mentos1819

Tak wiem, różne opinie na SRL słyszałem, u mnie akurat jak najbardziej ok, prawie rok śmigają i bez luzów. Zapomniałem dopisać że na drążkach są dosłownie minialne luzy, ale myśle że te luzy aż takiego pływania nie powodują, jak sprawdzić maglownice?

Witam, Już dłuższy czas mam problem z dziwnym zachowaniem auta na drodze- nawet na prostej, świeżo zrobionej drodze ekspresowej auto trzeba pilnować bo potrafi zabujać jak by wiatr autem zaruszał, wcześniej smigałem na kołach 225/45/17 i słyszałem wiele opini że po prostu na takich kołach 3'ki tak mają że wyskakują z kolein i szarpią kierownicą, zmieniłem na zimówki r15 205/60 i nadal to samo, a rok temu wydaje mi się że było spoko po zmianie kół. To co zrobiłem- przód wahacze SRL, nowe tuleje Lamfordera ( te wieksze 66mm), łączniki stabilizatorów (jakieś włoskie- firmy nie pamietam- pan ze sklepu polecał), siedzą też amortyzatory Bilstein B8 lub 6 z tego co pamietam no i sprężyny -40mm( strzelam że -40, do przedniego zderzaka mam 12cm), to już było jak auto kupiłem(amo i sprężyny), amorki nie wylane sa ok. Tył wymienione tuleje wahaczy- podprogowe, pływające i kulowe górne wahacza, (podpr. i pływające Lamf.., kulowa Febi), nowe amortyzatory Kayaby, sprężyny -40 Eibacha, z tyłu dystanse 1,5cm Oczywiście geometria po wszystkim robiona była, jedynie co nie mogli wyciągnąć to pochylenia przednich kół, na lewym 1,7 stopnia, prawe 2 z groszem. Oprócz geometrii reszte rzeczy robiłem sam, z tyłu w sumie został stabilizator nieruszany, nie ma luzów, z przodu gumy stabilizatora też zostały bo były ok, słyszałem że podobne cuda dzieją się poprzez wybite tuleje sanek dyfra, ale nie chce rozdzierać pól auta ze startu, może akurat ktoś coś miał podobnego i jakoś pomoże, z góry dzięki i czekam na odp:)

Siemanko, w mojej buni spalił sie tylnie głośnik, a że basu wgl nie ma to wpadłem na pomysł aby w bagażnik wrzucić subwofer z głośników komputerowych. Jako źródło chciałbym użyć wyjscie na glosnik który został spalony, tyle że tam jakaś moc jest, jak to zrobić żeby na końcu wlutować wejscie jack żeby nie spalić sub. Przerobienie na 12v to nie problem tylko kwestia sygnału.

Nie, wgl nie moge otwierać z kluczyka

Centralny zrobiony- narazie nie będe robił wkładki z powodu braku czasu lecz po zmianie przekaźników komfortu jakimś cudem stało się coś takiego że jak zamykam z kluczyka centrlny to domykaja sie od razu szyby i szyber. Wcześniej musiałem przytrzymać by otworzyć zamknąć. Da się jakoś to zmienić wcześniejszego stanu?

Dzięki koledzy za opinie, tak czy siak wymienie- czujnik siedział tak mocno że czujnik rozleciał sie na 2 częsci, a termostat na 99% jest zepsuty bo nigdy nie zauważyłem ciełego węża od termostatu:) DO zamkniecia

Witam, od dłuższego czasu mam problem z dużym ciśnieniem w układzie chłodzenia. Temperatura w pożądku, nagrzewa się w dość szybko.Gdy trochę ostrzej zaczynam jeździć to zauważam że płyn wywala korkiem, na łaczeniach itd. Dziś wykręciłem termostat, wyczytałem że temp otwarcia to 105 stopni, gotowałem go ok 1 minute, jednak szczelnie był zamknięty. Moim zdaniem przynajmniej trochę się powienien otworzyć jeżeli temp wrzenia wody to 100 stopni. Czy to dobry pomysł na sprawdzenie? Dodam że wąż od temostatu był zawsze zimny. Moim zdaniem wszystko wskazuje na niego, to że nie bylo widać skoków temp pewnie przez zime i któtkie odcinki- szkoła 10km. Jaki termostat polecacie? Mam zamiar kupić BEHR z czujnikiem za 180zł.

Witam, Dzisiaj chciałem przeczyścić styki w przekaźnikach komfortu od cetralnego, w połowie sie odało- chciałem poprawić, przedobrzyłem. Drzwi się pozamykały, chciałem otworzyć auto kluczykiem, wsadziłem we wkładkę aby otworzyć drzwi od strony kierowcy lecz po przekręceniu zablokowało mi kluczyk w pozycji poziomej, delikatnie ruszałem lewo prawo i w końcu puściło- niestety kluczyk kręci się lewo prawo swobodnie, nie porusza cypelka od blokady drzwi. Jak na ostro w przekaźniku zmostkuje styk aby centralny otworzył to otworzy, kluczykiem kręcąc też widzę że iskrzy w przekaźniku także centralnym próbuje poruszać tylko od strony mechanicznej nie spełnia zadania. Czy wkładka porusza jakimś cięgnem od od zamka ? Drzwi od strony kierowcy nie rozbierałem i nie wiem jak wygląda tam sprawa zamka, niejednokrotnie za to rozbierałem od pasażera także z tym nie będzie problemu tylko chciałem się dowiedzieć czy to wina jakiegoś cięgna ktore się ugieło/spadło czy też może coś innego? Dzięki z góry za porady, proszę o szybką pomoc i wyrozumiałość, autem dojeżdzam do szkoły a nie mam możliwości go zamknąć ani otworzyć

Mógłbyś zapodać link do takiego gotowca? Nie moge znaleść kurcze.

