Zapoznałem się z niektórymi wiadomościami na tym forum nie zadał bym pytania gdybym już wiedział wszystko. Planuję na ten sezon kilka rajdów w Pucharze pomaga mi w tym niewielka co prawda ekipa ale za to właściciel sam kiedyś jeździł i zna temat, ale pod jego nieobecność w Polsce chcę zorganizować auto którym będę mógł potrenować u siebie z racji kilometrów jakie nas dzielą chciałbym mieć coś w garażu. I sprostuję bo nie bardzo chyba to wiadomo, nie zamierzam tym jeździć w KJS Auto obecne które mam otrzymałem niemal za darmo ma skuty silnik ale pomału już ma koniec i chcę coś z tym zrobić. Zastanawiałem się nad wymianą na 1.8L lub 2.5L bo szkoda mi budy złomować jest tam spawana klatka dość mocno rozbudowana pod kielichy przednie z homologacją jeszcze z rok niecały, fotele, zbiorniki to bajka ale szkoda mi tej klatki na prawdę solidna. Reszta tematu wygląda tak nie spodziewam się wzrostu mocy za 120 zł. nie w tę stronę patrzę, a raczej w poprawę płynności pracy, obecnie trochę bulgocze a nie pracuje jak należy. W poprzednim poście napisałem silnik seria nie ruszany, myliłem sie od kolegi z Słowacji od którego nabyłem auto mnie oświecił. To wszystko.
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
