem 15 zł mniej . bez wmiany bebnów z racji ze jedne to koszt 50 zl:D czekam dalej na argumenty :D

witam , gdzies w okolicach wrzesnia chcem kupic sobie bmw e46 323 170 km z lpg . i mam kilka pytan odnośnie , bo juz sie pogubilem w tych forach . Jedni pisza ze sa to niezawodne autka tanie w eksploatacji a drudzy ze wcale tak nie jest po czym pisza ze ich egzemplarze o podanym silniku badz tez motorze 2,8 pala 12-15 litrow gazu . Przeciez w podobnych granicach pali moje polo 1,4 benzyna , ktore faktycznie pali te 6 litrow /100 km jesli jade 70 km na godzine . BO jak juz jade 100 km/h to wtedy mam 3000 obrotow i bardzo oszczedne polo pali juz 10 litrow benzyny :D . malo litrazowe silniki wcale nie sa oszczedne :D Mój kapitał na samochód to bedzie jakies 12-15 k .PIszecie ze awaryjnoosc zalezy od egzemplarza . Ale przeciez jak nie kupie szrota to wymienie w przyszlym bmw to co przy kazdm zakupionym nowo samochodzie : Rozrzad , olej oraz filtry i hamulce ;D . jak jest tak naprawde z ta awaryjnosci i z tym spalaniem . Bo powiem szczerze jesli naprawde te furki pala 12 lpg na to dla mnie jest to oszczedny samochód A w porownaniu z frajda z jazdy z polo 1,4 musi byc Niebo a ziemia . przyblizcie mi jak wyglada naprawde uzytkowanie Bm-emek . dzieki z gory za odpowiedzi . Pozdrawiam