Siemanko Dzisiaj cofałem w terenie bunią, a że mam dość nietypowe/ori dokładki, które po bokach od spodu mają plastiki które lekko wiszą to złapały pewnie o ziemie i zanim to zauważyłem ujechałem już jakieś dobre 10m. Dokładkę z jednej strony zdarło, obróciło i przetarło w miejscu gdzie dokładka przylega z lewej strony do zderzaka. Zamalowałem kreske czarnym markerem, jednak biały podkład lekko widac. Poradźcie chłopaki czym to zamalować? czy są jakieś kredki/mazaki pod kolor bmw, do hondy kiedyś kupiłem coś jak lakier do paznokci i efekt był dość doby. Z góry dzięki

wysłałem ojca do warsztatu, przyjechał i mowi że zamówił, za sztuke 7,50zł.. myślałem że kopara mi opadnie:D

Dzięki zbawicielu:D U mnie jednak to zdzierstwo, do aso daleko, a w sklepach hamy po 3 zł sztuka liczą:D

Witam. Mam problem z dostaniem spinek które mocują listwy ozdobne, kolesie w katalogach szukali i po prostu nie ma, postaram sie dodać zdjęcie jak to wygląda, podam narazie takie orientacyjne. Wygląda jak te z golfa tylko nie maja wbijanego kołka w środek tylko po prostu jak dybel, z cypelkami żeby nie wypadło.http://www.autospinki.sklepy24h.pl/?page=produkt_lista&kategoria_id=26944

Tak troche rozglądam sie w cenach ale 10k za tylne to gruba przesada dla mnie. Ja na dzień dzisiejszy postaram sie skołować sworznie i tuleje. Postaram sie wjechać na kanał dziś i pozaglądać co tam sie dzieje. Myśle że 400zł na sworznie i tuleje mi wystarczy, zaprasować to nie problem za przysłowiową flaszke kolega w warsztacie saprasuje. Takie pytanie jeszcze ode mnie co w tylnym zawieszeniu wpływa na właściwości jezdne co sie wymienia?

Chciałbym dowiedzieć się czy poszczególne firmy maj gdzieś swoje loga, nazwy czy jakieś znaki rozpoznawcz wygrawerowane czy cos? Chciałbym poprostu wiedzieć co za wahacze mam, jak je rozpoznać?

Witam, byłem na przeglądzie, pan sprawdził jego stan, amortyzatory są ok jednak są luzy, wiem też że do wymiany są tuleje wahaczy bo luz w osi poziomej jest na kołach. Dużo ludzi mowiże że w ori wahaczach nie można sworzni wymienić, drudzy że jak ktoś ma chęci to i w ori wymieni, więc sam nie wiem. Bunie widziałem raz tylko od spodu, zbytnio sie nie przyglądałem, więc prosiłbym o porady na co zwrócić uwagę i kiedy co klasyfikuje sie do wymiany. Dodam że wahacze nei są chyba ori bo od dołu jak się schyle to nie ma tego kołnierza pod sworzniem.

Witam jestem tu nowy, jestem szczęśliwym posiadaczem e46 318i z 98 r. Widzę że dużo osób ma problem z centralnym i magicznymi przekaźnikami komfortu. Problem dotkną chyba i mnie ponieważ zamykać zamyka ale otworzyć już cieżko nie raz musze otwierać bagażnik klikać wszystko itd i czasem go oświeci i sie otworzy. Światła w środku się zaczynają świecić, jak przytrzymam otwiera szyby (2 z przodu elektryk , tył korba :D ) wiec kluczyk jest ok tylko nie odryglowuje drzwi. Z konsoli centralnej to samo. Czytałem trochę i widzę że każdy kieruje na te przekaźniki i podają linki do skelpu z tym pseudo nowym przekażnikiem http://www.aphelektra.com/p/pl/216vd/przekaznik+12vdc+podwojny+siemens+v23084-c2001-a303.html Na internecie znalałem coś takiego za 29zł i kolejny za 17,53 :shock: http://elektronika.dabrowa.pl/16,pl_v23084c2001.html http://allegro.pl/v23084-c2001-a303-hfkd-012-2zstv23084-c2001-a403-i2928145113.html Będzie taki psaował? Jeśli tak to bym był niezmiernie szczęśliwy, ale mam jeszcze jedno pytanie czy od razu trzeba 2 wymianiać, czy też tylko jeden odpowiada za otwieranie:) ? Pozdrawiam i dziękuje z góry za podpowiedz